Camião-gruaVolvo
FH
Camião-grua
Volvo
FH
preço fixo não incluindo IVA
107 900 €
(129 480 € bruto)
Ano do fabrico
2019
Condição
Usado
Localização
Premstätten 

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Dados básicos
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
107 900 €
(129 480 € bruto)
- Localização:
- Volvo Group Austria - Premstätten

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 139 054 km
- Potência:
- 368 kW (500,34 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Configuração de eixo:
- 6x2
- Combustível:
- diesel
- Distância entre eixos:
- 4 600 mm
- Cabina do condutor:
- cabina-cama
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Suspensão:
- ar
- Largura do espaço de carga:
- 2 480 mm
- Comprimento do espaço de carga:
- 6 200 mm
- Altura do espaço de carga:
- 1 000 mm
- Equipamento:
- acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A205-32-690
- Nº de referência:
- BB305030
- Última atualização:
- em 14.11.2025
Descrição
- 1 cama
- Espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente
- Caixa de velocidades simples
- Banco do condutor com suspensão pneumática
- Arrefecimento do óleo da transmissão
- Sem spoilers
- Ar condicionado com controlo automático de temperatura
- Caixa frigorífica
- Tomada de força na caixa de velocidades
- Girofarol
- Travões de disco
- Pára-sol
Guedexwxrwspfx Aa Hoi
- VEB+ e retarder
- Direção Dinâmica Volvo
- Fecho centralizado
Volvo FH500 6x2R com plataforma aberta e grua Palfinger
Motor Diesel de 12,8 l, 510 cv / 375 kW, 2.550 Nm
Eixo traseiro direcionável
Retarder
VEB+ (Travão de motor Volvo Engine Brake+)
Suspensão pneumática integral
VDS (Volvo Dynamic Steering)
Caixa de velocidades I-Shift com comando junto ao banco do condutor
Pacote de conforto do condutor
Equipamento multimédia/infotainment: inclui Bluetooth para dois telemóveis e touchscreen de 7''
Caixa frigorífica
Banco do condutor conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado no banco
Dois apoios de braço no banco do condutor
Isolamento reforçado da cabina
Ar condicionado com controlo automático e sensor solar
Escotilha de teto (vidro fumado)
Pintura laranja-sangue, RAL2002
Câmara de marcha-atrás (digital)
Aviso de saída de faixa com assistência à direção
Aviso de colisão com função de travagem de emergência (para alvos parados e em movimento)
Girofarol
Faróis principais halogéneo
Faróis de nevoeiro LED
Dois faróis de máximos LED adicionais
Dois projetores de trabalho traseiros superiores na cabina, LED branco
Iluminação de trabalho lateral, 2x frente, 2x trás, LED branco
Carga máxima do eixo dianteiro: 9,0 t (tecnicamente)
Eixo traseiro RSS1370A
Carga máxima do eixo dianteiro: 9,0 t (tecnicamente)
Carga máxima do(s) eixo(s) traseiro(s): 23 t (tecnicamente)
Eixo traseiro suplementar elevável e direcionável
Suspensão pneumática dianteira
Suspensão pneumática traseira
I-Shift AT2612F, caixa automática de 12 velocidades
Programa adicional Off-Road
Dois super-redutores adicionais
Caixa de velocidades reforçada
Arrefecedor de óleo da caixa de velocidades, alto desempenho, água/óleo
Tomada de força dupla PTRD-D (rápida)
Depósito de ar em alumínio
Depósito de alumínio de 405 L à direita
Depósito de AdBlue de 64 L
Engate de reboque Rockinger 400 G-150
Plataforma de Ressenig
C: 6,20 m
L: 2,48 m
Altura das laterais: 1,00 m
Altura da dianteira: 2,30 m
Fechos para contentor
Argolas de amarração e calha perfurada
Laterais com amortecedor
Câmara de marcha-atrás
Caixas de ferramentas à esquerda e à direita
Grua: Palfinger PK24.001SLD
5 extensões hidráulicas
2 extensões manuais
Comando remoto
Rotator
Ano 2020
Placas de apoio
Contactos:
Sr. Thomas Pletz (alemão, inglês)
T:
@:thomas.
Sra. Daniela Rudolf (espanhol, italiano, inglês)
T: /
@:daniela.
Localização do veículo: sob consulta
Volvo Group Austria GmbH
Áustria
Todas as informações são fornecidas sem garantia, sujeitas a alterações, erros e venda intermediária.
Informações gerais
Ano de fabrico: março de 2020
Informações técnicas
Cilindrada do motor: 13.000 cc
MMA: 26.000 kg
Transmissão
Caixa de velocidades: I-Shift, automática
Configuração dos eixos
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo dianteiro: profundidade do piso esquerdo: 10 mm; profundidade do piso direito: 5 mm
Eixo traseiro 1: rodas duplas; profundidade do piso interior esquerdo: 12 mm; profundidade do piso exterior esquerdo: 12 mm; profundidade do piso interior direito: 12 mm; profundidade do piso exterior direito: 12 mm
Eixo traseiro 2: profundidade do piso esq
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
- Espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente
- Caixa de velocidades simples
- Banco do condutor com suspensão pneumática
- Arrefecimento do óleo da transmissão
- Sem spoilers
- Ar condicionado com controlo automático de temperatura
- Caixa frigorífica
- Tomada de força na caixa de velocidades
- Girofarol
- Travões de disco
- Pára-sol
Guedexwxrwspfx Aa Hoi
- VEB+ e retarder
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- Fecho centralizado
Volvo FH500 6x2R com plataforma aberta e grua Palfinger
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Carga máxima do(s) eixo(s) traseiro(s): 23 t (tecnicamente)
Eixo traseiro suplementar elevável e direcionável
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Eixo traseiro 1: rodas duplas; profundidade do piso interior esquerdo: 12 mm; profundidade do piso exterior esquerdo: 12 mm; profundidade do piso interior direito: 12 mm; profundidade do piso exterior direito: 12 mm
Eixo traseiro 2: profundidade do piso esq
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