Reboque basculante de três vias

Schwarzmüller Tandem-Kippanhänger bündig, Plane

Condição: novo, peso em vazio: 4 100 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Equipamento: ABS, Chassis Construção soldada em aço com eixo central, otimizada para peso leve, equipada com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; travamento por pinos para a caçamba basculante com sistema de segurança cruzada. Dispositivo de engate Barra de tração curvada com olhal de engate para serviço pesado, regulável em altura, Ø 50 mm (- aprox. 110 mm), para engate central de caminhões, altura de engate a vazio aprox. 800 mm - máx. 1.000 mm. Sistema de apoio Na dianteira: um macaco de apoio mecânico com manivela à esquerda no sentido de marcha, marca a critério do fabricante, um degrau de acesso aparafusado. Eixos Eixos BPW EcoDrum com freios a tambor, freio S-cam 420/180 mm, capacidade de carga de 9 t/eixo, versão off-road, ajustadores automáticos de freio. Sem levantamento de eixo. Rodas 4 aros de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, cor prata. Sem pneus ou rodas sobressalentes. Sem protetores de porca de roda. Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme a norma ECE R13. Sistema de freio pneumático de duplo circuito. Marca do sistema de freio: Knorr. Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado. Programa de estabilidade RSS/RSP. Freio de estacionamento por mola no 2º eixo. Reservatório de ar em alumínio. Linhas de ligação de freio/ar com 2 cabeças de acoplamento separadas (amarelo/vermelho). Cabo de ligação EBS/ABS. Mangueiras instaladas sob a barra de tração. Suspensão pneumática eletrônica com rebaixamento automático via sensor indutivo e bloqueio de descida adicional por interruptor rotativo no reboque. Sem sistema de elevação/descida. Caçamba Basculante Construção soldada em aço. Parede dianteira fixa de chapa de aço 4 mm, aprox. 980 mm de altura. 2 degraus internos e 1 externo na parede frontal. Piso em aço especial de granulação fina 5 mm (pode apresentar leve ondulação devido à soldagem). 5 pares de argolas de amarração escamoteáveis de 5 t (largura entre argolas aprox. 2.320 mm). Laterais em perfil de alumínio reforçado 1 peça, 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatível com trancas longas e auxílio de mola, além de funcionamento pendular. Travas centrais manuais nas laterais esquerda e direita. 2 colunas de canto traseiras na altura da borda, fixadas lateralmente. Parede traseira de chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, pendular com apoio rebaixado, ganchos para correntes de dosagem na traseira e sob a caçamba. Fecho traseiro com travamento pneumático automático. 2 correntes de dosagem para a parede traseira pendular. Com vedação. Ksdpfx Ajv Rah Rob Tefa Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme ECE R48. 2 lanternas traseiras multicompartimento LED "Aspöck" com reator integrado. 2 luzes de posição LED frontais. 2 luzes de contorno LED traseiras. Luzes de posição lateral LED piscantes, acionadas pelo sinal do pisca. 2 luzes de placa LED. 1 cabo elétrico fixo com plugue de 15 pinos, instalado sob a barra de tração. 2 faróis de ré LED adicionais. Pintura Limpeza com granalha de aço, primer epóxi de fosfato de zinco multicamada e pintura final com tinta de poliuretano bicomponente por pulverização. Chassi = DB 7350 cinza Novagrau. Caçamba incl. parede frontal = DB 7187 cinza. Laterais = DB 7187 cinza. Colunas traseiras = DB 7187 cinza. Parede traseira = DB 7187 cinza. Cubos das rodas pretos = pintados a pó. Pés de apoio pretos = pintados a pó. Proteção lateral = a critério do fabricante. Peças plásticas pretas, sem pintura. Componentes pintados/montados em preto por pintura a pó. Componentes zincados a fogo sem

Condição: bom (usado), quilometragem: 21 404 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 07/2019, tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 2 800 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2019, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, filtro de partículas, - Airbags - Faróis de trabalho traseiros - Faróis de trabalho dianteiros - Apoio de braço - Controle de áudio no volante - Entrada AUX - Indicador de temperatura externa - Giraflex (luz de advertência para construção) - Suporte para Becker - Assistente de partida em rampa - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Bloqueio do diferencial - Tacômetro - EBS (Sistema de freios eletrônicos) - Vidros elétricos - ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) - Iluminação extra - Airbag do motorista - Ajuste de altura do banco do motorista - Limitador de velocidade - Vidros escurecidos - Hidráulica - Hidráulica basculante - Espelhos retrovisores externos rebatíveis - Iluminação em LED - Apoio de braço central - Volante multifuncional - Faróis de neblina - Filtro de partículas - Rádio/CD - Giroflex (luz de advertência rotativa) - Câmera de ré - Manutenção registrada em livro de revisões - Freios a disco - Direção hidráulica - Aba de proteção solar - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Imobilizador - Tacógrafo - Entrada USB - Climatização automática Kjdpfxoxcguko Ab Tsfa - Tomada de força (PTO) - Tomada de força (PTO) - Travamento central - Gancho de reboque Mercedes-Benz Unimog U 218 Caçamba 3 lugares 4x4 muito bem conservado, com apenas 21.404 km no hodômetro e uma extensa lista de opções. Este Unimog apresenta-se em ótimo estado, tanto técnico quanto visual. Para mais fotos ou informações, por favor, entre em contato conosco por e-mail, telefone ou WhatsApp através de ou . Dimensões: C 515 L 250 A 325 BLOQUEIO DO DIFERENCIAL NO EIXO DIANTEIRO RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO DO EIXO: I = 6,527 FREIO DE REBOQUE, SISTEMA DE 2 LINHAS PROTEÇÃO LATERAL CONTRA ENCAIXE SOB O VEÍCULO SUPORTES DE MONTAGEM, TRASEIROS ACESSÓRIOS PARA DISTRIBUIDOR DE SAL NA CAÇAMBA PLACA DE MONTAGEM DIANTEIRA DIN 76060, TIPO B, TAMANHO 3 FILTRO DE CARVÃO ATIVADO BANCO DO PASSAGEIRO DUPLO BANCOS DO MOTORISTA COM SUSPENSÃO A AR E AQUECIMENTO ALAVANCA COMANDO ADICIONAL, ESQUERDA SUPORTE UNIVERSAL, PAINEL DE CONTROLE DIANTEIRO INTERRUPTOR PRINCIPAL DA BATERIA NO PORTA-BATERIA TOMADA DE REBOQUE ABS 24V, 7 pinos / 5 pinos TOMADA DE REBOQUE 12V, 13 pinos TOMADA FRONTAL 24V, 7 pinos TOMADA DE CORRENTE CONTÍNUA 12V (C3), consola central 12V e 24V TOMADA INTERNA 24V/25A na cabine, com sinal C3 Câmera de ré Câmera adicional removível para implementos Alternador 28V/150A Monitor para sistema de câmeras Para-sol externo transparente Para-brisa transparente, aquecido Resistência de grupo com grupo de trabalho Câmbio automático (EAS) Chapa de proteção do câmbio Cilindro basculante Conexão hidráulica traseira 4 vias, 1+2 células Linha de pressão traseira, 2º circuito hidráulico Linha de retorno traseira separada Hidráulica basculante Hidráulica de três circuitos, totalmente proporcional Lâmina de neve Série porta-equipamentos Classe de compressão (4-5): 09 U200 Classe de compressão (6): 0 Classe de compressão (7-8): 12 Chassi, DIREÇÃO ESQUERDA Unidade de instrumentos, 12,7 cm, com função de vídeo Rádio CD, Bluetooth Luz de advertência para garrafa telescópica Tanque AdBlue 16 litros Faróis de trabalho, parede traseira da cabine – TOP SISTEMA DE LAVAGEM DOS FARÓIS LUZES DE ENTRADA FARÓIS BI-XENON, LED DIURNO PISCA EM LED, AMARELO, ESQUERDA E DIREITA, COM SUPORTES FARÓIS ADICIONAIS LED, COM ARCO DE TETO FARÓIS ADICIONAIS AJUSTÁVEIS EM ALTURA, COLUNA A MOTOR OM934, L4, 5,1 L, 130 KW (177 CV), 750 NM MOTOR EURO VI, COM OBD-C FREIO MOTOR DE ALTO DESEMPENHO SISTEMA CLEAN-FIX DE LIMPEZA RÁPIDA

Condição: novo, número da máquina/veículo: 179, peso em vazio: 4 100 kg, peso máximo de carga: 13 900 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 880 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Equipamento: ABS, Medidas Comprimento interno aprox. 4.880 mm Largura interna aprox. 2.420 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de carga sem carga aprox. 1.510 mm Chassi Construção soldada em aço de eixo central em estrutura leve otimizada para peso, com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; Travamento por pino para ponte basculante com tranca cruzada Dispositivo de engate Barra de tração curvada com olhal aparafusado para serviço pesado ajustável em altura de 50 mm (- aprox. 110 mm), para engate central para serviço pesado em caminhão com altura de engate sem carga de aprox. 800 mm até máx. 1.000 mm Dispositivo de apoio Frontal: 1 unidade de manivela mecânica de apoio, lado esquerdo na direção de marcha, modelo conforme escolha de fábrica; 1 estribo de acesso aparafusado Eixos Eixos SAF Intradrum com freios a tambor, freio tipo S-cam 420/180 mm, capacidade de carga de 9 t/eixo, corpo de eixo reforçado, versão off-road, ajustadores de freio automáticos 2 eixos Distância entre eixos: 1.310 mm Sem eixo elevável Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 164K, marca Fulda Regiotonn 3 HL (capacidade de carga do pneu: 10 t/eixo) 4 rodas de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, cor prata Kfjdpfx Aboiyrtus Tea Sem estepe Sem roda(s) reserva Sistema de freios/suspensão Sistema de freio conforme as diretrizes CE 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de dois circuitos Sistema de freio marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS/RSP - Programa de estabilidade Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de freio/ar com engate rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Mangueiras dispostas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com rebaixamento automático por interruptor indutivo e bloqueio adicional de abaixamento por seletor rotativo no reboque Sem dispositivo de elevação ou descida Sistemas de assistência/segurança SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços "BASIC" Carroceria basculante Construção soldada em aço Parede frontal fixa em chapa de aço de 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 estribos de acesso internos e 1 externo na parede frontal Chapa de aço especial de grão fino no assoalho, 5 mm (leve ondulação devido a deformação por solda é possível) 5 pares de argolas móveis para amarração de 5 t (largura entre argolas aprox. 2.320 mm) Painéis laterais reforçados, de alumínio, perfil oco, de peça única, 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis, com trancas de giro alongadas e auxílio por mola, além de função oscilante adicional Painéis laterais esquerdo e direito com travamento central manual 2 colunas traseiras na altura do painel, fixas lateralmente Painel traseiro de aço de 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, oscilante com alojamento rebaixado, ganchos para correntes dosadoras no painel traseiro e parte inferior da carroceria Trava do painel traseiro: fecho pneumático automático 2 correntes dosadoras para o painel traseiro oscilante Com vedação Hidráulica Sistema de 1 tubo com mangueira hidráulica e engate rápido SVK DN13 Cilindro basculante para basculamento trilateral, força inicial de elevação aprox. 30 t; 1 suporte de segurança

Condição: quase novo (usado), número da máquina/veículo: 122, peso em vazio: 4 100 kg, peso máximo de carga: 13 900 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2025, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Equipamento: ABS, Medidas Comprimento interno aprox. 5.100 mm Largura interna aprox. 2.420 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de carga, descarregado, aprox. 1.510 mm Chassi Construção soldada da estrutura em aço com eixo central, em design leve otimizado para peso, com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; dispositivo de travamento para a caixa basculante com trava cruzada Dispositivo de tração Barra de tração curvada com olhal de parafuso para serviço pesado (50 mm), ajustável em altura (cerca de -110 mm), para engate central pesado de caminhão, altura do engate (descarregado) aprox. 800 mm - máx. 1.000 mm Dispositivo de apoio Na frente, 1 macaco mecânico com manivela no lado esquerdo da direção, marca à escolha da fábrica, 1 escada de acesso aparafusada incluída Eixos Eixos BPW EcoDrum com freios a tambor, freio S-cam 420/180 mm, capacidade de carga 9 t/eixo, versão offroad, ajustadores automáticos dos freios 2 eixos distância entre eixos 1.310 mm sem eixo elevável Kjdpfx Abek Ttc Sj Tsfa Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, marca à escolha da fábrica (perfil para estrada) 4 rodas de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, cor prata sem pneu de reserva e sem roda(s) reserva Sistema de freios / suspensão Sistema de freio conforme Diretivas CE 71/320 ou ECE R13 Freio pneumático de duplo circuito Freios de marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS - programa de estabilidade Freio de estacionamento com molas acumuladoras no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de conexão de freio/ar com acoplamento rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Mangueiras posicionadas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com abaixamento automático via interruptor indutivo e também bloqueio adicional de abaixamento através de botão giratório no reboque sem dispositivo de elevação/descida Sistemas de assistência/segurança Indicador de carga por eixo via sinal Canbus EBS, para exibição no display na cabine Caixa basculante Construção soldada em aço Parede frontal em chapa de aço fixa 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 escadas de acesso internas e 1 externa na parede frontal Chapa de fundo em aço especial de grão fino 5 mm (Pequenas ondulações devido a distorção de soldagem são possíveis) 5 pares de argolas de amarração dobráveis de 5 t (distância entre argolas aprox. 2.320 mm) Laterais em alumínio reforçado, perfil tubular 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis, com travas giratórias alongadas e auxílio de mola, e, adicionalmente, articuláveis Laterais esquerda e direita com travamento central manual 2 colunas traseiras na altura da lateral, fixas lateralmente Parede traseira em chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, articulável com apoio rebaixado, ganchos para correntes dosadores (na parede traseira e na parte inferior da caixa) Travamento da parede traseira = trava pneumática automática 2 correntes dosadoras para a parede traseira basculante Com vedação Hidráulica Sistema de 1 linha com mangueira de conexão hidráulica e engate rápido SVK DN13 Cilindro basculante para basculamento trilateral, força inicial aprox. 30 t; 1 cabo de segurança Lona Lona enrolável de plástico incl. tubo de alumínio com manivela manual, aba lateral da lona aprox. 400 mm, sem fecho aduaneiro, no lado direito da direção com corda horizontal para fixação, na frente e atrás com fixação em ziguezague; suportes e travamento para lona enrol

Condição: usado, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/1987, comprimento do espaço de carga: 4 035 mm, largura do espaço de carga: 2 260 mm, * Peso próprio: 1.080 kg Ksdpfx Aotu Sl Neb Tefa * Peso total permitido: 3.000 kg * Rampas de carregamento * Roda de apoio -----Número interno do veículo: 9554----Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia.

Condição: novo, peso em vazio: 4 100 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 880 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: laranja, Equipamento: ABS, Dispositivo de tração Barra de tração curva com olhal de tração de alta resistência ajustável em altura, 50 mm Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 160J, marca conforme escolha da fábrica (perfil para canteiro de obras) 4 rodas de alumínio Alcoa 11,75 x 22,5, sem deslocamento, DuraBright EVO, polidas Sem pneu sobressalente Sem roda sobressalente Sem capas protetoras para porcas das rodas Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme norma ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Sistema de freios marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS/RSP – Programa de Estabilidade Kodpfx Aowuf A Heb Tofa Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de freio/ar com engate rápido Duomatic Cabo de ligação EBS/ABS Mangueiras instaladas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com sistema automático de abaixamento por sensor indutivo e bloqueio adicional de abaixamento por interruptor rotativo no reboque Sem dispositivo de elevação e abaixamento Plataforma basculante Construção soldada em aço Paredes frontais fixas de chapa de aço 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 degraus internos e 1 externo na parede frontal Chapa de fundo em aço especial para grãos finos, 5 mm (Pequenas ondulações no fundo possíveis devido à deformação de soldagem) 5 pares de argolas para amarração rebatíveis de 5 t (largura entre argolas aprox. 2.320 mm) Painéis laterais em perfil oco de alumínio reforçado, 1 peça, 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis com fechos de giro estendidos e auxílio de mola, pendulares adicionais Painéis laterais esquerdo e direito com travamento central manual 2 colunas traseiras no nível dos painéis laterais, fixadas lateralmente Paredes traseiras de chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, pendular com alojamento embutido, gancho para correntes dosadoras na parede traseira e parte inferior da carroçaria Travamento da parede traseira: fecho pneumático automático Com vedantes Lona Lona plástica de enrolar incl. tubo de alumínio e manivela manual, beiral da carroçaria aprox. 400 mm lateralmente, sem selo aduaneiro, amarração por cabo horizontal à direita no sentido da marcha, ao frente e atrás, amarração em ziguezague; suporte e travamento da lona enrolada à direita no sentido da marcha; suporte para manivela Fixação da lona à esquerda no sentido da marcha com 2 cintas de amarração com almofadas de borracha e fechos na parte inferior da carroçaria Cor da lona semelhante a RAL 9006 alumínio branco Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme norma ECE R48 2 lanternas traseiras multi função totalmente em LED “Aspöck” com unidade eletrônica integrada 2 luzes de posição LED dianteiras 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo pisca 2 luzes de placa LED 1 cabo de ligação elétrica fixo com plugue de 15 pinos, instalado sob a barra de tração 2 faróis de marcha à ré LED adicionais e 2 faróis de marcha à ré LED instalados lateralmente, aproximadamente ao centro em direção à traseira Pintura Limpeza com granalha de aço, primer epóxi fosfatado multicamadas e pintura final por pulverização com esmalte de poliuretano bicomponente Chassi = RAL 7021 cinza escuro Caçamba incl. parede frontal = RAL 2011 laranja intenso Painéis laterais = RAL 2011 laranja intenso Colunas traseiras = RAL 2011 laranja intenso Paredes traseiras = RAL 2011 laranja intenso Cubos das rodas pretos = pintados a pó Pernas de apoio pretas = pintadas a

Condição: usado, número da máquina/veículo: GE11/142/2022, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 17 650 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2008, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, suspensão: ar, Veículo muito bem conservado, proveniente de único proprietário Reboque plataforma rebaixada de três eixos Plataforma baixa com rampa de acesso Transporte de cargas pesadas Modelo T3 Komakt 30,0 Comprimento: 8.500 mm Largura: 2.500 mm Suspensão pneumática Preço líquido para empresas/exportação - €19.990 Sujeito a alterações, venda prévia e erros reservados ===== Segundo telefone Telefone móvel ===== Ksdpen Aw Hksfx Ab Tjfa

Condição: usado, peso em vazio: 4 020 kg, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2017, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Equipamento: ABS, Cor RAL 6002 verde pálido Travão de tambor EBS Carga útil 14.980 kg Suspensão pneumática elevatória Piso 4 mm - parede 4 mm Eixos BPW Proteção antiempotramento fixa Kodpjxdk Anofx Ab Tsfa 5 pares de anéis de amarração Laterais em alumínio oscilantes e rebatíveis com molas de elevação Teto de correr elétrico Schwarzmüller Salvo erro

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 193 000 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 06/2002, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7 000 kg, peso total: 12 500 kg, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, cor: laranja, tipo de engrenagem: semi-automático, número de lugares: 2, Ano do fabrico: 2002, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, pá padrão, tração integral, Vendemos o nosso Unimog U 400 incluindo o equipamento para serviços de inverno (lâmina de limpeza de 3 m e espalhador de sal com salmoura). Combustível: diesel. Cor: laranja. Primeira matrícula: 18.06.2002. Permutador de calor adicional traseiro. Inspeção TÜV/SP nova até novembro de 2025. Todos os anos, em outubro, o Unimog foi levado à oficina. Todos os componentes defeituosos foram substituídos, a manutenção efetuada e a inspeção TÜV realizada. Kjdpfx Aewtnniob Tefa

Condição: usado, Ano do fabrico: 2013, Vendemos aqui um Mercedes Benz Unimog U 318 usado, ano de fabricação 2013, com aproximadamente 3.700 horas de operação e cerca de 52.000 quilômetros, incluindo espalhador Gmeiner STA 2500 TC, ano de 2007. Equipamentos: Primeira matrícula em 11/2013, registrado como trator rodoviário, motor de 4 cilindros OM 934 com 177 cv, tacógrafo VDO, tomada de força dianteira, caixa de marchas auxiliar com grupo de trabalho, controle de cruzeiro, pneus 365/80R20 Conti, placa frontal de montagem tamanho 3, para-brisa aquecido, assento com suspensão pneumática, ar condicionado, giroflex, sistema hidráulico de 2 circuitos com 3 vias e alívio para pá de neve, cilindro basculante, carroceria de carga 2385x2075x400 mm. Mais detalhes mediante solicitação. Local de armazenamento: 94491 Hengersberg. Kedpfxjw Dctbs Ab Tjfa