TipperMercedes-Benz
Unimog U423 4x4 Hydrostat Zapfwelle
Tipper
Mercedes-Benz
Unimog U423 4x4 Hydrostat Zapfwelle
Preço fixo acresce IVA
96 890 €
(115 299 € bruto)
Ano de fabrico
2018
Condição
Usado
Localização
Burghaun 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
96 890 €
(115 299 € bruto)
- Localização:
- Burghaun, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 41 587 km
- Potência:
- 170 kW (231,14 cv)
- Configuração de eixo:
- 4x4
- Cor:
- laranja
- Cabina do condutor:
- cabina diurna
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- ABS, ar condicionado
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A211-20-507
- Número de referência:
- 254815
- Atualização:
- por último em 26.08.2026
Descrição
Para quaisquer questões sobre o veículo, o Sr. Seidel estará ao seu dispor (telefone: ).
Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 Basculante
Tomada de força, Transmissão hidrostática, Bloqueio de diferencial A1W no eixo dianteiro, Relação do eixo AZ1 i = 6,377, Freio de reboque B5B, 2 circuitos, Sistema de freio de baixa pressão B89, Dispositivo de proteção C7H, lateral, Suportes de montagem CA4, traseiro, Placa de montagem frontal CP5 EN15432-1, Tipo F1/C, Ar condicionado D6F, Assento suspenso pneumático DF1, condutor, Interruptor adicional de direção DG1, esquerdo, Suporte DH3, universal, para unidade de controlo, Interruptor principal da bateria E33 na caixa da bateria, Tomada E45 frontal 24V, 7 pinos, Tomada E87 para equipamentos, 32 pinos, Tomadas de corrente contínua ED2 12V (C3), 12V e 24V centrais, Tomada de bordo ED6 24V/25A na cabine, com sinal C3, Para-brisas F6B, transparente, aquecido, Espelhos FT6, veículo alargado, EasyDrive (transmissão hidrostática) (SN), G97, Chapa de proteção da transmissão, Cilindro de basculamento H43, Conexão hidráulica H55, traseira, 4 vias, célula 1+2, Tubo de pressão H58 traseiro, 2.º circuito hidráulico, Tubo de retorno separado H59 traseiro, Sistema hidráulico HE1 para o sistema de basculamento, Sistema hidráulico HN6, 2 circuitos, 3 câmaras, totalmente proporcional, para lâmina de neve, Série IB1 de chassis de equipamentos, Luz de aviso JV5 para cilindro telescópico, Pré-instalação JV5, cablagem/antena, para rádio, Tanque AdBlue K3T 25 l, Luzes de entrada L60 na área de acesso, Luz intermitente LB3, LED, amarela, esquerda, com suporte, Faróis adicionais LL8, ajustáveis em altura, pilar A, Motor M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 cv), 900 Nm, Versão do motor M5M Euro VI, com OBD-C, Freio motor de alto desempenho M5V, Tomada de força do motor N08 incluindo tomada de força frontal, Estrutura intermediária da caixa de carga P60, Caixa de carga PB6, dimensões internas 2385x2075x400, Engate de reboque Q94, tipo de engate grande, anel, pino 38,5, Jantes de ombro inclinado R41 11.75x22.5, Faixas de aviso SC4 vermelha/branca, retrorrefletora, Variante de peso TQ7 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog, Série de chassis de equipamentos, Faróis adicionais: FH traseiro, Bloqueio do eixo, Engate de reboque: anel 40, cabeças de engate vermelha/amarela, Dimensões da área de carga: C 2.385mm L 2.075mm A 400mm, Profundidade do piso: 1.º eixo 13-14mm, 2.º eixo 12mm
Se desejar, apresentaremos uma proposta de leasing ou financiamento.
O Sr. Seidel (telefone: ) terá todo o gosto em atendê-lo.
Para mais informações, consulte o nosso site.
... Salvo erros, alterações e vendas prévias!!!
Ibedpfx Abjyfvt Nj Teb
Cabine: Distribuição local
= Mais informações =
Cilindrada do motor: 5.132 cc
Peso bruto: 13.800 kg
Entre em contacto com Tobias Ebert para obter mais informações.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 Basculante
Tomada de força, Transmissão hidrostática, Bloqueio de diferencial A1W no eixo dianteiro, Relação do eixo AZ1 i = 6,377, Freio de reboque B5B, 2 circuitos, Sistema de freio de baixa pressão B89, Dispositivo de proteção C7H, lateral, Suportes de montagem CA4, traseiro, Placa de montagem frontal CP5 EN15432-1, Tipo F1/C, Ar condicionado D6F, Assento suspenso pneumático DF1, condutor, Interruptor adicional de direção DG1, esquerdo, Suporte DH3, universal, para unidade de controlo, Interruptor principal da bateria E33 na caixa da bateria, Tomada E45 frontal 24V, 7 pinos, Tomada E87 para equipamentos, 32 pinos, Tomadas de corrente contínua ED2 12V (C3), 12V e 24V centrais, Tomada de bordo ED6 24V/25A na cabine, com sinal C3, Para-brisas F6B, transparente, aquecido, Espelhos FT6, veículo alargado, EasyDrive (transmissão hidrostática) (SN), G97, Chapa de proteção da transmissão, Cilindro de basculamento H43, Conexão hidráulica H55, traseira, 4 vias, célula 1+2, Tubo de pressão H58 traseiro, 2.º circuito hidráulico, Tubo de retorno separado H59 traseiro, Sistema hidráulico HE1 para o sistema de basculamento, Sistema hidráulico HN6, 2 circuitos, 3 câmaras, totalmente proporcional, para lâmina de neve, Série IB1 de chassis de equipamentos, Luz de aviso JV5 para cilindro telescópico, Pré-instalação JV5, cablagem/antena, para rádio, Tanque AdBlue K3T 25 l, Luzes de entrada L60 na área de acesso, Luz intermitente LB3, LED, amarela, esquerda, com suporte, Faróis adicionais LL8, ajustáveis em altura, pilar A, Motor M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 cv), 900 Nm, Versão do motor M5M Euro VI, com OBD-C, Freio motor de alto desempenho M5V, Tomada de força do motor N08 incluindo tomada de força frontal, Estrutura intermediária da caixa de carga P60, Caixa de carga PB6, dimensões internas 2385x2075x400, Engate de reboque Q94, tipo de engate grande, anel, pino 38,5, Jantes de ombro inclinado R41 11.75x22.5, Faixas de aviso SC4 vermelha/branca, retrorrefletora, Variante de peso TQ7 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog, Série de chassis de equipamentos, Faróis adicionais: FH traseiro, Bloqueio do eixo, Engate de reboque: anel 40, cabeças de engate vermelha/amarela, Dimensões da área de carga: C 2.385mm L 2.075mm A 400mm, Profundidade do piso: 1.º eixo 13-14mm, 2.º eixo 12mm
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