Meusburger Cama Plana/Tarp comprar usado (80)

Condição: usado, peso total: 38 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2008, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, Ano do fabrico: 2008,

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 11 000 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção soldada em quadro de aço com reentrância dianteira e traseira e leito rebaixado sem inclinação traseira - Gargalo do quadro + placa do selim 225 mm - Leito rebaixado dimensionado para carga pontual de 25 t em 5 m - Quadro externo fechado para fora com argolas de amarração soldadas para tensionamento de cargas Hodoiu Eu Njpfx Afrong - Pino rei 2" substituível - Trilho de engate traseiro para rampas de alumínio Eixos e Pneumáticos: - Eixos de plataforma baixa BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm - Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e descida, curso de 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard com função ECAS para 2 alturas de acoplamento + 100 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Reguladores automáticos das barras de ligação - Monitoramento da pressão dos pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5, sem câmara Direção: - 1º e 2º eixo dirigidos forçadamente por hidráulica via quinta roda Piso: - Piso em placas multicamadas coladas, espessura 27 mm, nivelado com o quadro externo e longarinas - Reforçado na parte inferior com revestimento em PRFV - 12 pares de argolas de amarração soldados no quadro externo (8 pares RUD 8 t – 6 pares no leito rebaixado, um par no gargalo e um par no início do conjunto traseiro – 2 pares de argolas de amarração de 4 t no gargalo e conjunto traseiro) - 6 pares de cogumelos no quadro externo do leito rebaixado - Compartimento de armazenamento com tampa no piso, lado dianteiro esquerdo e direito do leito rebaixado Parede frontal: - Perfis ocos de alumínio de 25 mm elevados até a borda inferior do teto com dispositivo integrado de tensionamento da lona Lonas corrediças: - Lonas corrediças bilaterais com cintas verticais e horizontais soldadas (espaçamento aprox. 600 mm) e fechos de tensão em aço inoxidável - Cintas de lona ajustáveis (alavanca de sobre-corrente) para largura de carga até 4.000 mm, incluindo extensão de lona com botões de pressão e fecho de velcro - Extensão da lona no sentido da condução: 300 mm, em altura: 750 mm - Inclui ilhós para fixação de parte solta da lona - 1 par de bolsas verticais para lona com comprimento aprox. 1.000 mm, posição no leito rebaixado na reentrância dianteira - Com bolsos para cintos Parede traseira: - Portal traseiro em aço com dispositivo lateral de fixação da lona - Porta dupla de alumínio, espessura 25 mm - Ambos os batentes totalmente rebatíveis com suporte de porta - Por batente, uma dobradiça articulada dupla de alumínio e dois recessos para manuseio Colunas de canto dianteiras: - Na altura do teto, aparafusadas na face frontal Colunas intermed.: - 3 pares de colunas articuladas de deslocamento contínuo - As colunas podem ser movidas por toda a extensão através de carrinho rolante - Colunas intermediárias também podem ser fixadas no patamar traseiro do leito rebaixado Teto: - Capota corrediça EDSCHA (galvanizada) com vigas transversais deslizantes em ambas as direções (recolhida para frente dentro do compartimento de carga) - Barra transversal do portal traseiro basculante - Teto em lona PVC sem vedação alfandegária - Teto elevatório manual hidráulico bilateral, curso 450 mm - Teto elevatório pode ser deslocado nas posições dianteira (9x50) e traseira (9x50) em altura - Inclui extensão da lona e barra de lona traseira - Capota pode ser manivelada 900 mm para frente em cada lado da parede frontal Acessórios: - Placas de aviso extensíveis (removíveis na frente e atrás com tomada) incluindo luzes de posição até la

Condição: usado, peso total: 54 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2015, Equipamento: ABS, Nº de identificação do veículo: W09TS3011F0M49799 Primeira matrícula: 16.06.2015 Inspeção técnica alemã (HU) devida Peso próprio: 10.380 kg Carga no pino de engate: 24.000 kg - carga máxima por eixo tecnicamente: 10.000 kg Pino-rei de 3,5" (substituível) - Altura de acoplamento: 1.350 mm Raio de giro dianteiro: 1.770 mm - traseiro: 2.310 mm Dimensão B do reboque aprox.: 11.865 mm ---- Plataforma rebaixada: 3.655 mm Comprimento do leito rebaixado: 9.445 mm - altura de carga aprox.: 560 mm Largura do leito rebaixado: 2.750 mm ESTENDÍVEL em 3.500 mm Hsdpfx Ajrm Dr Eofrong ALARGÁVEL Eixos BPW - freios a tambor, suspensão pneumática - sistema de elevação e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm Eixo 3: eixo de arrasto guiado por fricção com travamento elétrico e mecânico Direção auxiliar hidráulica com unidade de bomba na parede frontal Sistema de lubrificação centralizada Pneus: 235/75 R 17,5 Modificações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra e venda. O que prevalece é a descrição conforme o contrato de compra. Nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Caso seja desejada nova aprovação TÜV, apresentamos oferta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65R17,5, Ano do fabrico: 2014, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Observações = Meusburger MPG-5. Ano: 2014. Eixos BPW de 8 toneladas. Peso: 15.490 kg. Capacidade de carga: 42.510 kg. Peso máximo: 58.000 kg. Carga no pino rei: 18.000 kg. Sistema hidráulico do reboque operado por energia elétrica NATO. Pneu sobressalente. Vedações deslizantes. Teto deslizante. 1º e 2º eixos com eixo elevatório. 4º e 5º eixos direcionais. Hnedpfx Afsxwbwcersg Dimensões internas: Pescoço: C: 2.900 mm. L: 2.500 mm. A: 2.620 mm. Altura do pino rei: 1.250 mm. Plataforma: C: 9.980 mm. L: 2.500 mm. A: 3.180 mm. Frente alargável hidraulicamente 2 x 1.250 mm. Traseira alargável hidraulicamente 2 x 1.750 mm. Pneus: 205/65R17,5 80%. ID Nº: 339. 2 unidades disponíveis. As Condições Gerais de Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Qualquer resposta implica a aceitação da aplicabilidade das Condições Gerais de Heinhuis e a declaração de que tomou conhecimento destas Condições Gerais. Nossos preços são preços líquidos para exportação. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2014 Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 205/65R17,5 Marca dos eixos: BPW Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Eixo elevatório; Capacidade máxima do eixo: 8.000 kg; Profundidade dos pneus esquerda interna: 80%; Profundidade dos pneus esquerda externa: 80%; Profundidade dos pneus direita interna: 80%; Profundidade dos pneus direita externa: 80% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Eixo elevatório; Capacidade máxima do eixo: 8.000 kg; Profundidade dos pneus esquerda interna: 80%; Profundidade dos pneus esquerda externa: 80%; Profundidade dos pneus direita interna: 80%; Profundidade dos pneus direita externa: 80% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Capacidade máxima do eixo: 8.000 kg; Profundidade dos pneus esquerda interna: 80%; Profundidade dos pneus esquerda externa: 80%; Profundidade dos pneus direita interna: 80%; Profundidade dos pneus direita externa: 80% Eixo traseiro 4: Rodado duplo; Capacidade máxima do eixo: 8.000 kg; Direcional; Profundidade dos pneus esquerda interna: 80%; Profundidade dos pneus esquerda externa: 80%; Profundidade dos pneus direita interna: 80%; Profundidade dos pneus direita externa: 80% Eixo traseiro 5: Rodado duplo; Capacidade máxima do eixo: 8.000 kg; Direcional; Profundidade dos pneus esquerda interna: 80%; Profundidade dos pneus esquerda externa: 80%; Profundidade dos pneus direita interna: 80%; Profundidade dos pneus direita externa: 80% Pesos Peso vazio: 15.490 kg Capacidade de carga: 42.510 kg Peso bruto: 58.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 9 920 mm, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2021, Meusburger MPG-2 Hnjdpfx Aeuycrnsfreg Suspensão pneumática. Eixo BPW Extensível em 450 cm. Altura de carga: 30 cm. Controle remoto para direção. Placas de sinalização largas. = Mais informações = Medida dos pneus: 245/70R17.5 Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: pneus duplos; direcional; sulco do pneu esquerdo interno: 60%; sulco do pneu esquerdo externo: 60%; sulco do pneu direito interno: 60%; sulco do pneu direito externo: 60% Eixo traseiro 2: pneus duplos; direcional; sulco do pneu esquerdo interno: 60%; sulco do pneu esquerdo externo: 60%; sulco do pneu direito interno: 60%; sulco do pneu direito externo: 60% Peso vazio: 10.300 kg Capacidade de carga: 27.700 kg PBT: 38.000 kg Número do modelo: MPG-2 / PESCOÇO REMOVÍVEL / EXTENSÍVEL = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Falamos russo. Esforçamo-nos por fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado do texto publicado.

Condição: usado, peso máximo de carga: 37 640 kg, peso total: 47 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2005, 1º eixo elevável 4º eixo direcional Hodpfswcy Rnsx Afreng Pescoço de ganso de 11,5 t Sistema de lubrificação centralizada Dimensões internas Plataforma: 13.600 mm Altura interna: 3.000 mm Altura de carregamento: 1.000 mm Teto elevatório com curso de 300 mm Altura de acoplamento do caminhão: aprox. 980 mm Eixos Eixos BPW com suspensão pneumática, Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm 1º eixo elevável 4º eixo como eixo de seguimento direcional com bloqueio elétrico e mecânico Sistema de freios Freio de duplo circuito com ABS Freio de estacionamento com acumulador de mola Lona deslizante Lona deslizante bilateral Portal traseiro com possibilidade de alargamento Indicador de carga por eixo Parede traseira Estrutura traseira em aço com sistema de fixação lateral para lona Porta traseira dupla em alumínio Teto Cobertura deslizante Edscha

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 300 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 050 mm, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Meusburger MPG-3 Reboque baixo lona, eixo direcional/levantável Equipamento: suspensão pneumática * Balança de eixo * 1º eixo levantável * 3º eixo direcional * Rampa hidráulica com suporte adicional e controle remoto * Rampa de passagem * Guincho elétrico com controle remoto * Teto Edscha * Caixas de armazenamento em ambos os lados * Roda sobressalente com pneu rodante * Faróis adicionais * Placas de largura extraíveis Segurança: ABS Hsdpfx Afowfwd Doreng * EBS * Freio a disco Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 8303

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga Hjdpowviwkefx Afrsng -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: usado, peso total: 54 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2015, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo (VIN): W09TS3011F0M49798 Primeira matrícula: 26.06.2015 Hnedpsrmhmuefx Afrog Vistoria técnica (DE HU) pendente Peso próprio: 10.380 kg Carga no pino de reboque: 24.000 kg - Carga técnica por eixo: 10.000 kg Pino rei 3,5'' (substituível) - Altura de acoplamento: 1.350 mm Raio de giro frontal: 1.770 mm - traseiro: 2.310 mm Dimensão B do semirreboque: aprox. 11.865 mm ----Plataforma rebaixada: 3.655 mm Comprimento da cama baixa: 9.445 mm - Altura de carga: aprox. 560 mm Largura da cama baixa: 2.750 mm EXTENSÍVEL até 3.500 mm ALARGÁVEL Eixos BPW - freios a tambor, Suspensão pneumática - dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm 3º eixo: eixo autonivelante com direção por arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico Direção hidráulica adicional com unidade de bomba na parede frontal Sistema de lubrificação central Pneus: 235/75 R 17,5 Alterações, venda intermediária e erros reservados expressamente. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia jurídica de compra. A descrição do contrato de compra é decisiva. Nossa oferta é, em geral, sem novo TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, enviaremos uma proposta através de nossas oficinas parceiras! O veículo pode conter inscrições e/ou adesivos publicitários. Valem nossos termos gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65R17,5, Ano do fabrico: 2014, = Outras opções e equipamentos = - Suspensão pneumática = Observações = Meusburger MPG-5. Ano: 2014. Eixos BPW de 8 toneladas. Peso: 15.490 kg. Capacidade de carga: 42.510 kg. Peso máximo: 58.000 kg. Carga no pino rei: 18.000 kg. Sistema hidráulico compatível com NATO. Juntas deslizantes. Teto deslizante. 1º e 2º eixos com eixo elevatório (Liftaxle). 4º e 5º eixos direcionais. Hnjdexwbv Eopfx Afreg EBA ABS ALB. Alargamento hidráulico incluindo comando à distância com cabo. Dimensões internas da carreta: Pescoço: C: 2.900 mm. L: 2.500 mm. A: 3.180 mm. Altura do pino rei: 1.250 mm. Chão/plataforma: C: 9.980 mm. L: 2.500 mm. A: 3.180 mm. Pneus: 205/65R17,5 80%. ID NR: 339. As Condições Gerais de Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precederem. Ao manifestar qualquer forma de resposta, você aceita a aplicabilidade das Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento dessas Condições Gerais. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2014 Configuração dos eixos Dimensão do pneu: 205/65R17,5 Marca dos eixos: BPW Suspensão: Pneumática Eixo traseiro 1: Rodagem dupla; Eixo elevatório; Carga máxima por eixo: 8.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo interno: 80%; perfil do pneu esquerdo externo: 80%; perfil do pneu direito interno: 80%; perfil do pneu direito externo: 80% Eixo traseiro 2: Rodagem dupla; Eixo elevatório; Carga máxima por eixo: 8.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo interno: 80%; perfil do pneu esquerdo externo: 80%; perfil do pneu direito interno: 80%; perfil do pneu direito externo: 80% Eixo traseiro 3: Rodagem dupla; Carga máxima por eixo: 8.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo interno: 80%; perfil do pneu esquerdo externo: 80%; perfil do pneu direito interno: 80%; perfil do pneu direito externo: 80% Eixo traseiro 4: Rodagem dupla; Carga máxima por eixo: 8.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo interno: 80%; perfil do pneu esquerdo externo: 80%; perfil do pneu direito interno: 80%; perfil do pneu direito externo: 80% Eixo traseiro 5: Rodagem dupla; Carga máxima por eixo: 8.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo interno: 80%; perfil do pneu esquerdo externo: 80%; perfil do pneu direito interno: 80%; perfil do pneu direito externo: 80% Pesos Peso vazio: 15.490 kg Capacidade de carga: 42.510 kg Peso bruto total: 58.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2019, Meusburger MPG-2 Hnsdpsuyczijfx Afreg Suspensão pneumática. Eixo BPW. Extensível até 450 cm. Altura de carga: 30 cm. Controle remoto para direção. Placas laterais de sinalização largas. = Mais informações = Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: rodado duplo; direcional; profundidade do pneu esquerdo interno: 70%; esquerdo externo: 70%; direito interno: 70%; direito externo: 70% Eixo traseiro: rodado duplo; direcional; profundidade do pneu esquerdo interno: 70%; esquerdo externo: 70%; direito interno: 70%; direito externo: 70% Peso vazio: 10.300 kg Capacidade de carga: 25.700 kg PBT: 36.000 kg Número de tipo: MPG-2 / EXTENSÍVEL / AGRÍCOLA / CONTROLE REMOTO = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Também falamos russo. Fazemos o possível para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: usado, peso máximo de carga: 42 500 kg, peso total: 60 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2022, com 12 eixos, suspensão hidráulica dividida, direção forçada hidromecânica, rebaixamento traseiro e rampas de acesso STZ-L Pescoço de Ganso - Estrutura robusta em aço soldado - Plataforma de carga formada 3.950 x 2.480 mm incl. rebaixamento - Direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) - Plato giratório com coroa de rolamento de esferas com pino-rei intercambiável de 2 ou 3,5 polegadas e cunha de direção ajustável - Carga no pino-rei 24 t - Raio de viragem traseiro 2.600 mm Plataforma de carga - Secções externas rebaixadas de 4.630 mm, 420 mm de profundidade, resultando numa altura de carga de 470 mm ou 830 mm com pisos instalados - Extensível em 2.053 mm - Inclui trilhos de ponte em alumínio para criar uma superfície nivelada - Poço para lança de escavadora na traseira do chassi, 4.900 mm de comprimento, 880 mm de largura, 480 mm de profundidade - Comprimento do chassi traseiro 4.900 mm incl. 500 mm de rebaixamento, altura de carga 890 mm - Um par de cavidades para rodas na parte inferior da superfície de carga - Chassi de 3 eixos com suspensão hidráulica - Eixos "Gigant" divididos com curso de 600 mm Traseira do veículo - Design "rebaixado" 500 mm - Apoio hidráulico traseiro Rampas de acesso - Rampas de acesso de 2 partes, comprimento 2.850 + 1.850 mm, largura 800 mm - Revestimento de borracha com degrau antiderrapante Sistema de freio - Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio a tambor em todas as rodas com cilindros de membrana Hnedpfxow Etd Te Afrjg - Freio automático dependente da carga (ALB) - Discos de acionamento automáticos (AGS) - Freio de estacionamento por cilindro de acumulador de mola - Freio ABV Equipamentos especiais Comando remoto por rádio para direção e controle das rampas Sistema centralizado de lubrificação Dados Técnicos Pescoço de ganso Plataforma de carga (CxL): 3.950 x 2.480 mm Altura de acoplamento carregado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (CxL) 10.030 x 2.850 mm, extensível em 2.053 mm Secções externas rebaixadas 4.630 mm de comprimento mais 2.053 mm de extensão Longarina central 980 mm Poço para lança de escavadora 4.900 mm de comprimento, 880 mm de largura, 480 mm de profundidade Direção 1º ao 3º eixo com direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos)

Condição: usado, peso em vazio: 12 450 kg, peso máximo de carga: 32 550 kg, peso total: 45 000 kg, primeira matrícula: 11/2008, comprimento do espaço de carga: 9 730 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, cor: laranja, peso operacional: 12 450 kg, Veículo em ótimo estado de conservação, proveniente de único proprietário, Meusburger MTS 3 - 45T Reboque plataforma rebaixada de três eixos com rampa de acesso Transporte de cargas pesadas Modelo MTS 3 Hsdjwb Sh Aepfx Afrsng Peso bruto admissível - 45.000 kg Capacidade de carga útil - 32.550 kg Comprimento - 13.900 mm Largura - 2.500 mm Suspensão pneumática

Condição: novo, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 800 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção estável em estrutura de aço soldado com rebaixamento frontal e plataforma de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (reforços de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) -2 posições de quinta roda com pino-rei substituível de 2” -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado -Plataforma de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm -Estrutura antes e depois da divisão com degrau 80x80 mm -Construção reforçada / carga pontual no centro de gravidade na posição retraída -Sem alargadores extensíveis na plataforma de carga, mas preparada para posterior instalação (=tubos guia soldados no chassi) -Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e 2º eixo, tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção traseira = chapa final prolongada -Pés de apoio traseiros de queda rápida Rampas: -2 rampas de acesso bipartidas em execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema de elevação hidráulica (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. reforços de subida nas rampas -Travamento por cintas de fixação na posição de transporte -Operação através de alavanca de controle montada na traseira no lado direito do chassi -Deslocamento lateral hidráulico Piso: -Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Sapatas de apoio: -Sapatas mecânicas de apoio de 24 t com operação unilateral e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro da bolsa de ar 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas sem amianto -Reguladores automáticos de curso -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de registro esférico +50 mm Hnedexgm S Dopfx Afrsg -1º eixo de elevação (ligado ao EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centrado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira removíveis no pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral em alumínio -4 calços para rodas -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t lateralmente: -2x no pescoço de ganso -2x na plataforma de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de sinalização retráteis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente junto aos pés de apoio dianteiros e na traseira antes da chapa de fecho, extensível continuamente até largura da carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de aviso encaixáveis em bolsas apropriadas na plataforma de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições dos pinos-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x

Condição: usado, peso máximo de carga: 21 700 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2009, Equipamento: ABS, Nº de identificação do veículo: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - primeiro registo: 03.03.2009 Hsdsw Nt T Ujpfx Afrsng Inspeção alemã válida até 03.2026 - SP até 09.2025 Eixos BPW Eco com travões de tambor Timon ajustável - olhal 40 mm - altura de engate aprox. 350 mm ESTRUTURA DE PLATAFORMA COM CAVIDADES PARA RODAS - com trilhos para encaixe de rampas de alumínio, SEM RAMPAS!!! Comprimento da plataforma: 2.850 + 5.000 mm Largura: 2.550 mm Altura de carga na cava: 870 mm Sistema de lubrificação central Caixa de ferramentas Pneus: 235/75 R 17,5 Alterações, venda intermédia e erros reservados expressamente. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia nos termos do direito de compra e venda. Prevalece a descrição constante no contrato de compra. A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso pretenda nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar decorado com publicidade e/ou rotulado. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2018, Meusburger MTS-3. Ano: 2018. Eixos BPW de 10 toneladas. Peso: 11.700 kg. Capacidade de carga: 36.300 kg. Hnedpfexu Ii Hsx Afreg Peso máximo: 48.000 kg. Carga sobre o pino rei: 18.000 kg. Primeiro eixo elevável. Terceiro eixo direcional. Suspensão pneumática. Piso com ranhuras. Guincho. Ponte hidráulica do piso ao pescoço. Comprimento: 3.420 mm. Hidráulica alimentada por corrente elétrica NATO proveniente do caminhão. Dois suportes hidráulicos traseiros de dois pontos. Ramps hidráulicas bidirecionais: - Movimentação hidráulica da esquerda para a direita. - Comprimento: 4.600 mm. Caixas de ferramentas. Dimensões: Pescoço: Comp.: 3.750 mm Larg.: 2.550 mm Alt.: 1.440 mm Altura do pino rei: 1.200 mm Plataforma: Comp.: 9.730 mm Larg.: 2.550 mm Alt.: 900 - 950 mm Pneus: 70% Reboque alemão! ID Nº: 408. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados com a Heinhuis, bem como às negociações que os antecedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara estar ciente do seu conteúdo. Nossos preços são preços líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabricação: 2018 Peso vazio: 11.700 kg Capacidade de carga: 36.300 kg Peso bruto: 48.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: novo, peso em vazio: 8 950 kg, peso máximo de carga: 40 050 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 950 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas Hodpfswu Agisx Afrong -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 245/70R17,5, Ano do fabrico: 2015, Meusburger MPG-3 Ano: 2015. Eixos Gigant de 12 toneladas. Peso próprio: 20.830 kg. Peso máximo: 61.000 kg. Carga no pino rei: 25.000 kg. EBS (Sistema eletrônico de frenagem). Pescoço de ganso hidráulico destacável. Extensão de 5,4 metros. 2 x 25 cm alargadores incluindo kit de alargamento. Sistema central de lubrificação. Sistema hidráulico compatível com padrão NATO. Extensões de 4 metros. Suspensão hidráulica. Selos deslizantes. Teto deslizante. Dimensões internas: Pescoço: Hnodpfexuv Evjx Afrog C: 3.650 mm L: 2.486 mm A: 2.390 mm Plataforma: C: 7.880 mm L: 2.486 mm A: 3.590 mm Parte traseira: C: 4.625 mm L: 2.486 mm A: 3.050 mm Pneus: 245/70R17,5 - 80% de borracha. ID NR: 535. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados com a Heinhuis, bem como às negociações que os antecedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicação dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara estar ciente de seu conteúdo. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2015 Configuração do eixo Medida do pneu: 245/70R17,5 Marca dos eixos: Gigant Suspensão: suspensão hidráulica Eixo traseiro 1: rodado duplo; Capacidade máxima do eixo: 12.000 kg; Direcional; Perfil dos pneus lado esquerdo interno: 80%; Perfil dos pneus lado esquerdo externo: 80%; Perfil dos pneus lado direito interno: 80%; Perfil dos pneus lado direito externo: 80% Eixo traseiro 2: rodado duplo; Capacidade máxima do eixo: 12.000 kg; Direcional; Perfil dos pneus lado esquerdo interno: 80%; Perfil dos pneus lado esquerdo externo: 80%; Perfil dos pneus lado direito interno: 80%; Perfil dos pneus lado direito externo: 80% Eixo traseiro 3: rodado duplo; Capacidade máxima do eixo: 12.000 kg; Direcional; Perfil dos pneus lado esquerdo interno: 80%; Perfil dos pneus lado esquerdo externo: 80%; Perfil dos pneus lado direito interno: 80%; Perfil dos pneus lado direito externo: 80% Pesos Peso vazio: 20.830 kg Capacidade útil: 40.170 kg Peso bruto total: 61.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS Hnsdswu A Slopfx Afreg - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2014, = Outras opções e/ou acessórios = - Suspensão pneumática = Observações = Hjdpfx Ajxui R Eefrong Meusburger MTS-3. Ano: 2014. Eixos BPW de 10 toneladas. Peso: 12.100 kg. Capacidade de carga: 35.900 kg. Peso máximo: 48.000 kg. Sistema hidráulico do reboque opera com padrão NATO. 2 estabilizadores hidráulicos traseiros. Assoalho com ranhuras. Rampa hidráulica bilateral: Abertura hidráulica da esquerda para a direita. Comprimento das rampas: 2,75 metros + 1,90 metros. Suspensão pneumática. Ponte hidráulica do piso ao pescoço (comprimento: 3420 mm). 3º eixo direcionável. Dimensões do piso: Pescoço: C: 3.800 mm. L: 2.550 mm. A: 1.400 mm. Piso: C: 9.730 mm. L: 2.550 mm. A: 950 mm. Pneus: 235/75R17,5 — 80% de banda. Reboque alemão! ID NR: 413. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos firmados pela Heinhuis e às negociações que os antecedem. Ao responder a este anúncio, você aceita a aplicação dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara estar ciente do seu conteúdo. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2014 Configuração dos eixos Medida dos pneus: 235/75R17,5 Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Duplo; Capacidade máxima: 10.000 kg; Sulco dos pneus à esquerda interno: 80%; à esquerda externo: 80%; à direita interno: 80%; à direita externo: 80% Eixo traseiro 2: Duplo; Capacidade máxima: 10.000 kg; Sulco dos pneus à esquerda interno: 80%; à esquerda externo: 80%; à direita interno: 80%; à direita externo: 80% Eixo traseiro 3: Duplo; Capacidade máxima: 10.000 kg; Direcional; Sulco dos pneus à esquerda interno: 80%; à esquerda externo: 80%; à direita interno: 80%; à direita externo: 80% Pesos Peso vazio: 12.100 kg Carga útil: 35.900 kg Peso bruto total: 48.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Hnodpfxoxnym Do Afrog Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: usado, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2017, Meusburger MTS-3. Ano: 2017. Eixos BPW de 10 toneladas. Peso: 10.500 kg. Capacidade de carga: 31.000 kg. Peso máximo: 38.500 kg. EBS, ABS, ALB. Hidráulica do reboque compatível com NATO. Piso canaletado. Ponte hidráulica do piso ao pescoço: - Comprimento: 3.450 mm. Guincho. Rampa hidráulica extensível. Suspensão pneumática. 3º eixo direcional (eixo guiado). Dimensões: Pescoço: C: 3.370 mm. L: 2.550 mm. A: 1.300 mm. Altura do king pin: 1.150 mm. Piso: C: 7.100 + 2.750 mm. L: 2.550 mm. A: 900 mm. Pneus: 235/75R17,5 (50%). Reboque alemão! ID NR: 539. As Condições Gerais de Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os antecedem. Com qualquer forma de resposta, você aceita a aplicação das Condições Gerais de Heinhuis e declara que tomou conhecimento das referidas Condições. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Hnjdexqwatjpfx Afrsg Ano de fabricação: 2017 Peso em vazio: 10.500 kg Capacidade de carga: 31.000 kg Peso total permitido: 41.500 kg Preço: Sob consulta = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara Hnodpfx Afjxnnk Dersg -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: usado, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2018, Meusburger MTS-3. Ano: 2018. Eixos BPW de 10 toneladas. Peso: 11.700 kg. Capacidade de carga: 36.300 kg. Peso máximo: 48.000 kg. Carga no pino-rei: 18.000 kg. Hidráulica do reboque funciona por padrão NATO. Guincho. Piso com fendas. 1º eixo elevável (Liftaxle). 3º eixo direcional (eixo direcional de fricção - de arrasto). Suspensão pneumática. Ponte hidráulica do piso ao pescoço. - Comprimento: 3450 mm. Caixas de ferramentas. Rampas hidráulicas bidirecionais: - acionamento hidráulico esquerda-direita. - comprimento: 2700 + 1900 mm. EBS ABS ALB. Dimensões: Pescoço: C: 3730 mm. L: 2550 mm. A: 1350 mm. Altura do pino-rei: 1150 mm. Piso: C: 9750 mm. L: 2550 mm. A: 900 mm. Controle remoto via rádio + controle remoto por cabo. Pneus: 235/75R17,5 50-80%. Reboque Alemão! ID Nº: 536. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados com a Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder, você aceita a aplicação destes Termos e Condições Gerais e declara que tomou ciência dos mesmos. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabricação: 2018 Peso vazio: 11.700 kg Capacidade de carga: 36.300 kg Peso bruto total: 48.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações: Hnjdpfx Afsxn N Rlerjg WhatsApp:

Condição: usado, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 33 000 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, comprimento do espaço de carga: 13 580 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Chassi: -Estrutura soldada de aço – construção leve -Pescoço do chassi aprox. 110 mm -Longarinas externas com fechamento externo -Veículo com chassi central extensível, telescópico até 7.000 mm (permitido máx. 4.000 mm com eixo direcional auxiliar), bloqueio pneumático a cada 500 mm -Plataforma de engate de 8 mm com pino rei intercambiável de 2" -Reforço do chassi para carga pontual de 25 t em 3 m na posição retraída -Longarina externa estrutural -Chanfro traseiro de 500 x 100 mm -Dimensão de montagem frontal ajustada à medida do canto dianteiro de 2.040 mm -Proteção antiencastramento = chapa de fechamento traseiro prolongada -Trilho de engate no painel de fechamento traseiro -Sapatas traseiras de queda Guinchos de apoio: -Guinchos de apoio mecânicos de 24 t com operação lateral única e compensação de empuxo Eixos: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga de 10 t por eixo, diâmetro da bolsa pneumática 360 mm -Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio livres de amianto -Regulador automático da bieleta -WABCO SmartBoard com sistema de elevação/abaixamento com curso total de aprox. 200 mm -3º eixo direcional autoalinhável com bloqueio elétrico e mecânico Rodas e Pneus: -13 rodas de aço, 10 furos, com offset e centralização -13 Pneus 235/75 R17,5 sem câmara Paralamas: -Paralamas metálicos com abas anti-spray Sistema de freios: -Freio pneumático de dois condutos com EBS -EBS (WABCO 4S3M) -Reservatório de ar de alumínio -Freio de estacionamento por mola acumuladora -Conexão pneumática amarela/vermelha Piso: -Piso de madeira dura de 50 mm, cerca de 5 mm acima do perfil do chassi Parede frontal: -Perfis ocos de alumínio de 25 mm, altura 2.000 mm, aparafusados, dois suportes -2 olhais para tensionamento da parede frontal conforme DIN EN 12642 (5.000 daN) Pintura: -Limpeza por granalha de aço, zincagem a spray do chassi incluindo primer de base -Chassi e cubos das rodas em MB 7350 cinza novagrau -Longarinas externas e parede frontal em MB 7350 cinza novagrau -Fita refletora lateral e traseira amarela Acessórios: -Proteção lateral antiencastramento -4 calços de roda -1 suporte de roda sobressalente lateral -Suporte de placa de identificação longo no protetor antiencastramento -2 placas ECE -3 pares de argolas padrão para amarração embutidas lateralmente na longarina externa no patamar dianteiro, capacidade de tração 4 t cada -9 pares de argolas pesadas rebatíveis, cada uma com força de amarração de 8 t -1 par instalado no fim do patamar dianteiro e 8 pares no patamar traseiro -6 pares de "cogumelos" laterais na longarina externa com espessura de 24 mm para amarração -8 pares de bolsas para estacas laterais na longarina externa para estacas de 100x50 mm -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm (1x na área do pino rei, profundidade máx. 100 mm, 1x antes do conjunto de eixos e 1x após o conjunto de eixos – execução 100 mm longitudinal x 50 mm transversal) -Compartimento para estacas diante da parede frontal (=bolsas para estacas no piso) -Placas de advertência extensíveis incluindo luzes de posição, dianteiras nos guinchos de apoio do semi-reboque e traseiras na frente da chapa de fechamento, extensão contínua até largura de carga de 4.500 mm, com tomada de 3 pinos e cabo espiral removível -1 caixa de ferramentas de PVC 630x400x450 mm -Travas para contêiner para 2 x 20 pés e 1 x 40 pés Hedpfx Asrx N Dvefrsng