Escavadora sobre rodas

MECALAC 9 MWR inkl. Powertilt & Löffelset

Condição: usado, quilometragem: 1 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 02/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN 35.510 TGS Plataforma com Grua Effer 955 + JIB 8x4 + Guincho de Cabo Iiodpfxekw Tfbo Ab Tjk Disponibilidade imediata Euro 6 L Pacote 510 CV Suspensão: Pneumática Distância entre eixos: 5,30 m Plataforma com trava para contentor Grua Effer Tipo: 955/8S + JIB 6S Momento máximo de carga: 590 kNm Com comando remoto Com guincho de cabo S19L / 1900 daN 4x apoios hidráulicos Equipamento: * Depósito de combustível em alumínio * Engate de reboque * Servo-freio * Bloqueio de diferencial * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico * Baixo ruído * Limitador de velocidade * Suspensão pneumática * Buzina pneumática * Travão de motor * Luzes de nevoeiro * Filtro de partículas * Rádio/Leitor de CD * Câmara de marcha-atrás * Cabina dormitório * Defletor solar * Spoiler * Caixa de ferramentas * Tomada de força (PTO) * Fecho centralizado * Olhal de reboque Apoiamos também com soluções de financiamento/leasing através dos nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, Equipamento: tração integral, Mecalac 7 MWR Escavadora Móvel > Máquina de demonstração > Aproximadamente 5 horas de funcionamento > Peso operacional de aprox. 7.200 kg > Motor Deutz diesel de 4 cilindros refrigerado a água com 55,4 kW / 75 cv de potência > Velocidade de deslocamento 20 km/h > Pneus 500/45 R20, inclusive para-lamas > Tração nas quatro rodas, direção nas rodas dianteiras e modo caranguejo > Lança ajustável > Lança articulada > 2 circuitos hidráulicos auxiliares proporcionais no joystick > Lâmina niveladora > Câmara de ré e lateral > Bomba de abastecimento de combustível > Ar condicionado > Giroflex > Iluminação de trabalho > Sistema centralizado de lubrificação > Powertilt com engate rápido Lehnhoff HS08 (hidráulico) > Banco do operador com suspensão pneumática > Rádio > 1 x caçamba de limpeza de valas de 1600 mm fixa > 1 x caçamba de terraplenagem de 400 mm com dentes > 1 x caçamba de terraplenagem de 1000 mm com dentes Transporte? Sem problema! Financiamento? Fale conosco! Isdetq Nzvjpfx Ab Teik

Condição: bom (usado), Ano do fabrico: 2012, Ano de fabrico: 2012 Iiodowx Ercepfx Ab Tjk Estado técnico: bom Estado visual: bom Para mais informações, entre em contacto com Joeri Celen ou August Celen.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2006, horas de funcionamento: 14 754 h, Equipamento: tração integral, Atlas Terex 1905 Ano de fabricação: 2006 Potência do motor: 114 kW Tubulação para martelo, ar condicionado, engate rápido Iijdpotplq Isfx Ab Tjk

Condição: usado, Ano do fabrico: 2011, horas de funcionamento: 15 000 h, JCB JS 200 W escavadeira de manipulação de materiais Modelo: JS 200 WHRC Número de série: 476988 Peso: 23.600 kg Isdor D Ebnopfx Ab Tsik Também oferecemos suporte na área de financiamento/ leasing em parceria com nossos parceiros. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, número de lugares: 1, primeira matrícula: 11/2024, Ano do fabrico: 2013, horas de funcionamento: 2 000 h, Equipamento: acoplamento de reboque, tração integral, Thwaites Dumper Tipo: Mach Ano de fabricação: 2013 Iodpsr H Df Sjfx Ab Tsik Aprox. 2.000 horas Capacidade: 3 toneladas Caçamba giratória Venda exclusiva para empresas e exportação. Sujeito a venda prévia e possíveis erros. O preço anunciado refere-se ao valor líquido.

Condição: usado, potência: 110 kW (149,56 cv), cor: azul, Ano do fabrico: 2018, horas de funcionamento: 7 872 h, Condução: Roda Peso vazio: 18.000 kg Iodpfx Aewhmd Ssb Tjik

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 Guindaste F710 RA2.27 com Jib L426 e Guincho V20 - Novo modelo - Eixo direcional traseiro controlado eletro-hidraulicamente, com roda simples - Cabine FH dormitório - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões conforme Euro 6 Nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) - Atende as normas ADR de freios Iiodpswkbytsfx Ab Tok - I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, capacidade de carga de eixo 13 t, PBTC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista com ar-condicionado e sensor solar - Sistema de infoentretenimento com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Instrumentação digital premium: display do motorista de 12” com 4 modos de visualização - Segundo display de informações ao motorista, 9” - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no painel (tensão, corrente e status da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com chave - Bocal de abastecimento com proteção antitransbordamento - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN, padrão de furos G-150/G-260 - Travessa para reboque até o final do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo motriz/principal - Engate Rockinger 400 G-150 (observar valor D/capacidade máxima de reboque) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic central - Conexões de reboque centralizadas - Freio de reboque estacionário (ativo até 7 km/h) - Proteção traseira inferior, alumínio, fixa, fina - 4 pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistência ao rolamento classe C, eixo direcional - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistência ao rolamento classe C, eixo motriz - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistência ao rolamento classe C, eixo traseiro auxiliar - Bomba de ventilação elétrica - Comando de transmissão/I-Shift pelo módulo no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático ao modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Piloto automático (Cruise Control) - Resfriador de óleo do câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar padrão - Alternador 150A/4200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro duplo de combustível no motor, grande, para má qualidade de combustível (ex: Leste Europeu) - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força média (PTR-DM), lado da transmissão, conexão: 1 DIN traseira para bomba - NA na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynamic: bancos em tecido, azul/azul escuro, interior em tecido cinza - Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado - Banco do passageiro standard,

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 Grua F710 RA2.27 com Jib L426 e Guincho V20 - Modelo novo - Eixo traseiro direcional eletricamente/hidraulicamente, pneus simples - Cabine FH com cama - Distância entre eixos: 5600 mm - Emissões conforme Euro 6 estágio E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas de freios ADR - I-Shift AT2612F, caixa automatizada de 12 velocidades (direta), torque de entrada máx.: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus do eixo dianteiro 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e mídia com navegação - Rádio AM/FM - Conexão USB tripla - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital: display do motorista de 12" com 4 vistas Isdpfx Aewkbymjb Toik - Segundo display de informações ao motorista, display de 9" - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (tensão, corrente e status da bateria com função de aviso) - Disjuntor geral no chassi - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura ao solo normal - Tanque de AdBlue à esquerda, conteúdo útil 64 litros - Tampa do tanque com chave - Bocais de abastecimento com proteção anti-transbordamento - Escape direcionado para trás - 2 calços de roda dobráveis, montagem para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa de reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até final do chassi: 85 mm - Comprimento do chassi traseiro: 4395 mm, medido a partir do eixo motriz/primeiro eixo motriz - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (verificar D-valor/capacidade máxima de reboque) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semi-reboque - Conexões para reboque centralizadas - Freio de estacionamento de reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção traseira antiencastramento em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo motriz - 2 pneus do eixo de arrasto 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Comando da transmissão/I-Shift pelo painel no banco do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle automático de velocidade (cruise control) - Radiador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alto consumo de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar padrão - Alternador 150A/4200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação do cárter fechada - Filtro duplo de combustível no motor, grande, para baixa qualidade de combustível (exemplo: Europa Oriental) - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, lateral na caixa, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissã

Condição: bom (usado), tipo de combustível: diesel, Ano do fabrico: 2006, horas de funcionamento: 1 143 h, Fabricante: MBA AG, 8303 Bassersdorf (Suíça) Tipo: 2050 Ano de fabricação: 2006 Número de chassis: 06-2108 Peso vazio: 9.400 kg Peso bruto autorizado: 8.675 kg Carga admissível no eixo dianteiro: 4.000 kg Carga admissível no eixo traseiro: 5.000 kg Velocidade máxima: 20 km/h Data da conversão para versão ferroviária: 12/2005 Iiodpexzhx Isfx Ab Tjk Motor e transmissão Motor: Motor diesel industrial (4 cilindros) Refrigeração: Refrigeração líquida Transmissão: Tração hidrostática Tração: Tração integral (4x4) Direção: Direção articulada (chassi articulado central) Versão ferroviária Tipo: Sistema bimodal (rodoviário/ferroviário) Bitola: 1.435 mm (bitola padrão) Rodas ferroviárias: Rebatíveis hidraulicamente Sistema de freio: Freio de serviço hidráulico Aplicação: Transporte de materiais ao longo de linhas férreas e em canteiros de obras Caçamba/Plataforma de carga Plataforma: Basculante hidráulica Volume de carga: aprox. 3,0 m³ Direção da basculagem: para frente Material: aço de alta resistência Dimensões (aproximadas) Comprimento: aprox. 4.000 mm Largura: aprox. 2.000 mm Altura: aprox. 2.300 mm Outras características Estrutura de proteção anti-capotamento (ROPS) Iluminação e sinalização conforme normas ferroviárias Horímetro disponível Excelente estado de manutenção Pronto para uso imediato = Mais informações = Ano de fabricação: 2006 Tração: rodas Peso vazio: 8.675 kg Marca CE: sim Estado técnico: bom Estado visual: bom Preço: sob consulta Contate Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits ou Sr. Gerrits para mais informações.