Camião florestal

IVECO X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)

Condição: novo, potência: 419 kW (569,68 cv), peso total: 26 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: verde, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 6 750 mm, Ano do fabrico: 2021, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Caminhão para toras curtas, configuração de eixos 6x4 (com eixo dianteiro de tração hidráulica 6x6), tração externa de roda Tandem Medium (HR), freios a disco, cabine versão Active Space, cabine de grande volume, suspensão a ar no eixo traseiro, transmissão automatizada de 12 velocidades HiTroniX, motorização 570 C13 Cursor 13 570 cv Euro VI, distância entre eixos de 4800 mm, cabine AS com teto alto, isolamento no teto da cabine, teto elevatório elétrico – transparente na versão MLL teto alto, suspensão pneumática para cabine, faróis de neblina, faróis principais halógenos, espelhos retrovisores com ajuste elétrico e aquecidos, para-choque híbrido, proteção dianteira antiencastramento, banco do passageiro fixo, cama inferior inteira, caixa térmica dupla, tacógrafo digital EG 4.0, imobilizador eletrônico e 2ª chave do veículo, banco do motorista luxo – suspensão pneumática, aquecido, 4 ajustes, apoio lombar e de cabeça integrados ao cinto de segurança de 3 pontos, 2 barras estabilizadoras traseiras reforçadas, versão para clima moderado, escape direcionado à esquerda, baterias de 170 Ah montadas na horizontal no chassi, mola traseira sem espaçador, alternador de 2160 Watt (24 V x 90 A), compressor de ar de 2 cilindros 630 ccm, amortecedores traseiros, tomada elétrica de 24 V 15 pinos para reboque, relação do eixo traseiro: 4,23, pré-filtro de combustível aquecido com separador, ACC (controle de cruzeiro adaptativo), ECO-Switch (para alternância entre modo Power e Eco visando otimização de TCO), análise de estilo de condução (DSE), software de transmissão ECO-Roll (função roda livre), interface VDI (Vehicle-Data-Interface) para telemática (FMS) versão 3.0, preparação para sistema de pedágio (OBU), preparação para sistema de telemática (Telematics Box), assistente de partida em rampa (Hill Holder), controle eletrônico de estabilidade (ESP), assistente de permanência em faixa (LDWS), assistente de frenagem de emergência, HI-TRACTION, modo rocking (modo de desatolamento), compartimento de bagagem bilateral, mangueira de enchimento de pneus 15m, grades de proteção dos faróis, ar-condicionado totalmente automático, volante em couro multifuncional, persiana solar, aquecedor estacionário diesel/água 4KW, capacidade de carga eixo dianteiro 8.000 kg / 1º eixo traseiro 10.500 kg / 2º eixo traseiro 10.500 kg, roda sobressalente, estabilizador dianteiro reforçado, feixe parabólico dianteiro reforçado, tanque AdBlue 80 litros, engate de reboque 50 mm 190 kN Ringfeder, tanque de combustível 550 litros, interface CAN-BUS CAN-OPEN para controle da carroceria, sistema de infotainment com navegação, indicador de carga por eixo, freio de estacionamento atuando no eixo dianteiro, lanternas traseiras em LED, retarder/intarder para caixa ZF, luzes de marcação lateral, pneus 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, pintura do para-choque híbrido na cor da cabine, reservatórios de ar em alumínio, buzina atrás do para-choque, quebra-sol transparente. CARROCERIA DE TORAS CURTAS / SUPORTE DE CARREGADEIRA Blodor E Sy Iepfx Adtjp Guindaste: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Guindaste de carga para madeira totalmente hidráulico Fabricante: EBERT Dimensões: aprox. 6.750 mm entre a parede dianteira e o guindaste - 4 suportes ExTe D5 reguláveis com fixação por grampo e catraca de tensionamento ou suportes de contenção para fixação da carga - Com 8 suportes telescópicos EXTE D5 - Chassi auxiliar especial em perfil Z com 200 mm de altura ao centro, fechado com chapa x