Reboque de chassis intercambiávelKÖGEL
AW 18- 22,5"*SAF Achsen*Neuwertig
Reboque de chassis intercambiável
KÖGEL
AW 18- 22,5"*SAF Achsen*Neuwertig
preço fixo não incluindo IVA
9 900 €
(11 781 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Steinfeld 

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Dados básicos
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
9 900 €
(11 781 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Rienshof 2, 49439 Steinfeld, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso total:
- 18 000 kg
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Primeira matrícula:
- 04/2023
- Largura total:
- 2 550 mm
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A209-67-442
- Nº de referência:
- 13970 / DT 503
- Última atualização:
- em 16.01.2026
Descrição
Localização:
Hertle Spedition
Munninger Str 10
86732 Oettingen
VIN: WK0A0001800293377
Dados técnicos
Carga em eixo: 9.000 kg
Peso bruto admissível: 18.000 kg
Peso bruto técnico possível: aprox. 18.000 kg
Peso próprio, configuração básica: aprox. 2.550 kg
Peso próprio da configuração individual do veículo: aprox. 2.580 kg
Capacidade de carga teórica: aprox. 15.420 kg
(A) Distância entre eixos: aprox. 5.040 mm
(D) Comprimento total: aprox. 9.160 mm
(E) Largura total: aprox. 2.550 mm
(M) Distância dos pontos de travamento: aprox. 5.853 mm
(H5) Altura de carga descarregado (posição de condução): aprox. 1.255 mm
(H4) Altura de carga descarregado (rebaixada): aprox. 1.190 mm
(H5) Altura de carga carregado (posição de condução): aprox. 1.225 mm
(H6) Altura de carga carregado (elevado): mínimo aprox. 1.380 mm
Altura de condução ajustada para 450 mm.
Apto para transporte de contentores intercambiáveis padronizados conforme EN 284 de tamanho C715 e C745.
Apto para transporte de contentores padronizados conforme ISO 668/1496 de tamanho 20'. Devido ao arranjo da proteção anti-empotramento conforme o padrão CE, o carregamento pelo fundo traseiro não é possível!
(N2) Batente dianteiro até o centro do travamento: aprox. 650 e 800 mm
Hsdjx U Rawspfx Afrofb
(O2) Distância do centro do olho de engate até a borda dianteira da carroceria C745: aprox. 1.940 mm
(Y) Altura da lança de engate descarregada, nivelada: aprox. 905 mm
Ângulo de giro da lança de engate em operação: aprox. +/- 130 mm a 3°, máximo aprox. +/- 400 mm
(Q) Distância do eixo central ao centro do alojamento da lança: aprox. 860 mm
Sistema de freios conforme ECE-R13
Instalação elétrica conforme ECE-R48
Chassi leve em aço. Batente dianteiro normatizado, dobrável e permutável. Travamento por 4 twist-locks, montados nos suportes de container segundo DIN EN 284. Dollie com coroa de giro (diâmetro aprox. 1.300 mm).
Centragem frontal por roletes guia (Ø aprox. 100 mm)
Centragem traseira por roletes guia (Ø aprox. 100 mm)
Chassi:
Eixos SAF INTRADISC com freios a disco de 430 mm de diâmetro, ET 120. Suspensão pneumática com curso de 220 mm.
Pneus do veículo
4 x 385/65 R 22,5 160J (fabricante à escolha da Kögel)
4 rodas de aço 22,5 x 11.75, offset 120 mm (ET 120).
Componentes anexos do chassi
Sistema de proteção contra spray conforme regulamento (UE) n.º 109/2011 para reboques de 2 eixos, composto por 1 par de para-lamas em quarto de círculo à frente do eixo dianteiro, 1 par de para-lamas em quarto de círculo com abas atrás do eixo dianteiro e 1 par de para-lamas semicirculares com abas no eixo traseiro.
1 calço de roda com suporte
Proteção lateral conforme ECE-R73.
Lança de engate com regulagem de altura, homologada, com anel de engate de Ø aprox. 40 mm conforme DIN 74054, [L]
Comprimento da lança de engate: aprox. 2.250 mm. A distâncias livres da lança junto ao caminhão trator devem ser verificadas pelo operador!
Barra de proteção traseira alta e fixa em aço conforme ECE-R58
Altura mínima do perfil da barra de proteção: 120 mm, projetada para forças de teste aumentadas.
Sistema de freio/suspensão pneumática
Sistema EBS 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), com programa de estabilidade, conexão EBS ISO 7638 com cabos de ligação, freio de estacionamento tipo mola acumuladora.
Sistema de suspensão pneumática inclui 2 válvulas para subir e descer, 1 em cada eixo dianteiro e traseiro, instaladas entre os eixos.
2 cabeças de acoplamento invertidas, à prova de troca, na dianteira, ISO 1728
Reservatórios de ar para o sistema de freio e reser
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Hertle Spedition
Munninger Str 10
86732 Oettingen
VIN: WK0A0001800293377
Dados técnicos
Carga em eixo: 9.000 kg
Peso bruto admissível: 18.000 kg
Peso bruto técnico possível: aprox. 18.000 kg
Peso próprio, configuração básica: aprox. 2.550 kg
Peso próprio da configuração individual do veículo: aprox. 2.580 kg
Capacidade de carga teórica: aprox. 15.420 kg
(A) Distância entre eixos: aprox. 5.040 mm
(D) Comprimento total: aprox. 9.160 mm
(E) Largura total: aprox. 2.550 mm
(M) Distância dos pontos de travamento: aprox. 5.853 mm
(H5) Altura de carga descarregado (posição de condução): aprox. 1.255 mm
(H4) Altura de carga descarregado (rebaixada): aprox. 1.190 mm
(H5) Altura de carga carregado (posição de condução): aprox. 1.225 mm
(H6) Altura de carga carregado (elevado): mínimo aprox. 1.380 mm
Altura de condução ajustada para 450 mm.
Apto para transporte de contentores intercambiáveis padronizados conforme EN 284 de tamanho C715 e C745.
Apto para transporte de contentores padronizados conforme ISO 668/1496 de tamanho 20'. Devido ao arranjo da proteção anti-empotramento conforme o padrão CE, o carregamento pelo fundo traseiro não é possível!
(N2) Batente dianteiro até o centro do travamento: aprox. 650 e 800 mm
Hsdjx U Rawspfx Afrofb
(O2) Distância do centro do olho de engate até a borda dianteira da carroceria C745: aprox. 1.940 mm
(Y) Altura da lança de engate descarregada, nivelada: aprox. 905 mm
Ângulo de giro da lança de engate em operação: aprox. +/- 130 mm a 3°, máximo aprox. +/- 400 mm
(Q) Distância do eixo central ao centro do alojamento da lança: aprox. 860 mm
Sistema de freios conforme ECE-R13
Instalação elétrica conforme ECE-R48
Chassi leve em aço. Batente dianteiro normatizado, dobrável e permutável. Travamento por 4 twist-locks, montados nos suportes de container segundo DIN EN 284. Dollie com coroa de giro (diâmetro aprox. 1.300 mm).
Centragem frontal por roletes guia (Ø aprox. 100 mm)
Centragem traseira por roletes guia (Ø aprox. 100 mm)
Chassi:
Eixos SAF INTRADISC com freios a disco de 430 mm de diâmetro, ET 120. Suspensão pneumática com curso de 220 mm.
Pneus do veículo
4 x 385/65 R 22,5 160J (fabricante à escolha da Kögel)
4 rodas de aço 22,5 x 11.75, offset 120 mm (ET 120).
Componentes anexos do chassi
Sistema de proteção contra spray conforme regulamento (UE) n.º 109/2011 para reboques de 2 eixos, composto por 1 par de para-lamas em quarto de círculo à frente do eixo dianteiro, 1 par de para-lamas em quarto de círculo com abas atrás do eixo dianteiro e 1 par de para-lamas semicirculares com abas no eixo traseiro.
1 calço de roda com suporte
Proteção lateral conforme ECE-R73.
Lança de engate com regulagem de altura, homologada, com anel de engate de Ø aprox. 40 mm conforme DIN 74054, [L]
Comprimento da lança de engate: aprox. 2.250 mm. A distâncias livres da lança junto ao caminhão trator devem ser verificadas pelo operador!
Barra de proteção traseira alta e fixa em aço conforme ECE-R58
Altura mínima do perfil da barra de proteção: 120 mm, projetada para forças de teste aumentadas.
Sistema de freio/suspensão pneumática
Sistema EBS 4S/3M (EBS-E-PREMIUM), com programa de estabilidade, conexão EBS ISO 7638 com cabos de ligação, freio de estacionamento tipo mola acumuladora.
Sistema de suspensão pneumática inclui 2 válvulas para subir e descer, 1 em cada eixo dianteiro e traseiro, instaladas entre os eixos.
2 cabeças de acoplamento invertidas, à prova de troca, na dianteira, ISO 1728
Reservatórios de ar para o sistema de freio e reser
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