Van motorhome / campervanRenault
Master
Van motorhome / campervan
Renault
Master
preço fixo incluindo IVA
47 481 €
(39 900 € líquido)
Condição
Usado
Localização
Haßfurt 

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Dados básicos
- Designação:
- Van motorhome / campervan
- Fabricante:
- Renault
- Modelo:
- Master
- Condição:
- usado
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
preço fixo incluindo IVA
47 481 €
(39 900 € líquido)
- Localização:
- Haßfurt, Alemanha

Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 51 500 km
- Potência:
- 100 kW (135,96 cv)
- Número de camas:
- 1
- Cor:
- cinzento
- Próxima inspeção (TÜV):
- 12/2026
- Comprimento total:
- 5 048 mm
- Altura total:
- 2 500 mm
- Peso total:
- 3 300 kg
- Peso em vazio:
- 2 600 kg
- Equipamento:
- aquecedor estacionário, ar condicionado, camas individuais, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, cozinha a bordo, faróis adicionais, filtro de partículas, histórico completo de manutenção, pneus para todas as estações, sensores de estacionamento, toldo, veículo não fumador
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A204-92-875
- Última atualização:
- em 10.11.2025
Descrição
Comprei o Renault Master novo em dezembro de 2022 e ele possui os seguintes equipamentos adicionais:
Cor cinza ardósia, protetores de lama dianteiros e traseiros, pneus para todas as estações, espelho grande angular, proteção inferior no eixo dianteiro, banco individual do passageiro ajustável em altura com apoio lombar, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com câmara de ré, alerta de ângulo morto, controle de cruzeiro, bateria reforçada, estribo traseiro, pacote deluxe, estação de acoplamento para tablet.
Master L1H2 -> 5 metros de comprimento e 2,5 metros de altura do veículo (perfeito para viagens urbanas e travessias de balsa).
Na compra, foi contratado imediatamente um prolongamento de garantia para o Master, válido até 12/2027.
Última revisão Renault agendada para 07/2025.
O veículo foi transformado de 12/2022 a 07/2023 em camper individual.
Equipamentos instalados:
- Conversão com madeira de pinho, abeto e compensado de bétula por um marceneiro local
Fpsdsxvpwnspfx Abnop
- Cama de 1,8m x 90cm (espaço para as pernas até 2,10m)
- Bateria de lítio de 200Ah (garantia até 11/2027)
- Faróis auxiliares de LED na grade frontal
- 2 janelas laterais e um ventilador de teto Maxxfan (instalados por empresa especializada em carroçarias)
- Geladeira compressor e caixa térmica
- Carregador de bateria Victron IP22 30Ah Blue Smart (fácil conexão à eletricidade em campings)
- Booster de carga Votronic VCC 1212-50 12V 50A (corrente de carga de 50A por hora durante a condução)
- Aquecedor estacionário Webasto a diesel
- Televisão para dias ruins
- Toldo Thule (usado menos de 5 vezes)
- Powerstation de lítio de 100Ah no porta-malas com painel solar dobrável
- Gaveta de carga pesada no porta-malas com várias caixas
- Proteção anti-martas
O veículo foi usado por mim durante as férias de verão na Suécia e Noruega. Portanto, sem trechos curtos ou uso intenso em estradas ruins. Troca de óleo realizada na Renault a cada, no máximo, 15 mil km. Veículo sem acidentes, sempre guardado em garagem coberta. Toda a madeira utilizada é de alta qualidade e feita por marceneiro local. Apesar da madeira e do isolamento, o furgão pode ser carregado com cerca de 700 kg. Permanece autônomo por 3 a 4 dias sem problema.
No momento, simplesmente não tenho tempo suficiente para usá-lo com a frequência que gostaria.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Cor cinza ardósia, protetores de lama dianteiros e traseiros, pneus para todas as estações, espelho grande angular, proteção inferior no eixo dianteiro, banco individual do passageiro ajustável em altura com apoio lombar, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com câmara de ré, alerta de ângulo morto, controle de cruzeiro, bateria reforçada, estribo traseiro, pacote deluxe, estação de acoplamento para tablet.
Master L1H2 -> 5 metros de comprimento e 2,5 metros de altura do veículo (perfeito para viagens urbanas e travessias de balsa).
Na compra, foi contratado imediatamente um prolongamento de garantia para o Master, válido até 12/2027.
Última revisão Renault agendada para 07/2025.
O veículo foi transformado de 12/2022 a 07/2023 em camper individual.
Equipamentos instalados:
- Conversão com madeira de pinho, abeto e compensado de bétula por um marceneiro local
Fpsdsxvpwnspfx Abnop
- Cama de 1,8m x 90cm (espaço para as pernas até 2,10m)
- Bateria de lítio de 200Ah (garantia até 11/2027)
- Faróis auxiliares de LED na grade frontal
- 2 janelas laterais e um ventilador de teto Maxxfan (instalados por empresa especializada em carroçarias)
- Geladeira compressor e caixa térmica
- Carregador de bateria Victron IP22 30Ah Blue Smart (fácil conexão à eletricidade em campings)
- Booster de carga Votronic VCC 1212-50 12V 50A (corrente de carga de 50A por hora durante a condução)
- Aquecedor estacionário Webasto a diesel
- Televisão para dias ruins
- Toldo Thule (usado menos de 5 vezes)
- Powerstation de lítio de 100Ah no porta-malas com painel solar dobrável
- Gaveta de carga pesada no porta-malas com várias caixas
- Proteção anti-martas
O veículo foi usado por mim durante as férias de verão na Suécia e Noruega. Portanto, sem trechos curtos ou uso intenso em estradas ruins. Troca de óleo realizada na Renault a cada, no máximo, 15 mil km. Veículo sem acidentes, sempre guardado em garagem coberta. Toda a madeira utilizada é de alta qualidade e feita por marceneiro local. Apesar da madeira e do isolamento, o furgão pode ser carregado com cerca de 700 kg. Permanece autônomo por 3 a 4 dias sem problema.
No momento, simplesmente não tenho tempo suficiente para usá-lo com a frequência que gostaria.
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Fornecedor
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