Tractora standard

MERCEDES-BENZ ACTROS 3363, EURO 6, 6X4, NAVIGATION+GOLDFHOFER

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 7 908 h, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: MERCEDES, tipo de engrenagem: conversor, tensão da bateria: 28 V, estado dos pneus: 70 percentagem, cor: amarelo, Equipamento: Marcação CE, aquecedor de assento, ar condicionado, histórico completo de manutenção, sistema centralizada de lubrificação, tração integral, Trator 4x4 Apenas 8.000 horas de trabalho Matriculado como máquina operadora e homologado para implementos de limpa-neves e espalhador de sal em áreas públicas Disponível: reboque espalhador de sal + espalhador de 2 m³ + lastro + lâmina limpa-neves homologada para uso rodoviário – 5.000 € + IVA Hodpev H Urcefx Ahzsnk Banco giratório com três posições Ar condicionado Tomadas elétricas externas de 24V à frente e atrás para acessórios

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 73 000 km, potência: 240 kW (326,31 cv), número de camas: 4, número de lugares: 2, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cor: preto, primeira matrícula: 04/2013, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, fabricante de chassis: Daimler Truck, modelo de chassis: MB Zetros 6x6, comprimento total: 10 668 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 680 mm, configuração de eixo: 6x6, classe de emissão: Euro 5, peso em vazio: 18 600 kg, peso operacional: 20 000 kg, peso máximo de carga: 1 400 kg, posição do volante: esquerdo, tamanho do pneu: 455/65 R22,5 / 14,00 R 20, número de proprietários anteriores: 2, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, antena parabólica, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, casa de banho, chuveiro, controlo de velocidade de cruzeiro, cozinha a bordo, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, histórico completo de manutenção, parque solar, pneus para todas as estações, sistema de navegação, tração integral, veículo não fumador, Expedição todo-terreno de alto desempenho sobre base Mercedes-Benz Zetros 6x6 O veículo ideal para viagens ao redor do mundo para 2 pessoas com os mais elevados padrões de conforto e fiabilidade. Realize já o seu sonho. Hnjdpfswtl Aqox Ahzjk Poupe os habituais 2 a 3 anos de planeamento, construção e testes. O veículo oferecido já foi testado em viagens e encontra-se em excelente estado, muito bem cuidado. Pronto para uso imediato em grandes viagens. Não é necessária experiência prévia – apresentamos-lhe a sua nova casa móvel e damos-lhe todo o apoio necessário. O veículo está matriculado na Suíça e poderá permanecer registado aí também para compradores internacionais.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1965, horas de funcionamento: 10 477 h, Equipamento: cabina, sofreu um acidente, ref: 240125 ! Equipamento sinistrado/Damaged equipment/Material acidentado ! Referência: 240125 Tipo: Trator agrícola Marca/Modelo: MAC CORMICK D326 Data da primeira colocação em circulação: 14/06/1965 Horas no hodômetro: 10.477 Comentário: ! Equipamento sinistrado ! - Circunstâncias do sinistro: Capotamento - Procedimento: VEI com acompanhamento pericial Equipamento sinistrado vendido no estado, venda exclusiva para profissionais ou para exportação. Atenção! Os veículos vendidos não possuem qualquer tipo de garantia, possibilidade de retoma, troca, reembolso ou reclamação após a venda!* Preço de venda sem impostos incluídos. Entrega disponível mediante suplemento ao preço de venda. Hnodpfx Ahotrny Ejzsk Mais informações e fotos disponíveis em nosso site! Agende uma visita para que possamos recebê-lo nas melhores condições! Nossa empresa é especializada em compra e venda com um parque de equipamentos de mais de 100.000 m² ao sul de Estrasburgo. Temos mais de 350 máquinas em stock, incluindo equipamentos de construção, movimentação, agrícola, caminhões, veículos de passeio e veículos comerciais leves, com renovação mensal do estoque. Teremos o prazer de recebê-lo em nossas instalações na 17 Route d'Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Descrição sujeita a erros. Potência: 26CV DIN Número de rodas motrizes: 2 Tipo de transmissão: Mecânica Potência: 19kW

Condição: recondicionado (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WDB9323171L644944, quilometragem: 130 000 km, potência: 353,04 kW (480,00 cv), primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 10x4, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 6 500 h, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, guincho de cabo, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, Unidade única – Raridade absoluta em estado impecável À venda está um Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300 excepcional, uma verdadeira peça de coleção com valor raro. Nesta configuração, foram fabricadas apenas 5 unidades em todo o mundo. No total, existem apenas 19 guindastes de 100 toneladas sobre chassis de caminhão. O veículo encontra-se em estado absolutamente impecável: Hsdpfoyg Htpjx Ahzsnk • Isento de ferrugem • Revisado completamente • Pintura nova profissional Um exemplar destacado tanto técnica quanto visualmente – ideal para colecionadores, aplicações especiais ou usos representativos. DADOS PRINCIPAIS Fabricante: Mercedes-Benz (Alemanha) / Demag (Alemanha) Modelo: Roadmaster RM 5300 Nº de Série: 09208 Localização: Norte da Alemanha CHASSI DO GUINDASTE Eixos: 5 Tração / Direção: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec Potência: 475 CV / 350 kW Norma de emissão: EURO V Horas de operação: aprox. 800 h Quilometragem: aprox. 130.000 km Inspeção TÜV: 03/2025 SUPER ESTRUTURA DO GUINDASTE (Idêntico ao Demag AC 100/4) Lança telescópica: 12 – 59,4 m Guinchos: 1 Motor: Mercedes-Benz Potência: 175 CV / 129 kW Contrapeso: 26,5 t Horas de operação: aprox. 6.500 h Blocos de gancho: 3 roldanas, 20 t (DH) Dispositivo de segurança contra sobrecarga: IC-1 / 75%

Condição: usado, quilometragem: 6 500 km, potência: 390 kW (530,25 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, configuração de eixo: 3 eixos, peso total: 44 000 kg, primeira matrícula: 01/2018, classe de emissão: Euro 6, cor: amarelo, travões: retardador, Ano de fabrico: 2018, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 850 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, compressor, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, Arocs 4153 caminhão de reboque / AWU 410 8x8 Outro veículo praticamente idêntico com embreagem Turbo Retarder em construção Previsão de conclusão: aprox. 10/2020 Superestrutura OMARS de 120t com braço de reboque de 10 metros / duplo estágio telescópico na traseira Tacógrafo analógico original instalado! 2x guinchos traseiros de 20t Distância entre eixos: 5750 mm Comando remoto completo para toda superestrutura / a superestrutura ainda será envelopada em amarelo Gerador de energia 220 / 380 volts Caixas de aço inoxidável V4A com iluminação LED / Toda a estrutura galvanizada ou em V4A Hnsdpfx Ahskktwrozek Mastro de iluminação LED pneumático O chassi tem todos os opcionais exceto bancos em couro / Cabine com 2300 mm de largura Suspensão pneumática da cabine / Bancos climatizados / Navegador com sistema de som / 2 camas / Teto solar elétrico e muito mais Temos outros veículos em construção / Arocs 4153 8x8 com embreagem Turbo Retarder /// Scania S / R 650 8x4 /// Volvo FH 16 8x4 750 — em todos os veículos, a configuração da superestrutura e a cor ainda podem ser escolhidas /// Todos os chassis têm configuração completa Sujeito a erros ou omissões / Vendemos somente conforme nossos termos e condições gerais

Condição: novo, quilometragem: 10 km, potência: 360 kW (489,46 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, OFERECIDO: RENAULT T-HIGH 4x2 X-LOW TRATORA • Potência máxima: 360 kW a 1404-1700 rpm • Torque máximo: 2400 Nm a 960-1400 rpm • Motor diesel de 6 cilindros em linha • Intervalo de troca de óleo Ultra-Longlife (até 150.000 km) • Regeneração automática do filtro de partículas com comando manual • Caixa de câmbio Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) com embreagem automatizada. Carcaça de alumínio. Torque máximo 2550 Nm, 12 marchas à frente e 3 à ré • OPTIBRAKE+ (potência de 340 kW a 2300 rpm): combinado com retarder hidráulico Voith (450 kW a 3.250 Nm) • Interface para gestão de frotas FMS Gateway • Sistema de alerta de colisão frontal para pedestres e ciclistas (GSR) combinado com assistente ativo de frenagem de emergência (AEBS) e controle de cruzeiro adaptativo (ACC) • Compressor de ar 1.100 l/min, 760 cm³, dois cilindros • Câmera de ré digital (GSR) e 5 conexões digitais livres, preparação para antena de TV, preparação para rádio PX • Presença de câmera de ponto cego • Persiana de proteção solar elétrica no para-brisa, persiana manual nos vidros laterais do motorista e passageiro • BANCO DO MOTORISTA LUXO: regulagem longitudinal e de altura do assento – rebaixamento rápido – aquecimento e ventilação – dois apoios de braço • Beliche inferior Extensia Ultimate, comprimento 2009 mm, largura 670 mm, colchão de 120 mm • Beliche superior conversível em prateleira com escada, 1958 x 650 mm • Sobrecolchão viscoelástico (espuma de memória) • BANCO DO PASSAGEIRO GIRATÓRIO: ajuste de inclinação – base giratória – dois apoios de braço • Mesa multifunção giratória (CxL: 42x30 cm) no painel • Geladeira de 40 l em compartimento central sob a cama • Corneta pneumática no teto da cabine • PNEUS 315/60 R22.5 + 295/55 R22.5: PERFIL Continental ECO HS5 / ECOPLUS HD3+ (HS3+) • Eixo traseiro P13170-F, simples redução. Carga por eixo 13 t • Faróis de LED com 2 módulos e 5 células no total • Tanque de 475 litros (D560) à direita, tanque de 475 litros à esquerda + tanque de AdBlue de 98 l em plástico atrás da cabine • Instalação de quinta roda ajustável em altura 4 mm, SH-GF SK36-20, ferro fundido, 2", D 152 kN, medida de instalação: Y = 575 mm • Suspensão pneumática nos dois eixos com controle remoto de 2 canais • Aplicação de serviços online SYGIC NAVIGATION + • Suspensão pneumática da cabine em 4 pontos com regulagem de nível • Ar condicionado estacionário Dometic SPX1200 Hjdpfsx S Tr Rox Ahzenk VENDEDOR: MARKUS GANSEN E-mail: m. Tel.: SUJEITO A ERROS E VENDA INTERMEDIÁRIA

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN 8x4 Hydrodrive com guindaste Fassi F1150 Descrição do veículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma removível, quinta roda Jost, totalmente revestida em aço inoxidável V2A Peso bruto comercial: 35 t Distância entre eixos principal: 2.980 mm Distância entre eixos dianteiros: 1.795 mm Distância entre eixo traseiro e eixo de arrasto: 1.350 mm Silenciador de escapamento lateral, à direita Saída de gás de escape para o solo 2 baterias, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sem manutenção, para maiores exigências elétricas Tanque de combustível de 390 l, lado esquerdo Tanque AdBlue de 35 l, lado direito Compressor de ar, 1 cilindro, 360 ccm, com sistema de economia Preparação de ar comprimido, controlada pneumaticamente Reservatório de ar comprimido em aço Sistema de freio eletrônico (EBS) Sistema anti-bloqueio (ABS) Assistente de frenagem total Freios a disco no eixo dianteiro Freios a disco no segundo eixo dianteiro Freios a disco no eixo traseiro Freios a disco no eixo de arrasto Sinal de emergência, ativação do pisca-alerta Luzes de marcação lateral em LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, potência de 382 kW (520 hp), torque de 2.650 Nm, Euro 6e Filtro de combustível aquecido, para combustíveis até classe de pureza 25 Pré-filtro de combustível com separador de óleo/água, sensor de água, aquecido (válvula de mistura) F1150RA.2.28 L616 Guincho + cesto para 2 pessoas (disponível sob consulta e custo adicional) Área de giro infinita Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes dos pistões cromadas Sistema de dupla articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 12°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga FX900 Controle de estabilidade FASSI FSC incluindo LMB II Desligamento de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas de limitação de pressão e retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potência) + FL (Full Lift) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos valores de pressão (em bar e %) e aviso de 90% + 100% no visor Bloco de válvulas Danfoss D900 com 4 válvulas montadas na coluna do guindaste Hedpfxswmh Hrj Ahzenk Operação de emergência para controle do guindaste Filtro de alta pressão fornecido com tubulação Tanque hidráulico separado (260l) com filtro e radiador de óleo montado na base do guindaste Estabilizadores hidráulicos, extensíveis hidraulicamente em ambos os lados, largura de estabilização de 8,84m Estabilizadores operáveis por controle remoto com bloco de comando proporcional Sistema IMC (Controle Integral da Máquina) e ADC (Controle Dinâmico Automático) = Controle de velocidade dependente da carga Cor padrão RAL 3020 vermelho trânsito - todos os cilindros pintados de preto Gancho de carga e abraçadeiras de fixação (curtas / 500mm) Posição de transporte: dobrado transversal ao sentido de direção Atenção: observar tensão do sistema / 12V ou 24V, padrão 24V Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II 1 Caixa de conexão IE742 Base de fundação de baixo perfil Pés de apoio hidráulicos de 180° rebatíveis / em ambos os lados Controle para função adicional / guincho de cabo / xhe-dynamic Controle para 2 funções adicionais com 2 conduítes de mangueira / xhe-dynamic Preparação para operação com bomba de deslocamento variável (LS) Farol de trabalho operável via display (função P/B) 1 farol de trabalho LED no braço articulado LED para 2 estabilizadores, não instalados (guindaste) LED para 2 estabilizadores, não instalados (suporte adicional) Coletor giratório elétrico GR.15 com 15 cont

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1961, potência: 18 kW (24,47 cv), tipo de engrenagem: mecânico, tipo de combustível: diesel, primeira matrícula: 04/1961, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, cor: verde, Equipamento: acoplamento de reboque, cabina, hidráulica, Fahr-Güldner modelo Burgund tipo A3K, 18 kW. O trator funciona perfeitamente e, até onde sei, não tem quaisquer defeitos ou danos de acidente. Hnedpoyv R Dljfx Ahzjk