Camião com caixa fechadaMAN
TGL 12.180
Camião com caixa fechada
MAN
TGL 12.180
EXW Preço inicial não incluindo IVA
8 500 €
(10 115 € bruto)
Ano do fabrico
2011
Condição
Usado
Localização
Berlin 

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Dados básicos
- Designação:
- Camião com caixa fechada
- Fabricante:
- MAN
- Modelo:
- TGL 12.180
- Ano do fabrico:
- 2011
- Condição:
- usado
- Funcionalidade:
- funcionalidade limitada
Preço e localização
EXW Preço inicial não incluindo IVA
8 500 €
(10 115 € bruto)
- Localização:
- Berlin, Alemanha

Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 395 664 km
- Potência:
- 132 kW (179,47 cv)
- Primeira matrícula:
- 12/2011
- Peso total:
- 11 990 kg
- Tipo de combustível:
- diesel
- Cor:
- branco
- Configuração de eixo:
- 4x2
- Peso máximo de carga:
- 5 090 kg
- Próxima inspeção (TÜV):
- 09/2025
- Combustível:
- diesel
- Classe de emissão:
- Euro 5
- Largura do espaço de carga:
- 2 455 mm
- Comprimento do espaço de carga:
- 6 420 mm
- Altura do espaço de carga:
- 2 400 mm
- Equipamento:
- plataforma elevatória traseira, unidade de refrigeração
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A203-03-400
- Última atualização:
- em 18.11.2025
Descrição
MAN TGL 12.180 4x2 BL carroceria frigorífica – Euro 5, sem AdBlue, sistema de 2 câmaras
Ijdpfx Agjxnxvkecja
Primeiro registo: 14.12.2011
Quilometragem: 395.664 km
Potência: 132 kW (179 cv)
Peso bruto admissível: 11.990 kg
Carga útil: aprox. 5.090 kg
Dimensões (C/L/A): 8.600 / 2.600 / 3.700 mm
Combustível: Diesel
Norma de emissões: Euro 5 (sem AdBlue)
Selo de partículas finas: Verde (Euro 4)
Superestrutura de refrigeração:
Carroçaria frigorífica Polarus, dimensões internas 6.420 × 2.455 × 2.400 mm
Unidade de refrigeração Carrier Xarios 600 MT
Sistema de 2 câmaras com divisória deslizante e rebatível
Porta lateral à frente, à direita
Plataforma elevatória MBB Palfinger (2.000 kg), como fecho traseiro
Equipamento & Inspeções:
Banco do condutor com suspensão pneumática
Escotilha de teto na cabina
ITV/IPO válida até 09/2025
Inspeção de segurança (SP) até 03/2026
Tacógrafo inspecionado até 31.10.2025
Inspeção da plataforma elevatória válida até 09/2025
Manutenção/inspeção da unidade de refrigeração até 03/2026
Estado & Observações:
– Sistema de refrigeração do motor com fuga, vazamento profundo no compartimento do motor (é necessária desmontagem parcial).
Atualmente operacional, pode ser utilizado em tráfego urbano com controlo e reabastecimento diário a cada 1–3 dias.
– Fecho da porta do condutor apenas possível pelo comando à distância.
– Interior com sinais de uso e pequenos danos (ex: consola central, cabo da tampa frontal).
– Carroçaria com marcas de desgaste e ferrugem, portas traseiras danificadas, barras laterais da plataforma elevatória parcialmente arrancadas.
– Recolha só possível com matrícula vermelha.
Pneus & Manutenção:
Eixo traseiro: 4 pneus novos (montados em 03/2025, apenas 8.430 km percorridos).
Embraiagem substituída no ano passado (informação sem garantia).
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Ijdpfx Agjxnxvkecja
Primeiro registo: 14.12.2011
Quilometragem: 395.664 km
Potência: 132 kW (179 cv)
Peso bruto admissível: 11.990 kg
Carga útil: aprox. 5.090 kg
Dimensões (C/L/A): 8.600 / 2.600 / 3.700 mm
Combustível: Diesel
Norma de emissões: Euro 5 (sem AdBlue)
Selo de partículas finas: Verde (Euro 4)
Superestrutura de refrigeração:
Carroçaria frigorífica Polarus, dimensões internas 6.420 × 2.455 × 2.400 mm
Unidade de refrigeração Carrier Xarios 600 MT
Sistema de 2 câmaras com divisória deslizante e rebatível
Porta lateral à frente, à direita
Plataforma elevatória MBB Palfinger (2.000 kg), como fecho traseiro
Equipamento & Inspeções:
Banco do condutor com suspensão pneumática
Escotilha de teto na cabina
ITV/IPO válida até 09/2025
Inspeção de segurança (SP) até 03/2026
Tacógrafo inspecionado até 31.10.2025
Inspeção da plataforma elevatória válida até 09/2025
Manutenção/inspeção da unidade de refrigeração até 03/2026
Estado & Observações:
– Sistema de refrigeração do motor com fuga, vazamento profundo no compartimento do motor (é necessária desmontagem parcial).
Atualmente operacional, pode ser utilizado em tráfego urbano com controlo e reabastecimento diário a cada 1–3 dias.
– Fecho da porta do condutor apenas possível pelo comando à distância.
– Interior com sinais de uso e pequenos danos (ex: consola central, cabo da tampa frontal).
– Carroçaria com marcas de desgaste e ferrugem, portas traseiras danificadas, barras laterais da plataforma elevatória parcialmente arrancadas.
– Recolha só possível com matrícula vermelha.
Pneus & Manutenção:
Eixo traseiro: 4 pneus novos (montados em 03/2025, apenas 8.430 km percorridos).
Embraiagem substituída no ano passado (informação sem garantia).
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