Reboque de automóvelVESTA
MOTO 750 - Nutzlast 582 Kg
Reboque de automóvel
VESTA
MOTO 750 - Nutzlast 582 Kg
preço fixo não incluindo IVA
879 €
(1 046 € bruto)
Condição
Novo
Localização
Göttingen 

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Dados básicos
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
879 €
(1 046 € bruto)
- Localização:
- Carl-Giesecke-Str. 4, 37079 Göttingen, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 168 kg
- Peso máximo de carga:
- 582 kg
- Peso total:
- 750 kg
- Configuração de eixo:
- 1 eixo
- Comprimento do espaço de carga:
- 1 970 mm
- Largura do espaço de carga:
- 1 450 mm
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A178-66-656
- Nº de referência:
- VESTA/MOTO750/2024
- Última atualização:
- em 11.12.2024
Descrição
Veículo novo
Peso bruto – 750 kg
Carga útil – 582 kg
Peso em vazio – 168 kg
Dimensões totais em mm – 2990 x 1530 x 900
Dimensões da área útil em mm – 1970 x 1450
Número de eixos – 1
Fabricante do eixo – KNOTT
Capacidade por eixo – 750 kg
Sem freio
Rodas – 155/80R13
Conector – 7 pinos
Função basculante – sim
Material do piso – chapa galvanizada
Revestimento superficial – galvanizado
O engate em V galvanizado do reboque suporta cargas dinâmicas intensas. É fabricado em chapa de aço perfilada galvanizada, o que aumenta a confiabilidade e permite proteger o feixe de cabos elétricos contra danos externos.
O chassi completo do reboque é fabricado em chapa de aço perfilada galvanizada, contribuindo para uma fácil operação e construção leve.
O piso do reboque é composto por madeira compensada laminada em múltiplas camadas com 9 mm de espessura e revestimento antiderrapante. Resistente ao desgaste e à umidade.
Fpjdpfx Aovbi Sasfnob
As laterais são feitas de chapa de aço galvanizada com perfil adicional para reforço. Os sulcos de reforço aumentam a resistência das laterais contra cargas dinâmicas e de impacto. A parede traseira é basculante. Ganchos laterais reforçados do fabricante KNOTT estão instalados nas laterais.
Nas laterais do reboque há argolas de amarração integradas para carga (4 peças).
A suspensão com barra de torção proporciona um transporte estável e suave em diferentes condições de carga. Os eixos de torção são da marca KNOTT.
O eixo foi projetado para uma carga de 1350 kg; os cubos possuem tampas protetoras e os rolamentos não exigem lubrificação ou ajustes adicionais durante toda a vida útil.
A instalação elétrica é composta por cabo automotivo revestido, conectores revestidos e conexões baioneta. Possui tomada de 7 pinos. Todo o sistema elétrico do reboque é da marca Aspöck.
A proteção anticorrosiva por galvanização é significativamente mais eficaz do que outros métodos de proteção de superfície metálica. Oferece proteção confiável contra corrosão das superfícies externas, bem como nas cavidades internas da estrutura, prolongando consideravelmente a vida útil do reboque.
Preço líquido para negociante/exportação – 879 €
Alterações, venda intermédia e erros sujeitos a alteração.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Peso bruto – 750 kg
Carga útil – 582 kg
Peso em vazio – 168 kg
Dimensões totais em mm – 2990 x 1530 x 900
Dimensões da área útil em mm – 1970 x 1450
Número de eixos – 1
Fabricante do eixo – KNOTT
Capacidade por eixo – 750 kg
Sem freio
Rodas – 155/80R13
Conector – 7 pinos
Função basculante – sim
Material do piso – chapa galvanizada
Revestimento superficial – galvanizado
O engate em V galvanizado do reboque suporta cargas dinâmicas intensas. É fabricado em chapa de aço perfilada galvanizada, o que aumenta a confiabilidade e permite proteger o feixe de cabos elétricos contra danos externos.
O chassi completo do reboque é fabricado em chapa de aço perfilada galvanizada, contribuindo para uma fácil operação e construção leve.
O piso do reboque é composto por madeira compensada laminada em múltiplas camadas com 9 mm de espessura e revestimento antiderrapante. Resistente ao desgaste e à umidade.
Fpjdpfx Aovbi Sasfnob
As laterais são feitas de chapa de aço galvanizada com perfil adicional para reforço. Os sulcos de reforço aumentam a resistência das laterais contra cargas dinâmicas e de impacto. A parede traseira é basculante. Ganchos laterais reforçados do fabricante KNOTT estão instalados nas laterais.
Nas laterais do reboque há argolas de amarração integradas para carga (4 peças).
A suspensão com barra de torção proporciona um transporte estável e suave em diferentes condições de carga. Os eixos de torção são da marca KNOTT.
O eixo foi projetado para uma carga de 1350 kg; os cubos possuem tampas protetoras e os rolamentos não exigem lubrificação ou ajustes adicionais durante toda a vida útil.
A instalação elétrica é composta por cabo automotivo revestido, conectores revestidos e conexões baioneta. Possui tomada de 7 pinos. Todo o sistema elétrico do reboque é da marca Aspöck.
A proteção anticorrosiva por galvanização é significativamente mais eficaz do que outros métodos de proteção de superfície metálica. Oferece proteção confiável contra corrosão das superfícies externas, bem como nas cavidades internas da estrutura, prolongando consideravelmente a vida útil do reboque.
Preço líquido para negociante/exportação – 879 €
Alterações, venda intermédia e erros sujeitos a alteração.
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