Tractora standardMAN
TGX 18.500 4x2 BL Retarder Alufelgen Kipphydraul
Tractora standard
MAN
TGX 18.500 4x2 BL Retarder Alufelgen Kipphydraul
Preço fixo acresce IVA
16 500 €
(19 635 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Plankenfels 

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Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
16 500 €
(19 635 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Scherleithen 5, 95515 Plankenfels, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 840 150 km
- Potência:
- 368 kW (500,34 cv)
- Primeira matrícula:
- 10/2019
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 18 000 kg
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Travões:
- retardador
- Cor:
- preto
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A194-26-061
- Número de referência:
- 02-MAN18500-930PCP
- Atualização:
- por último em 19.02.2026
Descrição
SN: 91
TGX 18.500 XL 4x2 BL com retarder, rodas de alumínio, sistema hidráulico basculante
Motor D2676LF51 – 500 cv / 368 kW EURO6 SCR
Peso bruto admissível: 18.000 kg
Peso vazio: 7.667 kg
Suspensão: mola/lé ar
Distância entre eixos: 3.600 mm
Sistema hidráulico basculante
Lhedpowu I Eqefx Agpod
Interruptor principal da bateria
Travões de disco
Configuração dos eixos: 4x2
Luz diurna
3 faróis de trabalho traseiros na cabina
2 faróis de trabalho traseiros na carroçaria
Barra de luzes com 4 faróis de trabalho frontais
2 buzinas
Compartimento de armazenamento no lado esquerdo
Passarela traseira ampliada (catwalk) atrás da cabina
Pala de sol externa
Defletores de vento nas portas do condutor e passageiro
Cortina de proteção solar dianteira em duas partes
Cortina de proteção solar na porta do condutor
Ar condicionado automático
Retarder
Sistema telemático RIO
Efficient Roll
Cruise control (tempomat)
Cruise control com ACC e regulagem adaptativa de distância
Assistente de arranque em rampa
Assistente de permanência na faixa
Aquecimento estacionário
Ar condicionado estacionário
Espelhos com ajuste elétrico
Aquecimento dos espelhos
Vidros elétricos
Rádio AUX/USB/DAB+
Rádio CB
Sistema de navegação
Bluetooth
USB
Teto basculante elétrico (escotilha)
Banco do condutor com suspensão pneumática
Banco do passageiro com suspensão pneumática
Aquecimento dos bancos do condutor e passageiro
Revestimento parcial em couro nos bancos
Tapetes de borracha
Conexão de ar comprimido incluindo pistola de ar na cabina
1 frigorífico
1 cama
Pneus do 1º eixo: 385/65R22,5 em rodas de alumínio ALCOA
Pneus do 2º eixo: 315/80R22,5 em rodas de alumínio ALCOA
Profundidade do piso do pneu dianteiro esquerdo: 5 mm
Profundidade do piso do pneu traseiro esquerdo externo: 13 mm
Profundidade do piso do pneu traseiro esquerdo interno: 12 mm
Profundidade do piso do pneu dianteiro direito: 5 mm
Profundidade do piso do pneu traseiro direito externo: 12 mm
Profundidade do piso do pneu traseiro direito interno: 12 mm
A traseira externa da cabina tem amolgadelas.
Descrição:
Saliente traseiro do quadro: 800 mm
Motor D2676LF51 – 500cv / 368kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C
Caixa MAN TipMatic 14 27 DD com retarder 35
Eixo dianteiro VOK-09 rebaixado
Volante ajustável em altura e profundidade
MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico)
Bloqueio do diferencial no eixo traseiro
Cabina XL, 2440 mm de largura, 2280 mm de comprimento
Banco do condutor com suspensão pneumática, climatizado, com apoio lombar e aquecimento
Banco do passageiro com suspensão pneumática, apoio lombar ajustável, ajuste do ombro e aquecimento
Base longa de armazenamento (motor + caixa)
Funcionalidades da transmissão: modo de balanço, EfficientRoll
Filtro de combustível suplementar aquecido / separador de água
Aquecimento do filtro de combustível
Bomba axial MEILLER 295/1
Comando da carroçaria basculante na cabina
Inclinação da cabina hidráulica/elétrica
Apliques decorativos em alumínio escovado no painel
Aquecimento extra EBERSPÄCHER D4S
Ar condicionado estacionário R134A
Admissão de ar elevada com filtro de ar seco
Compressor de ar de 2 cilindros, 720 cc
Proteção inferior frontal
Spoiler de tejadilho
ABS (sistema antibloqueio)
ASR (controlo de tração)
Suspensão pneumática ECAS
ESP (programa eletrónico de estabilidade)
Indicador de carga por eixo (ALM) digital na cabina para eixos pneumáticos
Plataforma de trabalho com escada e pega
Faróis de longo alcance e neblina com função de luz de curva
Luz diurna LED (conforme ECE R87)
Buzina elétr
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
TGX 18.500 XL 4x2 BL com retarder, rodas de alumínio, sistema hidráulico basculante
Motor D2676LF51 – 500 cv / 368 kW EURO6 SCR
Peso bruto admissível: 18.000 kg
Peso vazio: 7.667 kg
Suspensão: mola/lé ar
Distância entre eixos: 3.600 mm
Sistema hidráulico basculante
Lhedpowu I Eqefx Agpod
Interruptor principal da bateria
Travões de disco
Configuração dos eixos: 4x2
Luz diurna
3 faróis de trabalho traseiros na cabina
2 faróis de trabalho traseiros na carroçaria
Barra de luzes com 4 faróis de trabalho frontais
2 buzinas
Compartimento de armazenamento no lado esquerdo
Passarela traseira ampliada (catwalk) atrás da cabina
Pala de sol externa
Defletores de vento nas portas do condutor e passageiro
Cortina de proteção solar dianteira em duas partes
Cortina de proteção solar na porta do condutor
Ar condicionado automático
Retarder
Sistema telemático RIO
Efficient Roll
Cruise control (tempomat)
Cruise control com ACC e regulagem adaptativa de distância
Assistente de arranque em rampa
Assistente de permanência na faixa
Aquecimento estacionário
Ar condicionado estacionário
Espelhos com ajuste elétrico
Aquecimento dos espelhos
Vidros elétricos
Rádio AUX/USB/DAB+
Rádio CB
Sistema de navegação
Bluetooth
USB
Teto basculante elétrico (escotilha)
Banco do condutor com suspensão pneumática
Banco do passageiro com suspensão pneumática
Aquecimento dos bancos do condutor e passageiro
Revestimento parcial em couro nos bancos
Tapetes de borracha
Conexão de ar comprimido incluindo pistola de ar na cabina
1 frigorífico
1 cama
Pneus do 1º eixo: 385/65R22,5 em rodas de alumínio ALCOA
Pneus do 2º eixo: 315/80R22,5 em rodas de alumínio ALCOA
Profundidade do piso do pneu dianteiro esquerdo: 5 mm
Profundidade do piso do pneu traseiro esquerdo externo: 13 mm
Profundidade do piso do pneu traseiro esquerdo interno: 12 mm
Profundidade do piso do pneu dianteiro direito: 5 mm
Profundidade do piso do pneu traseiro direito externo: 12 mm
Profundidade do piso do pneu traseiro direito interno: 12 mm
A traseira externa da cabina tem amolgadelas.
Descrição:
Saliente traseiro do quadro: 800 mm
Motor D2676LF51 – 500cv / 368kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C
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Eixo dianteiro VOK-09 rebaixado
Volante ajustável em altura e profundidade
MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico)
Bloqueio do diferencial no eixo traseiro
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Banco do condutor com suspensão pneumática, climatizado, com apoio lombar e aquecimento
Banco do passageiro com suspensão pneumática, apoio lombar ajustável, ajuste do ombro e aquecimento
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Funcionalidades da transmissão: modo de balanço, EfficientRoll
Filtro de combustível suplementar aquecido / separador de água
Aquecimento do filtro de combustível
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Compressor de ar de 2 cilindros, 720 cc
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Suspensão pneumática ECAS
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Plataforma de trabalho com escada e pega
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