Reboque porta-carrosTEMARED
CARKEEPER 4820/3 480x206cm KIPPBAR 3 Achsen 3,5t
Reboque porta-carros
TEMARED
CARKEEPER 4820/3 480x206cm KIPPBAR 3 Achsen 3,5t
preço fixo não incluindo IVA
5 440 €
(6 474 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Eilenburg 

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Dados básicos
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
5 440 €
(6 474 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Dübener Landstr. 59a, 04838 Eilenburg, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso máximo de carga:
- 2 581 kg
- Peso total:
- 3 500 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Primeira matrícula:
- 01/2024
- Comprimento do espaço de carga:
- 4 800 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 060 mm
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A205-36-985
- Nº de referência:
- KOMW25346846
- Última atualização:
- em 15.11.2025
Descrição
KOMW25346846,
Dimensões internas/utilizáveis: 480 x 206 cm
Guedpjxw Dy Hofx Abtji
Carga útil: aprox. 2581 kg
Peso bruto permitido: até 3500 kg
Peso vazio: cerca de 919 kg
3 eixos com freio
Chassi robusto e totalmente galvanizado com timão em V
Freio de inércia e freio de estacionamento
Estrutura de aço e trilhos de suporte feitos inteiramente de chapa perfurada, completamente soldados e totalmente galvanizados por imersão a quente
Área de transporte: trilhos de suporte em chapa LOHR + chapa de alumínio antiderrapante no centro + reforço adicional de madeira compensada sob a área de carga
Proteção contra corrosão: construção galvanizada a fogo
Guincho manual de cabo
Sistema de basculamento acionado por bomba hidráulica manual
Cilindro hidráulico unilateral para elevação e descida
Perfuração em trilhos de suporte para fixação da carga
Luzes traseiras laterais rebatíveis para facilitar o carregamento do reboque
Roda de apoio... e muito mais.
Erros e venda prévia reservados.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Dimensões internas/utilizáveis: 480 x 206 cm
Guedpjxw Dy Hofx Abtji
Carga útil: aprox. 2581 kg
Peso bruto permitido: até 3500 kg
Peso vazio: cerca de 919 kg
3 eixos com freio
Chassi robusto e totalmente galvanizado com timão em V
Freio de inércia e freio de estacionamento
Estrutura de aço e trilhos de suporte feitos inteiramente de chapa perfurada, completamente soldados e totalmente galvanizados por imersão a quente
Área de transporte: trilhos de suporte em chapa LOHR + chapa de alumínio antiderrapante no centro + reforço adicional de madeira compensada sob a área de carga
Proteção contra corrosão: construção galvanizada a fogo
Guincho manual de cabo
Sistema de basculamento acionado por bomba hidráulica manual
Cilindro hidráulico unilateral para elevação e descida
Perfuração em trilhos de suporte para fixação da carga
Luzes traseiras laterais rebatíveis para facilitar o carregamento do reboque
Roda de apoio... e muito mais.
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