Reboque aberto com lona

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Condição: usado, Ano de fabrico: 1999, Carga útil: 19.990 kg Peso bruto total: 8.010 kg Condição dos pneus dianteiros: 70 Nwodpfx Aasutw I Ns Uel Condição dos pneus traseiros: 70 Pneus dianteiros: 245/70 R 17.5 Pneus traseiros: 245/70 R 17.5 Para mais informações, entre em contato com o GRUPO PFEIFER.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Direcionável Eixo traseiro 2: Direcionável Njdevvwzropfx Aa Uowl Eixo traseiro 3: Direcionável Peso bruto total: 48.000 kg Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Preço: Sob consulta Para mais informações, entre em contato com David F Middelman.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 450 km, potência: 353,04 kW (480,00 cv), tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 6x4, capacidade do tanque de combustível: 390 l, travões: intarder, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, carro basculante, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, filtro de partículas, grua, hidráulica, hidráulica do gripper, pá padrão, retardador, MAN TGS 33.480 6X4 BB CH PALFINGER PK22002EH-D Guindaste frontal Basculante trilateral MEILLER • Transmissão automática • Intarder ZF • 480 cv • Cabina do condutor NN • Tração: 6X4 • Bloqueio do diferencial nos eixos traseiros motrizes • Norma de emissões: EURO 6e • Suspensão pneumática da cabine do condutor • Construção de altura média • Depósito de combustível em alumínio • Escada de acesso do lado do condutor • Para-sol • 2 x buzinas pneumáticas no teto da cabine Nwedpfx Asxmh E Eea Uel • 2 x luzes sinalizadoras LED no teto da cabine • 2 x faróis de trabalho LED traseiros no teto da cabine • 2 x luzes estroboscópicas LED na grelha frontal • 2 x luzes estroboscópicas LED na traseira do veículo • 2 x faróis de trabalho LED na traseira do veículo • Banco do condutor confortável • Volante multifunções • Cruise control • Sistema de navegação • Consola de controlo MAN EasyControl, 4 funções com a porta aberta • Ar-condicionado automático • Frigorífico • Engate de reboque com instalação para reboque • Caixas de ferramentas • Sistema antirrolamento MAN EasyStart • Distância entre eixos curta • Pneus largos à frente Guindaste frontal PALFINGER PK-22002EH-D • 5 extensões hidráulicas • Comando à distância por rádio • Plataforma elevada com consola de apoio • Estabilizadores hidráulicos rebatíveis 180° • Gancho de carga • Calços com suportes Opcional: • Garra bivalve • Rotator • Gancho rotativo Basculante trilateral MEILLER • Dimensões internas: 4.800 x 2.450 x 800 mm • Largura para contentor • Laterais em aço de duas peças • Todas as bordas laterais rebatíveis e basculantes • Travas pendulares pneumáticas à esquerda e atrás • Suporte de escada extensível na parede frontal • Tubos quadrados extensíveis na traseira para apoio da traseira • Montantes de canto removíveis • 5 pares de argolas de amarração embutidas no piso da plataforma • 4 argolas de amarração na parede frontal • Ganchos para rede nas laterais • Gancho de acoplamento na parede frontal • Escada de alumínio com suporte • Proteção antiencastramento rebatível Financiamento - Leasing / Compra a prestações / Aluguer - disponível!

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 68 912 km, potência: 374 kW (508,50 cv), primeira matrícula: 05/2024, tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 50 percentagem, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 7 450 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 11 300 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, grua, = Outras opções e acessórios = - Cabine - Ar condicionado (automático) - Tomada de força (PTO) - Protetor solar - Eixo de tomada de potência = Observações = Njdjzuc S Njpfx Aa Uswl Guindaste Número de extensões hidráulicas: 15 Número de apoios: 5 Controlo remoto: ✓ Gancho de carga: ✓ Guincho: ✓ Magnífico Volvo FH540 original holandês, convertido em camião-guindaste, diretamente do primeiro proprietário holandês! Além das opções já mencionadas, oferece o seguinte: - 8x2 - Peso bruto admissível amplamente utilizado: 41500 kg - Capacidade de carga: 11786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hidráulica - Braço adicional (Fly Jib) 1550Q-6JDC - 6x hidráulica - Reforço frontal - Guincho - Garras - Plataforma de carga com orifícios redondos e aço inoxidável etc. Disponível imediatamente = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Matrícula: 72-BXV-6 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Carga máxima no eixo: 10000 kg; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 50% Eixo dianteiro 2: Carga máxima no eixo: 10000 kg; Direcional; Profundidade do pneu: 50% Eixo traseiro 1: Carga máxima no eixo: 11500 kg; Profundidade do pneu: 50% Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Carga máxima no eixo: 10000 kg; Direcional; Profundidade do pneu: 50% Pesos Peso em vazio: 29.814 kg Carga útil: 11.786 kg Peso bruto: 41.500 kg Carga máxima de reboque: 50.000 kg Funcionalidades Guindaste: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, ano de fabrico 2023, atrás da cabine Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 06.2027 Estado Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: usado, quilometragem: 278 066 km, Ano de fabrico: 2009, Acionamento: roda Peso vazio: 72.000 kg Nodpfx Aew D N Raoa Uowl Capacidade de elevação: 150.000 kg Dimensões do compartimento de carga: 1620 x 285 x 395 cm Número de série: 068506 Condição dos pneus dianteiros: 80% Condição dos pneus traseiros: 80% Entre em contato com o GRUPO PFEIFER para obter mais informações.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 17 000 km, número de camas: 6, número de lugares: 5, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: automático, cor: prateado, primeira matrícula: 03/2026, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, fabricante de chassis: Fleetwood RV, modelo de chassis: Discovery 34 J, comprimento total: 11 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 37 000 mm, configuração de eixo: 2 eixos, classe de emissão: Euro 6, consumo de combustível (combinado): 23 l/100 km, consumo de combustível (urbano): 25 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 20 l/100 km, capacidade do tanque de combustível: 150 l, peso total: 9 854 kg, peso em vazio: 8 554 kg, peso operacional: 8 545 kg, peso máximo de carga: 1 300 kg, posição do volante: esquerdo, número de proprietários anteriores: 1, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, antena parabólica, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, arranjo central de assentos, beliches, cama individual, camas individuais, casa de banho, chuveiro, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, cozinha a bordo, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, histórico completo de manutenção, pneus para todas as estações, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, sistema de navegação, sistema imobilizador, toldo, veículo não fumador, À venda está um Fleetwood Flair 34J de 2021 em excelente estado de conservação, equipado com o potente motor a gasolina Ford V8 de 7.3 litros e transmissão automática. O veículo possui apenas 17.000 km rodados, já conta com matrícula alemã e está pronto para uso imediato. O Flair 34J destaca-se pelo seu layout espaçoso com slide-out, quarto de casal separado, beliches e elevado conforto habitacional. Ideal para famílias ou viagens prolongadas. Equipamentos & Destaques ✔ Slide-out elétrico para um amplo espaço habitacional ✔ Sistema automático de nivelamento (macacos hidráulicos) Nwjdjzipycspfx Aa Usl ✔ Gerador integrado ✔ Toldo elétrico ✔ Quarto traseiro com cama queen size ✔ Dinette conversível ✔ Bancos do condutor giratórios (Captain Chairs) ✔ Cozinha espaçosa com muito espaço de armazenamento ✔ Fogão a gás com 3 bocas ✔ Forno ✔ Micro-ondas ✔ Frigorífico grande com congelador ✔ Casa de banho com duche separado ✔ Sistema de TV/multimédia ✔ Numerosos compartimentos de arrumação externos Dormidas * Cama queen size na traseira * Beliches * Dinette conversível Até 6–8 lugares para dormir

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Nodpfxotphtmo Aa Ujwl Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: usado, quilometragem: 1 165 315 km, potência: 250 kW (339,91 cv), primeira matrícula: 06/1999, tipo de combustível: diesel, número de lugares: 52, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro2, cor: branco, travões: retardador, Ano de fabrico: 1999, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, casa de banho, filtro de partículas, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Autocaravana | Ar Condicionado | WC ? Ano de construção ? Motor Diesel Mercedes-Benz 250 kW / 340 cv ? 10.964 cm3 ? Euro 2, filtro de partículas, BAUMOT BA 1114 ? 1.165.315 KM ? Caixa automática ZF Njdpfxjy Uu Tuo Aa Ujwl ? Cruise control ? Retarder ? Ar condicionado ? 52 lugares sentados registados ? 27 lugares em pé registados ? 8 +1 lugares sentados com cinto, apoios de braço ? Assento para acompanhante de viagem ? Compartimentos para bagagem ? Prateleiras para bagagem ? WC / Sanita / Duche ? Alimentação elétrica CE ? Pneus dianteiros aprox. 20% ? Pneus traseiros aprox. 20% ? Gancho de reboque O veículo encontra-se parcialmente convertido. Alterações e erros reservados.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 040 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme as exigências do cliente. Chassi Construção soldada em aço com espaçamento reduzido entre travessas e versão reforçada, perfil do quadro externo basculante para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima das máquinas de 2.550 mm, placa de engate com pino mestre duplo substituível. Inclinação traseira de aproximadamente 1.200 mm e 7°. Eixo de rampa fechado na parte superior com aço/chapas antiderrapantes, no rebaixo do leito, trilho Omega ao longo da parte inferior externa do quadro como suporte para lona e espaçador para pontos de amarração, não na área das rodas. Para plataforma elevatória, quadro lateral externo adicional com perfil Omega. Manivela de apoio de 24 t com 2 velocidades, operada de um lado, com seção inferior semicircular e chapa de fixação reta, com compensação de curso, raio livre para giro traseiro de aprox. 1.950 mm. Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo "quarto de círculo" antes e depois de cada eixo Com lamelas para-retrocesso atrás de cada eixo Proteção antiencastramento em aço Lamelas para-retrocesso na largura total na traseira 4 caixas de ferramentas em inox, largura=800/alt=350/prof=350 mm, portas polidas e trancáveis, 2 em cada lado antes do 1º eixo Plataforma elevatória após o "pescoço de cisne", com comprimento de cerca de 3.000 mm, elevável hidraulicamente para passagem pelo "pescoço de cisne", com trava mecânica em posição elevada (cilindros inclinados para melhor distância ao solo, padrão Fliegl). Operação no lado direito + acionamento adicional com controle remoto sem fio. Plataforma pode ser levantada com a lona fechada! Fixação da lona na área da plataforma elevatória, em quadro externo adicional leve com perfil Omega; plataforma pode ser elevada com a lona fechada! Pinos de amarração utilizáveis também na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de cisne: 4 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo 8 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré pelo farol de ré e função de bloqueio adicional através de botão no veículo. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento + função autoredutora Função H&S com descarga rápida 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) A elevação do eixo é inferior à altura recomendada de condução, sem garantia para danos aos pneus Rodas e pneus 235/75R17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Nwsdpfji Riw Aox Aa Usl Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão através do EBS, sem instalação no caminhão. E

Condição: novo, volume do espaço de carga: 60 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 930 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, OMEPS Semi-reboque de silo basculante ---- Tipo: CR 60 Chassis: Duas longarinas em I totalmente soldadas com travessas soldadas, largura do chassis 1.400 mm, pino rei de 2", cilindro basculante: Hyva. Nwedpfx Aaox Nugds Usl Eixos e suspensão: Travões de disco de 22,5", eixos SAF 3x 9 t com suspensão pneumática, distância entre eixos de 2 x 1310 mm, válvula de elevação e descida, manômetro de carga em cima do reservatório, Wabco Smartboard, monitoramento de pressão dos pneus Wabco TPMS, 1º eixo elevável sem equipamento para cavalo mecânico, 3º eixo elevável com Wabco Optiturn. Jantes e pneus: 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R22,5, a escolha do fabricante em jantes de alumínio Alcoa Dura Bright em 11,75x22,5 ET 120. Sistema de travagem: Sistema de travagem pneumática EBS 4S/2M WABCO com RSS, conforme standard 98/12/CE - ECE R13/09 com indicador de desgaste de pastilhas de travão conectado. Pés de apoio: Pés de apoio mecânicos de duas velocidades, 2x capacidade de carga de 20 t com base pivotante, apoio traseiro tipo manivela. Sistema elétrico: Todos os faróis em LED, instalação elétrica de 24 volts composta por: tomada de 15 pinos montada à frente da placa de engate, luzes de marcação lateral amarelas em número conforme legislação, luzes de posição traseiras, luzes de presença dianteiras, luzes de matrícula traseiras, luzes conforme normas 97/28/CE-2007/35/CE; 2 lanternas traseiras multicompartimento em suportes de alumínio ao nível do apoio giratório conforme normas 97/28/CE-2007/35/CE; 1 projetor de trabalho LED no reservatório; luz de aviso amarela na traseira, no nível dos tubos flexíveis; 2 luzes de marcha-atrás no para-choques e 2 ao nível dos pés (todas podem ser desligadas individualmente no console de energia). Construção do tanque: Reservatório horizontal em liga de alumínio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Tanque de 1 compartimento com 60.000 litros de volume. Garantia do reservatório: 24 meses a partir da entrega. Parâmetros operacionais: Recipiente sob pressão conforme a Diretiva de Equipamento sob Pressão PED 97/23/CE. Espessura da parede de aprox. 5 mm, pressão de teste 3,0 bar - pressão operacional 2,0 bar, temperatura de trabalho de -40° a +80°. Opções de enchimento: 5 escotilhas DN 450 com tampas articuladas e dobráveis. As tampas são fechadas à prova de pressão com 4 borboletas cada. Suporte de borracha para tampas superiores para apoio. Calha de chuva fechada na frente - aberta atrás. Saída de material: 1 cone de saída DN 800 em INOX, dobrável com disco INOX para desagregação, cone de saída lateral articulável, válvula borboleta DN 150, com vedação branca, conexão STORZ-A. Tubulação de ar: Um coletor de ar inox de 2,5" montado à direita no lado de operação. Um tubo distribuidor de ar inox de 4" está montado na traseira do reservatório, válvulas de ar (borboletas) em INOX, mangueiras de ventilação superior e de conexão de ar com conexões STORZ de 2", filtro micron, válvula de vácuo no topo do reservatório, 1 vibrador a 1 m do apoio giratório. Escada e passarela: 1 escada de alumínio montada atrás à esquerda do veículo. Guarda-corpos de segurança em alumínio eleva-se de baixo com seção de escada separada e freio de segurança quando aberto. Passarela de alumínio com superfície antiderrapante ao longo do lado esquerdo do topo do reservatório. Suporte para mangueiras de descarga: 4 compartimentos para tubos de mangueira de 5 m comprimento DN 200 em alumínio, cada um com 4 mangueiras DN 100 e conexões STORZ, porta-mangueiras com ma