Camião plataforma com lona

DAF FA XB 290 16t Junge Curtainside Bär LBW

FA XB 290 16t Junge Sider-Curtain

Cabine com suspensão mecânica reforçada
Cabine de motorista tipo long-distance
Fechadura central com 3 chaves e 2 controles remotos
Para-sol externo verde translúcido
Faróis de neblina e luzes de curva/auxílio à curva
Faróis de halogênio
Luzes de circulação diurna
Vidros com tonalização verde
5 espelhos
Espelhos ajustáveis eletricamente
Espelho frontal
Suportes de espelhos, largura da carroceria 2,50 - 2,60 m
Câmera de ré
Spoiler de teto ajustável
Molduras dos faróis e para-choques na cor da cabine
Cor do spoiler igual à cabine
Vedação inferior, suportes da cabine e paralamas final da cabine
Cor do chassi: cinza antracite
Travamento pneumático da coluna de direção
Escotilha de teto com acionamento manual
Banco do motorista: banco de luxo com suspensão a ar
Aquecedor estacionário Air Top 2000
Cortinas
Apoio de braço no banco do motorista
Controle remoto ECAS
Conversor 24 V para 12 V, 15 A, 180 W
Volante soft grip preto
Cintos de segurança pretos
Banco do passageiro fixo, veludo
Ar-condicionado
Vidros elétricos
Tacógrafo digital, VDO 1C, versão G2V2
Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS-3
Preparação para pedágio
Limitador de velocidade regulado em 85 km/h
PACCAR Connect
Antenas: AM/FM + GSM + GPS
Preparação para conexão FMS
Rádio FM/DAB/DAB+ com alto-falantes e conexão para telefone
Ksdexpzqyepfx Ah Eodu
Assistente de Desempenho do Motorista
Sistema de alerta de mudança de faixa
Controle eletrônico de estabilidade (VSC)
Sistema de alerta de ré
Imobilizador padrão
Assistente de partida em rampa
DAF Side and Turn Assist
Preparação para bloqueio de álcool
Reconhecimento de limite de velocidade
DAF Drowsiness Detection (Detecção de fadiga do motorista)
Conformidade com os regulamentos da ONU R155 e R156
Eixo traseiro: 10.500 kg, suspensão pneumática, SR10.15
Eixo dianteiro: 6.000 kg, molas parabólicas, 60N
Eixo dianteiro 1: 6.000 kg, índice de capacidade 146
Eixo traseiro 1: 10.500 kg, índice de capacidade 142
Calotas cinza-prata
Goodyear
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
Eixo(s) dianteiro(s): 285/70R19.5
Eixo(s) tracionado(s) traseiro(s): 285/70R19.5
Rodas de aço cinza-prata
F1, 285/70R19.5 GO KMAXS2 146/144 L Direção CCA 3P
R1, 285/70R19.5 GO KMAXD2 146/144 L Tração CCA 3P
Relação do eixo traseiro 4,63
Bloqueio mecânico do diferencial
Transmissão automatizada PowerLine 8AP1200, 8 marchas, overdrive, 4,89-0,64
Motor PX-7, 212 kW/287 HP. Emblema da cabine: 290
Norma de emissões: Euro 6
Controle de tração (ASR)
Desligamento automático do motor em marcha lenta, 5 minutos
Câmbio automático PowerLine, 8 marchas
Acionamento do freio de estacionamento com posição de teste
Freio motor pelo escape
Distância entre eixos 5,60 m / balanço traseiro 2,40 m
Tanque de combustível de alumínio, 340 l
Protetor frontal anti-empotramento
Tanque de combustível esquerdo
Tanque de AdBlue® 30 l, lado direito do chassi
Bocal de enchimento do tanque de AdBlue® sem trava
Caixa de bateria esquerda
Longarinas 270/6,0 mm, sem reforço interno
Unidade EAS à direita, saída para trás
Preparado para uso com lança, placa de identificação cód. máx. PBTC
Conexão pneumática para reboque, acoplamento giratório
Travessa D85-Dc70-V25, acoplamento D85, montado
Conexão elétrica para reboque + EBS, 24V/2x7 pinos
Fixação de implementos BAM 1, suportes soltos
Conector para regulador fixo de rotação do motor no chassi
Luzes de marcação lateral
Preparação para plataforma elevatória
Alternador 100 A, 2 baterias de 175 Ah
Peso bruto combinado máx. do conjunto tr

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