Tractora standard

VOLVO FH 500 Globe CRAWLER Hydr.,Luft/Luft Motor läuft

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VOLVO FH 500 4x2 T Globetrotter
Veículo alemão, acidente conforme fotos, MOTOR em funcionamento

Equipamentos:
Retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente
Pacote de conforto para o motorista
Tacógrafo digital 3.0
CHH-MED suspensão a ar completa
Protetor de sujeira
Cabine cinza rato, RAL 7005
Distância entre eixos 3700 mm
Recirculação de gases de escape, sem refrigeração
Peso bruto combinado técnico: 60 t
Carga técnica máxima no eixo dianteiro/traseiro: 8,0/13 t
Baixo ruído 80 dB(A)
Homologação europeia total
Rodas de aço
Banco de couro com inserções em couro preto & cinza. Interior em vinil
Cabine FH Globetrotter
Sistema de áudio High: Rádio com CD player, Bluetooth etc.
Escotilha de teto e saída de emergência, manual
Tanque de alumínio 540 litros à esquerda
Euro 6, Nível C – Diagnóstico de bordo
Cárter de óleo de aço
Turbocompressor de alta resistência
Regeneração comutável por interruptor (3 níveis)
Tanque de AdBlue 100 litros
Filtro duplo de combustível no motor, grande com separador de água
Ambiente operacional de -40°C até +40°C
Proteção contra insetos no radiador
Motor diesel D13K500 12.8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm
Freio motor VEB+ Volvo Engine Brake+
Limitador de velocidade 90 km/h
Controle de cruzeiro (Piloto automático)
Euro 6
Bomba de extração elétrica
Respiro do cárter fechado
Bluetooth USB AUX Rádio CD player, MP3
Iluminação interna com dimmer e luz noturna vermelha
Tacógrafo diário, EC
Comutação automática de luz diurna e farol baixo
Rádio CB
8 alto-falantes, portas, cabine de dormir
2 interruptores adicionais programáveis
Gateway telemático com 3G e Wi-Fi
Controle remoto sem fio, multifuncional
Alarme de ré
2 luzes de leitura flexíveis
Assistente de faixa
r. ajustável individualmente
Indicação da carga/eixo no display do veículo
Indicador da bateria no display (Volts, Amperes e status com aviso)
Luz diurna LED, “V-Licht”
Luz de freio com sequência de piscas de emergência
Pulsador de bateria
2 Baterias, 24V/225 Ah
Preparação para telefone
Buzina Jericho / corneta pneumática
Preparação para OBU (Toll Collect)
Interface elétrica para implementos
Rádio: AM/FM
Iluminação da quinta roda
Pré-cablagem para giroflex
Lanternas traseiras em LED
Faróis de neblina
Faróis adicionais inferiores
Faróis com ajuste de altura
Imobilizador com transponder
Luz de ré/trabalho traseira
Faróis principais halogéneo
Alternador 150A/4200W
Piloto automático adaptativo (ACC) com alerta de colisão e função de frenagem de emergência
Troca manual disponível no modo automático (incl. kickdown)
CRAWLER duas marchas super reduzidas adicionais, lenta & muito lenta
Programa extra para off-road
Software I-Shift: Long Haul (longa distância)
Transmissão reforçada
Eixo motriz RSS1360, relação simples, PBC 60 t
Controle do câmbio/I-Shift via unidade de controle no banco do motorista
I-Shift AT2612F, câmbio automático de 12 marchas (direta)
Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo
Tomada de força rápida, acoplada ao câmbio, conexão: 1 DIN traseira para bomba
Relação do eixo motriz 2,64 : 1
Pacote EBS Medium
Freio reboque de impulso automático
Bsdpjwb Tyyofx Adtolp
Reservatórios de ar de alumínio
Discos de freio no eixo motriz: 430 mm de diâmetro
Sistema de freios controlado eletronicamente
Mola auxiliar adicional
Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min.
Suporte (alumínio, leve) para conexões de trailer
Programa de estabilidade eletrônica (ESP)
Suspensão a ar traseira, 4 bolsas
Ajuste do volante em altura e inclinação com ajuste adicional do eixo do volante
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