Camião pesado

MAN MAN TGX 33.580 6x4 SZM, MKG HLK 422SHP a6

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Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta.

- Capacidade do tanque: 490 L
- Tanque de combustível em alumínio, lado direito
- Capacidade do tanque AdBlue em plástico: 60 L, lado esquerdo
- Sistema eletrônico de freios (EBS)
- Sistema antitravamento (ABS)
- Assistente de frenagem total
- Freio-motor de alta performance MAN EVBec, ajustável por estágios
- Retarder Eco, dependente da velocidade, ajustável por estágios, eficiente em consumo energético
- Freios a disco no eixo dianteiro
- Freios a disco no eixo traseiro
- Freios a disco no 2º eixo traseiro
- Motor a diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 cv) de potência, 2.900 Nm de torque, Euro 6e
- MAN TipMatic 12.30 OD, com retarder 35
- Pneus do eixo dianteiro Goodyear 385/55R22,5 KMAX S G2 direção TL
- Pneus do eixo traseiro Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2 tração TL
- Pneus do 2º eixo traseiro Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2 tração TL
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus
- Indicador de pressão dos pneus para reboque
- 6x4 Eixo dianteiro, 9.200 kg, não tracionado, perfilado, direcional, não elevável
- Eixo traseiro, 13.000 kg, eixo HY com transmissão, reto, não direcional, não elevável
- 2º eixo traseiro, 13.000 kg, eixo HY sem transmissão, reto, não direcional, não elevável
- Indicador digital da carga por eixo (ALM) para eixos com suspensão a ar, na cabine
- Indicador digital da carga por eixo (ALM) para reboque/semirreboque, na cabine
- Suspensão de mola parabólica de 3 lâminas em aço, eixo dianteiro
- Suspensão pneumática no eixo traseiro
- Suspensão pneumática no 2º eixo traseiro
- Acoplamento de reboque no travessão traseiro, tipo RINGFEDER RF40/G150B
Cedpfx Aboxu S Sreneri
- Quinta roda JOST JSK 37 C 2 polegadas
- Cabine GM: espaçosa (larga, longa, média altura)
- Pacote LED Plus: faróis dianteiros, faróis de neblina, luz de conversão
- Faróis dianteiros em LED
- Luz diurna em LED
- Faróis de neblina em LED
- Luz de conversão em LED
- 2 luzes giratórias no teto da cabine, 1 à direita e 1 à esquerda
- 2 faróis de trabalho no teto da cabine, 1 à direita e 1 à esquerda
- Faróis de trabalho em LED, luz branca
- Banco do motorista premium, pneumático, aquecido e ventilado
- Assento de conforto do motorista, pneumático, com suporte lombar e ajuste de ombro
- Ventilação no assento do motorista
- Banco do passageiro básico, sem suspensão, ajustável longitudinalmente, no encosto e em altura
- Banco do passageiro, sem suspensão, ajustável no sentido longitudinal, encosto e altura
- Sistema de ar condicionado estacionário elétrico
- Ar condicionado Climatronic
- Aquecimento adicional à água, 4 kW
- Programa eletrônico de estabilidade (ESP)
- Controle de tração (ASR)
- Piloto automático ACC Stop and Go, com controle de distância
- Limitador de velocidade ajustável (regulagem eletrônica do motor)
- Auxílio de mudança de faixa (LCS) e assistência de conversão
- Sistema multimídia MAN Professional Navigation 12,3''
- Sistema de som avançado MAN com subwoofer
- Tomada de força lateral acoplada à transmissão, tipo NTX/10c, sem flange, f=1,15, posição aprox. 3:30h
- Cabine na cor branca de trânsito RAL 9016
- 1 unid. Guindaste MKG HLK 422SHP a6
- Alcance/capacidade de carga: (aprox.) 4,35m/7930kg, 5,90m/5700kg, 7,85m/4130kg, 9,90m/3160kg, 11,95m/2550kg, 14,10m/2120kg, 16,25m/1830kg
- Gira-braço + 20°
- Sistema eletrônico de gestão de guindast

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