Camião basculante

MAN LE 18.280 4X4 BB, Winterdienstausstattung, Grüne

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 45 193 km, potência: 210 kW (285,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: lâmina parabólica (mola), comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, Ano do fabrico: 2007, Equipamento: tração integral, = Outras opções e acessórios = - Ar condicionado: ar condicionado = Observações = O Mercedes-Benz AXOR 1829A é um veículo 4x4 de alta performance, ideal para aplicações off-road exigentes e viagens de expedição. Com uma quilometragem de apenas 45.193 km, evidencia um uso limitado, o que ressalta sua durabilidade. O motor OM906LA da Mercedes-Benz possui 285 cv de potência e está em conformidade com o padrão de emissões EURO 4. Uma transmissão manual e uma caixa de transferência proporcionam controle ideal em terrenos difíceis. Equipado com pneus Pirelli PISTA 14.00R20, oferece excelente tração e estabilidade. O tanque de combustível de 300 litros permite viagens extensas sem paradas frequentes para abastecimento. Um pneu sobressalente adicional, localizado atrás da cabine, e o ar condicionado aumentam o conforto e a segurança em longas distâncias. A tomada de força (PTO) oferece múltiplas possibilidades de utilização, seja para finalidades comerciais ou como base para um camper de expedição. Com dimensões da plataforma de 510 cm x 2,47 cm, o AXOR 1829A é excelente para transporte de cargas ou como base para conversões de motorhome personalizadas. Sua combinação de construção robusta e versatilidade faz deste veículo uma escolha confiável tanto para aventureiros quanto para profissionais do setor. Nossos produtos e serviços destinam-se exclusivamente a clientes empresariais e organizações (B2B). = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 6.374 cc Transmissão: Mercedes, manual Tipo de motor: Mercedes Benz OM906LA Tanque de combustível: 300 litros Suspensão: feixe parabólico Kfodjwl Ngqspfx Ab Tea Dimensões e pesos Peso vazio: 10.155 kg Peso bruto total: 10.155 kg Dimensões (C x L x A): 770 x 250 x 370 cm Interior Número de assentos: 2 Condição Danos: nenhum Identificação Número de série: ...281414

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 64 201 km, potência: 206 kW (280,08 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, comprimento total: 7 150 mm, largura total: 2 500 mm, Ano do fabrico: 2006, O MAN LE 18.280 Multilift é um caminhão usado, ideal para operações de bombeiros e uso fora de estrada. Com uma quilometragem de 64.201 quilômetros, o caminhão está equipado com luz de emergência e sirene, tornando-o apropriado para operações de resposta rápida. Ele possui um confiável motor MAN de 6 cilindros com 6.871 cm³ de cilindrada e 206 kW de potência, atendendo à norma de emissões EUR3. A transmissão automática ZF proporciona trocas de marcha suaves, enquanto os bloqueios de diferencial nos eixos dianteiro, traseiro e central melhoram a tração em terrenos difíceis. O caminhão tem uma capacidade de implemento de 14 toneladas e uma carga útil de 10.160 kg, atendendo a demandas de transporte pesado. Equipado com hidráulica auxiliar para o sistema de recolhimento de mangueiras e engate de reboque Rockinger, o veículo oferece versatilidade para aplicações especiais. Seu entre-eixos de 450 cm garante manobrabilidade equilibrada. Em resumo, o MAN LE 18.280 Multilift é um veículo bem mantido que oferece funcionalidade robusta para operações exigentes. Nossos produtos e serviços destinam-se exclusivamente a clientes empresariais e organizações (B2B). = Informações adicionais = Kfsdowxffiepfx Ab Tsa Transmissão: ZF, automática Peso vazio: 8.570 kg Carga útil: 10.160 kg Peso bruto total: 18.730 kg Tipo de motor: MAN 6 cilindros, 6.871 cm³ Danos: nenhum

Condição: usado, quilometragem: 120 978 km, potência: 177 kW (240,65 cv), tamanho do pneu: 365/85 R20, configuração de eixo: 4x4, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, Ano do fabrico: 2017, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, tração integral, = Opções e acessórios adicionais = Kfedexza Tqopfx Ab Tja - Comando electrónico do retrovisor - Controlo da climatização - Fecho de portas centralizado - Rádio - Vidro do tejadilho - Vidros eléctricos = Mais informações = Tamanho dos pneus: 365/85 R20 Suspensão: suspensão de molas Peso vazio: 7.050 kg Capacidade de carga: 4.950 kg GVW: 12.000 kg Dimensões (C x L x A): 624 x 250 x 300 cm

Condição: usado, quilometragem: 500 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 11/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 17 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Oferecemos o chassis TGM em conjunto com a carroçaria do caminhão de acordo com as especificações individuais do cliente. As seguintes variantes de carroçaria são possíveis: guindaste com plataforma, guindaste com caçamba trilateral, roll-on/off, baú, equipamentos de perfuração, unidade habitacional para expedições. Veículo novo M.A.N. TG3 18 toneladas - Chassis especial com rodado simples sem homologação para terrenos off-road pesados. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios, entre-eixos de 4,50 m, rodado simples, construção elevada, câmbio automático, ar-condicionado, aquecimento autônomo, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e muito mais. Com garantia total de fábrica MAN. Equipamentos: - Cabine dupla TN com 3 assentos - Construção elevada - Tração integral 4x4 - Entre-eixos 4.500 mm - Quilometragem de transferência aprox. 950 km - Rodado simples - Adequado para carroçarias até aprox. 6,20 metros - Tara 6.602 kg - Capacidade de carga útil 10.398 kg com peso bruto autorizado de 17.000 kg - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 CV - Euro 6 e - Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro - Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e fora-de-estrada - Gerenciamento eletrônico de bloqueio da caixa de transferência (VSM) - Câmbio automático MAN PowerMatic 08.13 OD - Função de transmissão MAN Idle Speed Driving - Programas de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg - MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado - Aquecimento auxiliar de água, 4 kW - Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto do conjunto até 28.000 kg - Capacidade máxima de reboque: 16.845 kg - Eixos dianteiro e traseiro com suspensão por feixes de molas - Eixo dianteiro 9.000 kg, planetário externo motriz, acionável com bloqueio do diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, rodado simples com bloqueio do diferencial - Redução de eixo, i=6,00 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema de freios eletrônico (EBS) - Freio-motor de alta performance MAN EVBec - Assistente de partida MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS Kfodpsxtc Inofx Ab Tea - Assistente de frenagem de emergência (EBA) - Front Detection - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) com indicação de temperatura dos pneus - Aviso de fadiga MAN AttentionGuard - Preparação para alcohol interlock - Piloto automático - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha de teto - Luz diurna em LED - Lanternas traseiras em LED - Proteção contra pedras para os faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos - Pacote premium de assento do motorista com suspensão a ar, pacote plus de assento do acompanhante - Banco conforto com suspensão a ar para motorista, com apoio lombar e ajuste de ombro - Banco central conforto com suspensão a ar, sistema de cinto integrado, recuado para trás - Banco conforto do passageiro com suspensão a ar - Veículo novo sem homologação, com garantia total de fábrica MAN Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos prazer em lhe enviar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2569

Condição: usado, quilometragem: 8 500 km, potência: 206 kW (280,08 cv), número de camas: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, cor: vermelho, primeira matrícula: 12/1993, comprimento total: 6 950 mm, largura total: 2 420 mm, altura total: 3 400 mm, configuração de eixo: 2 eixos, classe de emissão: euro1, peso total: 9 500 kg, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, casa de banho, tração integral, U1550L37/214 Reconstrução nova de veículo expedicionário para até 6 pessoas! Primeiro registo: 21.12.1993 Modelo: U1550L37 / 214 Peso bruto total: 9.500 kg Quilometragem: 8.500 km (novo velocímetro) Horas de funcionamento: 2.450 h Pintura: vermelho antigo metálico fosco Equipamentos opcionais de fábrica: B23 TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO NAS QUATRO RODAS B28 DISPOSITIVO DE LIBERTAÇÃO RÁPIDA MECÂNICO NO CILINDRO DE MEMÓRIA DE MOLA C26 ESTABILIZADOR DO EIXO DIANTEIRO COM BARRA DE TORÇÃO REFORÇADA C29 ESTABILIZADOR DO EIXO TRASEIRO COM BARRA DE TORÇÃO REFORÇADA G20 Caixa de transferência com grupo de trabalho K11 HIDRÁULICA DE POTÊNCIA DE UMA CÉLULA M31 COMPRESSOR DE AR DE MAIOR DESEMPENHO S82 ESPELHO GRANDE ANGULAR S83 ESPELHO DE RAMPA X20 Nível de carga aumentado Outros: - o veículo provém do combate a incêndios florestais francês - quilometragem aquando da revisão: 49.500 km CONVERSÕES DO VEÍCULO: Cabina: - Cabina alongada em 100mm - Conversão da cabina para tejadilho alto - Revestimento da parede traseira - Passagem para a célula habitacional na parede traseira - Banco individual pneumático para condutor e passageiro - Ar condicionado MEREX 5 kW - Bagageira de tejadilho MEREX com farolim LED - Grelha EURO 6 - Tomada de ar lateral em ambos os lados Chassis: - Potência aumentada para aprox. 280 cv - Conversão para UG100 com grupo de trabalho - Faróis LED - Buzina pneumática comutável - Sistema de depósito (esquerda: 245L, direita: 160L, comutável eletricamente) - Sistema de escape em aço inoxidável - Extensão do quadro traseiro - Gancho de reboque 40mm, carga máxima rebocada de 11.200kg - Sistema de travões completo integrado no chassis - Instalação adicional do sistema de travão de reboque - Jantes 10.00V20 de 6 furos com pneus 365/85R20 Superestrutura habitacional: - Caixa habitacional MEREX Dimensões externas: C x L x A = 4.370 x 2.360 x 2.095mm, inclinação traseira - Estrutura MEREX com 2x3 pontos de apoio - Janelas/portinholas/portas Outbound - Acabamentos de alta qualidade em madeira multicamadas - Escada de acesso com patamar + escada simples - 4 lugares homologados com cintos de segurança, conversíveis em cama - Cama fixa traseira 1.400 x 2.000 mm - Frigorífico Dometic CRX80, 80 litros - Placa de fogão diesel Webasto X100 - 2x painéis solares Photovoltaicos Panasonic VBHN 250SJ25, SMK, 250 W cada - Baterias 2x AGM 12V 180Ah - Aquecimento estacionário Webasto Thermo Pro 50 Eco - Permutador de calor ventilado Florida 5 - Depósito de água limpa 270 litros - Depósito de águas cinzentas 110 litros - Sanita de cassete CTS4110 - 2 pequenos compartimentos de arrumação pentagonais na traseira - 1 grande compartimento entre os eixos do lado esquerdo (reservatório de águas residuais & aquecimento estacionário) - Regulador de carga B2B - Ligação à corrente externa com carregador - Comutação de emergência da bateria entre a caixa e o chassis Kjdpfxevvqqao Ab Tofa Teremos todo o gosto em oferecer o veículo convertido de acordo com o seu desejo. Mais UNIMOG em stock!

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Oferecemos o chassis TGM juntamente com a carroceria do caminhão conforme a sua solicitação personalizada. As seguintes opções de carroceria são possíveis: guindaste com caçamba, guindaste com caçamba basculante trilateral, roll-off, carrocerias tipo baú, perfuratrizes, unidade habitacional para expedição. Veículo novo M.A.N. TG3 18 toneladas, chassi especial com rodado simples, sem homologação para operações fora de estrada pesada. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios diferenciais e entre-eixos de 4,50 m, pneus simples, estrutura alta, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, entre outros. Com garantia total de fábrica MAN Equipamentos: - Cabine dupla TN com 3 assentos - Estrutura alta - Tração integral 4x4 - Entre-eixos 4.500 mm - Quilometragem de transferência aprox. 950 km - Rodagem simples - Adequado para implementos de até aprox. 6,20 metros - Tara: 6.602 kg - Capacidade de carga: 10.398 kg com peso bruto total de 17.000 kg - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro - Caixa de transferência MAN G102 com modo rodoviário e off-road - Gerenciamento eletrônico de bloqueio da caixa de transferência (VSM) - Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Função de transmissão MAN Idle Speed Driving - Programas de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg - Programa MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Programa MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado - Aquecedor adicional de água, 4 kW - Engate de reboque do tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso Total Autorizado do Conjunto: 28.000 kg - Capacidade de reboque: 16.845 kg - Suspensão de feixe nos eixos dianteiro e traseiro - Eixo dianteiro: 9.000 kg, eixo planetário externo motriz, selecionável, com bloqueio diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, rodagem simples, bloqueio diferencial Kfedjxtc Hwspfx Ab Tja - Redução de eixo, i=6,00 - Estabilizador para os eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema eletrônico de freios EBS - Freio-motor de alta performance MAN EVBec - Assistente de partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus - Alerta de fadiga MAN AttentionGuard - Preparação para etilômetro com bloqueio de ignição - Piloto automático - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Teto solar - Luzes diurnas de LED - Lanternas traseiras de LED - Proteção contra pedras para faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos - Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote de assento do passageiro Plus - Assento de motorista com suspensão pneumática, ajuste lombar e adaptação de ombro - Banco central confortável com suspensão pneumática, cinto integrado, posicionado para trás - Assento de passageiro confortável com suspensão pneumática - Veículo novo sem homologação, com garantia total de fábrica MAN Preço líquido mais 19% de IVA. Teremos prazer em lhe fornecer propostas de financiamento atraentes. Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2569

Condição: usado, quilometragem: 79 105 km, potência: 220 kW (299,12 cv), primeira matrícula: 08/2017, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 525 kg, peso máximo de carga: 4 975 kg, peso total: 13 500 kg, tamanho do pneu: 275/70R22.5, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 860 mm, cor: prateado, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, comprimento total: 2 600 mm, largura total: 3 650 mm, comprimento do espaço de carga: 4 700 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, plataforma elevatória traseira, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, Lg. Haus, 1x assento conforto, 1x cama, banco aquecido, espelho elétrico, espelhos aquecidos, vidros elétricos esquerdo/direito, ar-condicionado, para-sol, rádio CD, cruise control, aquecimento auxiliar, ABS (sistema antibloqueio), câmbio automático, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, farol de longo alcance, caixa de ferramentas, suspensão por feixe de molas, engate esférico, olhais de amarração, proteção inferior, proteção lateral de alumínio, porta lateral direita, porta lateral esquerda, escotilha de teto, plataforma elevatória de aço, em pé, selo ambiental verde. Kfjdpfx Aoxta S Rjb Tsa Distância entre eixos: 3860 mm Carroceria: baú isolado ULEFOSS SKAP com aquecimento e plataforma elevatória HIAB ZEPRO Z1500-155MA 1,5t, altura do piso de carga 1,43m, freios a tambor dianteiros e traseiros, High Performance Engine Brake, câmbio G140-8, volante multifuncional, câmera de ré, porta lateral direita e tampas direita e esquerda na carroceria baú, capacidade plataforma de elevação 1.500kg, DADOS DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, reservadas alterações, venda intermediária e erros!

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 115 000 km, potência: 183,87 kW (249,99 cv), número de camas: 3, número de lugares: 2, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, cor: cinzento-preto, primeira matrícula: 08/2012, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, fabricante de chassis: Iveco, modelo de chassis: Chassis, comprimento total: 7 200 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 600 mm, configuração de eixo: 4x4, classe de emissão: Euro 5, consumo de combustível (combinado): 21 l/100 km, consumo de combustível (urbano): 22 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 19 l/100 km, capacidade do tanque de combustível: 250 l, peso total: 11 500 kg, peso em vazio: 9 500 kg, peso operacional: 10 500 kg, posição do volante: esquerdo, tamanho do pneu: 14.00 R 20, número de proprietários anteriores: 1, Ano do fabrico: 2012, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cama individual, camas individuais, casa de banho, chuveiro, controlo de velocidade de cruzeiro, cozinha a bordo, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, histórico completo de manutenção, parque solar, pneus para todas as estações, registo de automóvel, toldo, tração integral, veículo não fumador, Expedição móvel Iveco Eurocargo 4x4 Veículo base: Iveco Eurocargo 2, Euro 5, EEV 150 E 25 WS chassis 4x4 (peso bruto permitido de 15 toneladas, rebaixado para 11,5 toneladas) Motor: motor diesel em linha de 6 cilindros, refrigerado a água, 5.880 cm³, 250 cv (185 kW) Euro 5 e OBD2 Adblue pode ser desativado para viagens internacionais, mas ainda não foi feito Peso totalmente carregado e abastecido: aprox. 10 toneladas Quilometragem: aprox. 115.000 km Equipamento Highline, display de controle, piloto automático, janelas baixas na área das portas, para-sol, ar-condicionado manual, direção hidráulica 2 bancos a ar Recaro, com aquecimento e apoio lombar, etc. Cor preta RAL 9005 / Chassi cinza IC44 Kodpjx Arucjfx Ab Tjfa Cabine do motorista inclinável hidraulicamente Entre-eixos 3690 mm, grande ângulo de direção, muito manobrável Tanque de combustível de alumínio 250 litros (mais 4 galões de 20 litros em caixas no suporte traseiro) Pacote de inverno até –25°C, filtro de combustível aquecido Altura de passagem pela água até 1,5m, respiros elevados, tomada de ar elevada, etc. Tanque AdBlue 25 litros aquecido Freio de escape / freio motor operado por pedal ou alavanca manual Pneus: Continental HCS 14.00 x R 20 com aprox. 30.000 km de uso (14” de largura = 384mm x 20” de diâmetro do aro) Sistema TI-Systems de ajuste de pressão dos pneus (pressão de todos os 4 pneus ajustável simultaneamente com o veículo parado) Aquecedor estacionário a diesel Eberspächer Air Tronic D2 para a cabine Caixa térmica WAECO Tropic Classic 21 litros / 24V na cabine Suporte giratório e facilmente removível para quatro faróis auxiliares Hella Bagageiro no teto com escada de acesso dos dois lados da Kläsi Fahrzeugbau em Amriswil 3 caixas inferiores da Brossbox em chapa de alumínio xadrez com trava e chave Tanque de águas residuais inferior de aprox. 100 litros em PVC/plástico, com grande dreno e válvula Rádio automotivo Pioneer com navegação, Bluetooth, FM, LW, DAB+ e entrada USB Câmera de ré Dometic Perfect View com 2 lentes e monitor Suporte traseiro rebaixável com guincho elétrico, 2 caixas de alumínio, estepe e suporte para bicicletas retrátil com capacidade de carga de aprox. 400kg Carroçaria Langer & Bock nº 00 00234 incluindo garantia de montagem Carroçaria: construção especial em sanduíche de 61mm de fibra de vidro para parede e teto, piso sanduíche de 80mm com compensado naval, valor K 0,44W/m²K Reforçado com cantoneira em fibra de vidro, pacote de reforço V II Dimensões: 5m x 2,35m x 2,10m - cor cinza sinal RAL 7004 com adesivação 5 janelas basculantes Langer & Bock Arktis X, vidro termo protetor, duplo, à prova de arrombamento, com moldura interna de material mineral à prova d’água, abertura regulável Molduras com mosquiteiro e persiana blackout da KTC Porta com fechadura de segurança multiponto e porta de correr com tela mosquiteiro 2 escotilhas de teto Lewmar, perfil 513 x 513mm, à prova de arrombamento, pisáveis, com mosquiteiro Subchassi: quadro de escada de 6 pontos em aço com molas helicoidais para melhor torção, galvanizado Trilhos de amarração Airline para fixação de duas placas de desatolamento pesadas em alumínio, montadas na traseira com proteção anti-furto Escada de acesso giratória, extensível, tipo jumbo Farol externo LED da Philippi com proteção de grade inox no lado do passageiro 2 bocais de enchimento de água Aero 300 em alumínio, com trava e ventilação Conexão externa de gás para cozinha externa Chuveiro externo com água quente e fria 2 luzes de ré LED potentes Ga

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 84 000 km, potência: 3 244 kW (4 410,61 cv), primeira matrícula: 04/2008, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, Ano do fabrico: 2008, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, tração integral, = Mais opções e acessórios = - Suspensão de feixe de molas - Vidros elétricos Kfjdpfx Abex Hilco Toa - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Giroflex - Tomada de força (PTO) = Observações = 4x4 Tanque de água de 6000 litros Bomba lateral 3000 litros/min Guincho = Mais informações = Informações gerais Cabine: dupla Informações técnicas Número de cilindros: 6 Linha motriz Sistema AdBlue: Sim Configuração dos eixos Suspensão: feixe de molas Eixo dianteiro: bloqueio do diferencial; direcional; profundidade do pneu lado esquerdo: 80%; profundidade do pneu lado direito: 80%; redução: cubos planetários externos Eixo traseiro: bloqueio do diferencial; profundidade do pneu lado esquerdo: 80%; profundidade do pneu lado direito: 80%; redução: cubos planetários externos Dimensões e pesos PBT: 19.000 kg Dimensões (C x L x A): 750 x 248 x 330 cm Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Mais informações Para mais informações, entre em contato com Andre, Henri ou Andre.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 81 877 km, tipo de combustível: diesel, cor: outro, configuração de eixo: 4x4, combustível: diesel, tipo de engrenagem: semi-automático, Ano do fabrico: 2006, Equipamento: tração integral, A Bucher STKF 9500 é uma varredora de pistas potente e versátil, projetada para a limpeza rápida e eficiente de áreas aeroportuárias. Este equipamento usado, previamente operado pelo governo alemão, possui tração 4x4, tornando-o adequado para pistas de pouso e decolagem, pistas de taxiamento e áreas de estacionamento de aeronaves. É capaz de remover resíduos e recuperar glicol em alta velocidade, mantendo baixo impacto ambiental e reduzidos custos operacionais. Com apenas 81.877 quilômetros registrados e um histórico completo de manutenção, esta varredora representa um investimento confiável para a manutenção de aeródromos civis e militares. A máquina conta com um tanque de água de 1.500 litros, sistema central de lubrificação para manutenção facilitada e lança manual para limpeza de áreas de difícil acesso. Equipado também com placa frontal padrão DIN e hidráulica para acessórios como lâmina de neve ou ímã, aumenta sua versatilidade. O reservatório de 9,5 metros cúbicos garante alto desempenho em tarefas de limpeza extensivas. A Bucher STKF 9500 é acionada por um motor auxiliar Mercedes-Benz OM 906 LA de 6,4 litros, com 205 kW a 2200 rpm, projetado para operação duradoura e consistente. O painel de controle principal, localizado na cabine central, proporciona operação intuitiva, e a varredora está equipada em ambos os lados com escovas laterais, ampliando a flexibilidade na limpeza. Este equipamento robusto é uma adição valiosa para manter as operações aeroportuárias eficientes e limpas. O nome atual do modelo é BUCHER MaxPowa V95t aero. = Mais informações = Tipo do motor: Mercedes-Benz OM 501 LA, 11.950 cc, 235 kW Danos: nenhum Número de série: 102420 Kjdpfx Abjutf Sve Tsfa