Camião de plataforma

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 367 kW (498,98 cv), peso total: 32 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Tatra Phoenix 41.500 8x8 tração integral com guindaste Fassi com jib e guincho Veículo novo com registro provisório 06/2025 Bwedpfx Aexb Hxmedtjw Cabine de motorista para longa distância Plataforma removível Uso possível como cavalo mecânico * Modelo: TATRA PHOENIX * Tração: 8x8/6, último eixo motriz e direcional, eixos AP * Motor: MX13, 390 kW (530 Cv) 1.675 rpm 2.500 Nm * 1.000 – 1.425 rpm * Transmissão: caixa automatizada ZF TraXon 16TX2640, 16 marchas * Direção: volante à esquerda * Cabine: cabine leito, H3279WHTE * Peso bruto total: 41.500 kg * Cabine para longa distância * Para-lamas laterais * Viseira solar externa (verde translúcida) * Para-brisa não aquecido * Laterais e traseira sem vidros * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Espelho convexo * Com espelho auxiliar frontal * Fechadura central com controle remoto, 2 chaves Interior da cabine: * Luxury Air * Compartimento de armazenagem sob o painel, comprido * Colchão para beliche inferior, padrão * Leito inferior elevado em 250 mm (cabine leito, espaço de armazenamento 260 litros) * Sem leito superior (cabine longa) * Engates para reboque sem parte central * Geladeira ou refrigerador (cabine leito) * Escotilha de teto em alumínio, manual * Controle do ar-condicionado da cabine * Painel de instrumentos – Black Rock * Revestimento interno em têxtil * Acabamento interno cor "DARK SAND" * Imobilizador de marcha 5 minutos SCM BV03-B1 * Alimentação para acessórios padrão Comunicação e gerenciamento de condução: * Sistema de comunicação ALPINE com câmera * Antenas: AM/FM + 2x GSM + GPS * Tacógrafo digital * Com controle de cruzeiro * Pré-instalação para pedágio (apenas para Alemanha) Rodas: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], uso misto * Estepe montado no chassi em posição de transporte Unidade motriz: * MX13, 390 kW (530 Cv) 1.675 rpm 2.500 Nm * 1.000 – 1.425 rpm * ZF 16TX2640TO TraXon, Motor MX13 (355 kW, 390 kW) * Relação de redução de 2 estágios 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, com redução progressiva, comutável em repouso Chassi: * Eixos motrizes, capacidade de carga do eixo 10t, rodas pequenas * 8X8/6 Guindaste: - Tipo: F710RA.2 xhe-dynamic - Giro contínuo - Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação - Hastes dos pistões cromadas - Sistema de duplo joelho com PROLINK (Braço articulado extensível até 10 graus) - Dispositivo eletrônico de corte por sobrecarga FX900 - Controle de estabilidade FASSI FSC-SII incl. LMB II - Desligamento de emergência e alerta visual (90% e 100%) - Válvulas limitadoras de pressão e retenção de carga - Sistema XF (Extra Ágil) + Sistema XP (Potência Extra) + Sistema FL (Full Lift) - Controle remoto por rádio FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos - Valores de pressão (em bar e %) e alerta 90% + 100% no display - Bloco de comando Danfoss D900 com 4 válvulas de controle montado na coluna do guindaste - Operação de emergência para controle do guindaste - Filtro de alta pressão fornecido com tubulação - Tanque hidráulico separado (260l) com filtro e resfriador de óleo instalado na base do guindaste - Estabilizadores hidráulicos, extensíveis bilateralmente, largura de estabilização 8,29m - Estabilizadores operáveis por radiocontrole (preto/branco) - Sistema IMC (Integral Machine Control) e ADC (Controle Dinâmico Automático) = Controle de velocidade dependente da carga - Cor padrão RAL 3020 vermelho trânsito – todos os cilindros pintados de preto - Gancho de carga e presilhas de fixação (curto/500mm) - Posição de transport

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 367 kW (498,98 cv), peso total: 32 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Tatra Phoenix 41.500 8x8 tração total com guindaste Fassi com jib e guincho Veículo novo com matrícula de um dia – 06/2025 Cabina para condução em longas distâncias caixa de carga removível possibilidade de uso como trator de semirreboque * Modelo: TATRA PHOENIX * Tração: 8X8/6 (eixo traseiro acionado e direcionado, eixos AP) * Motor: MX13, 390 kW (530 Cv) 1675 rpm, 2500 Nm * 1000 - 1425 rpm * Transmissão: automática ZF TraXon 16TX2640, 16 velocidades * Direção à esquerda * Cabina: Cabina leito, H3279WHTE Bodpsxb Hwvofx Adteww * Peso bruto: 41.500 kg * Cabina leito * Para-lamas laterais * Visor solar externo (verde translúcido) * Para-brisa não aquecido * Vidros laterais e traseiros sem vidro * Espelhos elétricos ajustáveis * Espelhos convexos * Espelho auxiliar frontal * Fecho centralizado com comando remoto, 2 chaves Interior da cabina: * "Luxury Air" (ar condicionado) * Compartimento de carga sob painel de instrumentos, longo * Colchão na cama inferior, padrão * Cama inferior elevada 250 mm (cabina leito, armazenamento de 260 litros) * Sem cama superior (cabina longa) * Acoplamentos de reboque sem peça central * Caixa térmica/frigorífico (cabina leito) * Escotilha de teto em alumínio, operação manual * Controle de ar condicionado da cabina * Painel de instrumentos em "Black Rock" * Revestimento de parede interna em tecido * Cor do revestimento interno "DARK SAND" * Imobilizador com temporizador de 5 minutos SCM BV03-B1 * Tomada de acessórios padrão Comunicação e gerenciamento de viagem: * Sistema de comunicação ALPINE com câmera * Antenas: AM/FM + 2x GSM + GPS * Tacógrafo digital * Com piloto automático * Preparação para pedágio (apenas para Alemanha) Rodas: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], uso misto * Estepe montado no chassi em posição de transporte Unidade de força: * MX13, 390 kW (530 Cv) 1675 rpm 2500 Nm * 1000 -1425 rpm * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * Relação de transmissão em 2 estágios 2.30 TRK 0,61/1,44 H8, reduzido, comutável em repouso Chassi: * Eixo motriz, capacidade 10 t por eixo, rodas pequenas * 8X8/6 Guindaste: - Tipo: F710RA.2 XHE-dynamic - Giro contínuo sem fim - Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação - Hastes dos cilindros cromadas duras - Sistema de dupla articulação com PROLINK (braço articulado pode ultrapassar até 10 graus) - Dispositivo eletrônico de desligamento de sobrecarga FX900 - Controle de estabilidade FASSI FSC-SII incl. LMB II - Desligamento de emergência e alarme óptico (90% e 100%) - Válvulas limitadoras de pressão e retenção de carga - Sistema XF (Extra Rápido), Sistema XP (Extra Potência), Sistema FL (Full Lift) - Controle remoto FASSI RCH ou RCS com manípulos lineares e display - Indicação das pressões (em bar e %) e alerta de 90% + 100% no display - Bloco de válvulas Danfoss D900 com 4 válvulas montadas na coluna do guindaste - Operação de emergência para comando do guindaste - Filtro de alta pressão fornecido já instalado - Tanque hidráulico separado (260l) com filtro e resfriador de óleo montados no pedestal do guindaste - Apoios hidráulicos, operáveis bilateralmente, largura máxima de apoio de 8,29 m - Apoios controláveis por rádio (preto/branco) - Sistema IMC (Integral Machine Control) e ADC (Automatic Dynamic Control) = Controle de velocidade dependente da carga - Cor padrão RAL 3020 vermelho tráfico – todos os cilindros pintados de preto - Gancho de carga e suportes de fixação (curtos / 500 mm) - Posição de transporte: transversal à d