ReboqueISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Reboque
ISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
preço fixo não incluindo IVA
85 900 €
(102 221 € bruto)
Condição
Novo
Localização
Bad Tennstedt 

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Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
85 900 €
(102 221 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Bahnhofstrasse 74a, 99955 Bad Tennstedt, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 100 km
- Potência:
- 140 kW (190,35 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Peso total:
- 7 490 kg
- Comprimento do espaço de carga:
- 5 800 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 300 mm
- Cor:
- branco
- Número de lugares:
- 3
- Equipamento:
- ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A168-50-111
- Nº de referência:
- I - 314
- Última atualização:
- em 09.12.2025
Descrição
Seu concessionário autorizado ISUZU, especializado em competência, serviço e consultoria, oferece:
ISUZU NPR com transmissão automática com conversor de torque, plataforma deslizante JOTHA
Licenciamento diário: 09/12/2024
3 anos de garantia sobre o veículo base a partir da data do primeiro registro ou até 100.000 km
Gedpfx Aoucig Uegzeil
CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL: 3.365 kg
Equipamentos:
- Motor 5.2 L Turbo Diesel com injeção direta common rail, 140 kW / 190 cv EURO VI OBD-E (torque máximo de 510 Nm a 1.600 – 2.800 rpm)
- Sistema de filtro de partículas com tecnologia DPD e AdBlue (o sistema de autolimpeza permite a regeneração do filtro sem necessidade de visita à oficina, graças à nova tecnologia DPD que indica quando a limpeza é necessária. Basta pressionar o botão DPD e, em 20 minutos, o sistema faz a autolimpeza)
- Transmissão automatizada (NEES II) com 6 marchas; partida suave, sem desgaste, graças ao conversor de torque! As marchas também podem ser trocadas manualmente pelo seletor sequencial. Conforme a carga, o motorista pode selecionar a partida em 1ª ou 2ª marcha por meio de um botão.
- Freio motor, piloto automático
- Suspensão dianteira e traseira por feixe de molas (capacidade máxima eixo dianteiro: 3.100 kg, traseiro: 5.800 kg)
- Pneus 215/75 R17.5 M+S
- ABS com EBD e controle eletrônico de tração no eixo traseiro (ASR)
- Controle eletrônico de estabilidade (EVSC)
- Assistente de permanência em faixa
- Assistente de frenagem de emergência
- Distância entre eixos: 4.465 mm
- Cabine moderna com uso inteligente do espaço, ampla altura interna e espaço para as pernas, excelente ergonomia e visibilidade, altura de acesso ao solo confortável
- Vedação dupla das portas para redução de ruídos e maior conforto acústico
- Acendedor de cigarros, porta-copos, porta-objetos nas portas e no teto
- Descansos de braço nas portas
- Banco do motorista com suspensão
- Banco duplo para passageiros, capacidade para 3 ocupantes
- Vidros elétricos
- Espelhos retrovisores ajustáveis e aquecidos eletricamente
- Imobilizador eletrônico
- Travamento central com controle remoto
- Rádio com viva-voz Bluetooth
- Tacógrafo digital EG 4.0 (GNNS)
- Faróis de neblina, luz diurna, sensor crepuscular
- Airbags para motorista e passageiro, apoios de cabeça
- Volante ajustável em altura e inclinação, espelho interno
- Roda sobressalente com suporte instalado no chassi
- Conservação do chassi e do assoalho
- Calotas de aço inox
- Espelhos amplos com aquecimento dos dois lados
- Para-sol para o para-brisa
- Defletores de chuva e vento para as janelas laterais
Carroceria:
Equipamento para transporte de veículos com plataforma deslizante JOTHA tipo JTX 75 AS
Comprimento da plataforma de carga: aprox. 5.800 mm
Largura da plataforma de carga: 2.300 mm
- Plataforma deslizante em perfil de alumínio com superfície perfurada e defletor traseiro, estrutura autoportante soldada e reforçada com travessas, montagem incluída no chassi
- Basculamento patenteado da plataforma
- Deslocamento longitudinal da plataforma por cilindro hidráulico de dupla ação, curso de 2500 mm
- Perfis laterais pintados na cor do veículo (padrão RAL)
- Pontos de amarração embutidos à direita e à esquerda na superfície de carga a cada cerca de 1000 mm para fixação de cargas
- Dois batentes de roda ajustáveis e removíveis, independentes
- Estrutura frontal e preparação para guincho elétrico na extremidade dianteira da plataforma
- Esfera para engate de reboque
- Lateral...
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
ISUZU NPR com transmissão automática com conversor de torque, plataforma deslizante JOTHA
Licenciamento diário: 09/12/2024
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CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL: 3.365 kg
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- Transmissão automatizada (NEES II) com 6 marchas; partida suave, sem desgaste, graças ao conversor de torque! As marchas também podem ser trocadas manualmente pelo seletor sequencial. Conforme a carga, o motorista pode selecionar a partida em 1ª ou 2ª marcha por meio de um botão.
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- Suspensão dianteira e traseira por feixe de molas (capacidade máxima eixo dianteiro: 3.100 kg, traseiro: 5.800 kg)
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- Perfis laterais pintados na cor do veículo (padrão RAL)
- Pontos de amarração embutidos à direita e à esquerda na superfície de carga a cada cerca de 1000 mm para fixação de cargas
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