Plataforma aberta

Fliegl TPS 200 Jumbo Z

Mais informações
Chassi de reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
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Tipo TPS 200 (requer autorização especial)
Pé de apoio com engrenagem na frente
Apoio traseiro rebatível
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Para-barros traseiro em toda a largura
Para-barros diante de cada eixo e para-barros anti-spray atrás de cada eixo
1x suporte para roda sobressalente para 1 roda E, com kit de fixação das rodas
1x roda sobressalente, mesmo fabricante e modelo da roda principal, aro de aço
1x caixa de armazenamento em aço inoxidável, larg.=600/alt.=400/prof.=500 mm, com porta polida, trancável
Anéis de amarração para prancha rebaixada
5 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, internos 70 x 40 mm (podem ser convertidos para anéis de amarração de 5 t, não incluídos)
7 pares de anéis de amarração tipo cogumelo embutidos no topo e nas laterais do quadro externo, cada um para 10 t
2 pares de anéis de amarração rebatíveis embutidos adicionalmente na área rebaixada, cada um para 10 t (1 par na frente e 1 par na inclinação traseira)
Dispositivo de engate para reboque de eixo central
Trava de reboque com olhal testado de 50 mm
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos/conjunto de rodas alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos de 1810 mm (para 10 t de carga técnica por eixo)
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas Instalação de cabos coloridos para facilitar o serviço.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Conexão Duomatic frontal, com cabo de conexão ao caminhão
EBS, sistema eletrônico de freios com conector EBS frontal e cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine do motorista, o caminhão precisa estar pré-equipado; não está incluída balança homologada
Rodas e pneus
235/75 R17.5 Marca Fulda
Aros de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes de marcação traseiras branco/vermelhas
1 x conector dianteiro de 15 pinos, com cabo de conexão
1 farol adicional de trabalho LED na traseira, acionado pela luz de ré
1 luz de advertência LED com suporte, acionada pela luz de estacionamento (luz removível)
Assoalho
Com piso em madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com chapa de aço/tapete antiderrapante
Inclinação traseira com revestimento Mega Grip feito de grelha dentada
Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira 6500 mm
Parede frontal/estacas de canto dianteiras
Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, removível
RAMPAS DE ACESSO
Rampas de aço 3600 mm de comprimento, 750 mm de largura, divididas por cabo de aço, lateralmente deslizáveis
Deslocamento das rampas, espaçamento mínimo de aprox. 600 mm, largura máxima aprox. 2880 mm
Revestimento das rampas com Mega Grip de grelha dentada
Ação hidráulica por unidade eletro-hidráulica própria montada em caixa de aço, acionamento na lateral à direita. Nota: tomada NATO com cabo de conexão ao caminhão necessária. Durante a condução, o cabo de conexão não deve estar ligado!
Deslocamento lateral hidráulico das rampas de acesso, controlável individualmente (apenas em conjunto com comando hidráulico das ram

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