Lona

Mercedes-Benz Atego 1326 Tarpaulin/Canvas Body Truck

Condição: novo, volume do espaço de carga: 10 m³, comprimento do espaço de carga: 6 060 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: compressor, Contentor basculante a vácuo 10 m³ Cuba de sucção / Cuba a vácuo - Montado sobre chassi conforme DIN 30722 - comprimento 6.060 mm - Tanque de aço com capacidade de 10.000 litros - Contentor e chassi galvanizados a quente - Estrutura angular soldada em toda a extensão - Projetado para pressão máxima de 0,5 bar - Projetado para vácuo máximo de 1,0 bar - 2 separadores de líquidos - Sistema de segurança: tampa de inspeção, válvula reguladora com válvula de proteção contra transbordamento - Indicador de nível mecânico com escala - 2 defletores internos com reforço em anel de barra T - Conexão de sucção no fundo traseiro 4" x Ø 108 conexão Perrot Podpfx Agetytzgefsgi - Conexão de sucção lateral esquerda 4" x Ø 108 conexão Perrot - Caixas de armazenamento laterais com tampa para mangueiras e ferramentas, com fechadura - Unidade motriz montada entre o reservatório e o gancho dianteiro de despejo Compressor: MECII 9000 sistema de lastro - Compressor de vácuo com arrefecimento por injeção - Lâminas resistentes ao calor - Sistema de proteção contra impactos - Vazão máxima 9.000 litros/minuto - Pressão máxima 0,5 bar - Vácuo máximo -0,95 bar - Operação contínua permitida até -0,6 bar - Lubrificação automática - Reservatório de óleo lubrificante 2,5 litros - Indicador de nível de óleo para lubrificação Motor: - Briggs & Stratton Vanguard - 31 hp 23,1 kW - Motor V2 de 2 cilindros, 4 tempos - Comando de válvulas OHV - Arranque elétrico - Bateria 12 Volts - Transmissão por correia trapezoidal com proteção - Totalmente montado sobre console - Enclausuramento como proteção contra furto Lavadora de alta pressão: - Pressão de trabalho: 30-150 bar - Desempenho de limpeza: 13 l/min - Com motor Honda original - Carretel de mangueira de alta pressão automático - Mangueira de alta pressão DN08 de 15 m - Lança de limpeza - Bico rotativo - 2 tanques plásticos de 500 litros cada Para dados técnicos e informações adicionais, entre em contato conosco. Entrega mundial, consultas de revendedores são bem-vindas. - Construções especiais e equipamentos personalizados disponíveis sob consulta - As imagens são exemplos, para fotos atuais entre em contato pelo telefone: 02723 717 61-0 ou por e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Por favor, observe que somente processamos sua solicitação mediante indicação de seu nome e meios de contato, como seu número de telefone.

Condição: usado, quilometragem: 28 000 km, potência: 176 kW (239,29 cv), primeira matrícula: 12/2003, tipo de combustível: diesel, peso total: 14 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 230 mm, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, compressor, tração integral, Caminhão Iveco FF 140 EW 4x4 baú proveniente da propriedade do THW, único dono, com quilometragem original de 28.000 km. Estado muito bom, isento de ferrugem. Ano de fabricação 12/2003. Superestrutura do baú para veículo de resgate, teto caminhável, persianas e gavetas laterais à direita e à esquerda, guincho hidráulico frontal e traseiro com comando elétrico, capacidade de tração de 5 toneladas, até 10 toneladas com polia de desvio. Tração integral com redutor para fora de estrada/estrada, bloqueio longitudinal e bloqueio diferencial traseiro. Motor turbo diesel de 6 cilindros com intercooler, câmbio de 8 marchas com tração nas quatro rodas. Cabine basculante hidráulica. Engate automático de reboque, sistema de freios a ar comprimido de dois circuitos, tomada elétrica 12/24 volts. Pneus com aproximadamente 90% de vida útil, pneus para lama. Suspensão de feixe de molas dianteira e traseira. Pgedpfx Agjwbl A Tjfei Cabine ampla, 4 portas, cabine dupla com 9 lugares, aquecimento estacionário de recirculação com programação. Sirene Martinshorn e giroflex. Correntes para neve. Cabine basculante hidráulica. Velocidade máxima de 96 km/h, diferencial longo. Veículo ideal para conversão em motorhome de expedição.