Caminhão para fins especiaisUNIMOG
Unimog U5023 als Abrollkipper mit Hakenlift
Caminhão para fins especiais
UNIMOG
Unimog U5023 als Abrollkipper mit Hakenlift
preço fixo não incluindo IVA
139 000 €
(165 410 € bruto)
Ano do fabrico
2021
Condição
Usado
Localização
Neuss 

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Dados básicos
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
139 000 €
(165 410 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Alemanha
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Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 14 662 km
- Potência:
- 170 kW (231,14 cv)
- Primeira matrícula:
- 09/2021
- Tipo de combustível:
- diesel
- Cor:
- bege
- Tipo de engrenagem:
- semi-automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- ar condicionado
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A202-27-955
- Última atualização:
- em 07.10.2025
Descrição
Mercedes-Benz Unimog U5023 como basculante com sistema de gancho e guincho
----Nº interno:
Preço de venda incl. 19% IVA
Preço líquido: 139.000,00 euros
Preço bruto: 165.410,00 euros
Dados do veículo:
Mercedes-Benz Unimog U5023
Tipo: U5023
Equipamento:
- Relação de eixo i = 6,936
- Sistema de controle da pressão dos pneus
Djdpsxll Nxefx Ag Dscn
- Componentes específicos para distância entre eixos para o tire-control
- Freio de estacionamento no eixo dianteiro
- Freio para reboque, 2 linhas
- Suportes dianteiros para implementos
- Suporte para guincho frontal (solto)
- Chassi rebaixado para superestruturas
- Distância entre eixos: 3.850 mm
- Revestimento antiderrapante no para-choque
- Banco suspenso pneumático com aquecimento (passageiro)
- Vidros elétricos dos dois lados incl. acabamento de porta
- Banco suspenso pneumático com aquecimento (motorista)
- Ar-condicionado
- Aquecedor adicional de água quente para cabine e motor
- Tomada de bordo 24V/25A na cabine com sinal C3
- Câmera de ré
- Nível de compressão (7-8), 12 Chassi LL
- Tacógrafo digital, 2.ª geração, ADR
- Fabricante do tacógrafo: VDO
- Rádio com entrada USB e Bluetooth
- Pré-disposição para Truck Data Center 6 (FB Card)
- Tanque de 240 L à esquerda, aço (capacidade útil 220 L)
- Luzes de advertência LED amarelas à esquerda e à direita com tripés
- Grades de proteção contra pedras (metálicas) para lanternas traseiras
- Grades de proteção contra pedras (metálicas) para indicadores de direção
- Grades de proteção contra pedras (metálicas) para faróis
- Luzes de acesso na área de entrada
- Motor OM934, R4, 5,1 litros, 170 kW (231 CV), 900 Nm
- Execução do motor: Euro VI, D
- Freio motor de alto desempenho
- Tomada de força, rápida, com flange de 4 furos
- Estrutura para implementos especiais
- Travessa traseira reforçada para maior capacidade de reboque
- Monitor para sistema de câmeras
- PSM, rede CAN para implementos e reboque, ISO 11898 (5V)
- Tomada de corrente constante 12V/15A com sinal C3
- Tomada ABS 24V, 7 pinos / 5 pinos
- Tomada de reboque 24V, 12 pinos
- Tomada de reboque 24V, 7 pinos
- Tomada dianteira 24V, 7 pinos
- Tomada de dispositivos, 32 pinos
- Espelhos para veículos alargados
- Basculamento da cabine, mecânico-hidráulico
- Suportes de basculamento para cabine
- Caixa de transferência com grupo off-road
- Mudança automática (EAS)
- Série de alta mobilidade fora-de-estrada
- Nível de compressão (4-5) 43 UH2
- Nível de compressão (6) 7
- Travessa traseira reforçada para maior capacidade de reboque
- Engate de reboque, tipo Ringfeder, pino 38,5 mm
Sem responsabilidade por erros de digitação ou impressão. Sujeito a alterações e venda prévia. Baseado em nossos Termos e Condições Gerais.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
----Nº interno:
Preço de venda incl. 19% IVA
Preço líquido: 139.000,00 euros
Preço bruto: 165.410,00 euros
Dados do veículo:
Mercedes-Benz Unimog U5023
Tipo: U5023
Equipamento:
- Relação de eixo i = 6,936
- Sistema de controle da pressão dos pneus
Djdpsxll Nxefx Ag Dscn
- Componentes específicos para distância entre eixos para o tire-control
- Freio de estacionamento no eixo dianteiro
- Freio para reboque, 2 linhas
- Suportes dianteiros para implementos
- Suporte para guincho frontal (solto)
- Chassi rebaixado para superestruturas
- Distância entre eixos: 3.850 mm
- Revestimento antiderrapante no para-choque
- Banco suspenso pneumático com aquecimento (passageiro)
- Vidros elétricos dos dois lados incl. acabamento de porta
- Banco suspenso pneumático com aquecimento (motorista)
- Ar-condicionado
- Aquecedor adicional de água quente para cabine e motor
- Tomada de bordo 24V/25A na cabine com sinal C3
- Câmera de ré
- Nível de compressão (7-8), 12 Chassi LL
- Tacógrafo digital, 2.ª geração, ADR
- Fabricante do tacógrafo: VDO
- Rádio com entrada USB e Bluetooth
- Pré-disposição para Truck Data Center 6 (FB Card)
- Tanque de 240 L à esquerda, aço (capacidade útil 220 L)
- Luzes de advertência LED amarelas à esquerda e à direita com tripés
- Grades de proteção contra pedras (metálicas) para lanternas traseiras
- Grades de proteção contra pedras (metálicas) para indicadores de direção
- Grades de proteção contra pedras (metálicas) para faróis
- Luzes de acesso na área de entrada
- Motor OM934, R4, 5,1 litros, 170 kW (231 CV), 900 Nm
- Execução do motor: Euro VI, D
- Freio motor de alto desempenho
- Tomada de força, rápida, com flange de 4 furos
- Estrutura para implementos especiais
- Travessa traseira reforçada para maior capacidade de reboque
- Monitor para sistema de câmeras
- PSM, rede CAN para implementos e reboque, ISO 11898 (5V)
- Tomada de corrente constante 12V/15A com sinal C3
- Tomada ABS 24V, 7 pinos / 5 pinos
- Tomada de reboque 24V, 12 pinos
- Tomada de reboque 24V, 7 pinos
- Tomada dianteira 24V, 7 pinos
- Tomada de dispositivos, 32 pinos
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- Basculamento da cabine, mecânico-hidráulico
- Suportes de basculamento para cabine
- Caixa de transferência com grupo off-road
- Mudança automática (EAS)
- Série de alta mobilidade fora-de-estrada
- Nível de compressão (4-5) 43 UH2
- Nível de compressão (6) 7
- Travessa traseira reforçada para maior capacidade de reboque
- Engate de reboque, tipo Ringfeder, pino 38,5 mm
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