Reboque de automóvelVESTA Trailers
UNO 20 - 750 KG - Nutzlast 632 Kg
Reboque de automóvel
VESTA Trailers
UNO 20 - 750 KG - Nutzlast 632 Kg
preço fixo não incluindo IVA
699 €
(832 € bruto)
Condição
Novo
Localização
Göttingen 

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Dados básicos
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
699 €
(832 € bruto)
- Localização:
- Carl-Giesecke-Str. 4, 37079 Göttingen, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 118 kg
- Peso máximo de carga:
- 632 kg
- Peso total:
- 750 kg
- Configuração de eixo:
- 1 eixo
- Comprimento do espaço de carga:
- 2 002 mm
- Largura do espaço de carga:
- 1 038 mm
- Altura do espaço de carga:
- 300 mm
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A173-30-957
- Nº de referência:
- VESTA/UNO20/2024
- Última atualização:
- em 11.10.2024
Descrição
Veículo novo
Peso bruto – 750 kg
Carga útil – 632 kg
Peso em vazio – 118 kg
Dimensões totais em mm – 2859x1458x816
Dimensões da área útil em mm – 2002 x 1038 x 300
Altura de carga em mm: 512
Número de eixos – 1
Fabricante do eixo – KNOTT
Gedpfsuu R Eqox Aflskf
Capacidade de carga por eixo – 750 kg
Sem freios
Rodas – 155/80R13
Tomada – 7 pinos
Função basculante – não
Material do piso – chapa galvanizada
Revestimento superficial – galvanizado
O engate em V, galvanizado, do reboque, suporta fortes cargas dinâmicas. É fabricado em chapa galvanizada perfilada, o que aumenta sua confiabilidade e permite proteger o conjunto de cabos elétricos contra danos externos.
Todo o chassi do reboque é feito em chapa galvanizada perfilada, contribuindo para a operação fácil e construção leve.
O piso do reboque é em compensado laminado multicamadas com espessura de 9 mm e revestimento antiderrapante. Resistente ao desgaste e à umidade.
As laterais são em chapa de aço galvanizada com perfil adicional para reforço. As nervuras de reforço aumentam a resistência das laterais a cargas dinâmicas e impactos. A parede traseira é rebatível. Argolas laterais reforçadas do fabricante KNOTT estão instaladas nas paredes laterais.
Há 4 argolas de fixação de carga integradas nas laterais do reboque.
A suspensão por barra de torção garante uma condução estável e suave sob diferentes cargas do reboque. Os eixos de torção instalados são da marca KNOTT.
O eixo é projetado para uma carga de 750 kg; os cubos possuem tampas de proteção e os rolamentos não requerem lubrificação ou ajuste durante toda a vida útil.
A instalação elétrica é composta por cabos automotivos moldados com conectores moldados e conexões tipo baioneta. O conector é de 7 pinos. Todo o sistema elétrico do reboque é da marca Aspöck.
A proteção anticorrosiva por galvanização é significativamente mais eficaz do que outras formas de proteção de superfície metálica. Oferece proteção confiável contra corrosão tanto nas superfícies externas quanto nas cavidades internas da estrutura, prolongando consideravelmente a vida útil do reboque.
Preço líquido para empresas/exportação – 699 €
Alterações, venda prévia e erros reservados
=====
Telefone +49 551 50 84 912
Telemóvel +49 151 575 88 750
=====
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Peso bruto – 750 kg
Carga útil – 632 kg
Peso em vazio – 118 kg
Dimensões totais em mm – 2859x1458x816
Dimensões da área útil em mm – 2002 x 1038 x 300
Altura de carga em mm: 512
Número de eixos – 1
Fabricante do eixo – KNOTT
Gedpfsuu R Eqox Aflskf
Capacidade de carga por eixo – 750 kg
Sem freios
Rodas – 155/80R13
Tomada – 7 pinos
Função basculante – não
Material do piso – chapa galvanizada
Revestimento superficial – galvanizado
O engate em V, galvanizado, do reboque, suporta fortes cargas dinâmicas. É fabricado em chapa galvanizada perfilada, o que aumenta sua confiabilidade e permite proteger o conjunto de cabos elétricos contra danos externos.
Todo o chassi do reboque é feito em chapa galvanizada perfilada, contribuindo para a operação fácil e construção leve.
O piso do reboque é em compensado laminado multicamadas com espessura de 9 mm e revestimento antiderrapante. Resistente ao desgaste e à umidade.
As laterais são em chapa de aço galvanizada com perfil adicional para reforço. As nervuras de reforço aumentam a resistência das laterais a cargas dinâmicas e impactos. A parede traseira é rebatível. Argolas laterais reforçadas do fabricante KNOTT estão instaladas nas paredes laterais.
Há 4 argolas de fixação de carga integradas nas laterais do reboque.
A suspensão por barra de torção garante uma condução estável e suave sob diferentes cargas do reboque. Os eixos de torção instalados são da marca KNOTT.
O eixo é projetado para uma carga de 750 kg; os cubos possuem tampas de proteção e os rolamentos não requerem lubrificação ou ajuste durante toda a vida útil.
A instalação elétrica é composta por cabos automotivos moldados com conectores moldados e conexões tipo baioneta. O conector é de 7 pinos. Todo o sistema elétrico do reboque é da marca Aspöck.
A proteção anticorrosiva por galvanização é significativamente mais eficaz do que outras formas de proteção de superfície metálica. Oferece proteção confiável contra corrosão tanto nas superfícies externas quanto nas cavidades internas da estrutura, prolongando consideravelmente a vida útil do reboque.
Preço líquido para empresas/exportação – 699 €
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