Tractora standard

RENAULT MAGNUN 500 DXI EURO5 RETARDER *359.000 KM*TÜV*

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 8 000 kg, primeira matrícula: 03/2026, comprimento do espaço de carga: 12 600 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, volume do espaço de carga: 70 m³, comprimento total: 13 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 24R20,5, estado dos pneus: 100 percentagem, distância entre eixos: 30 mm, velocidade máxima: 80 km/h, cor: cinzento, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, Agrotruck piso móvel Agrotruck piso móvel com unidade tratora (Atenção: As imagens apresentadas são FOTOS EXEMPLIFICATIVAS) Gujdpfx Abjytqpbjpeb Unidade tratora USADA, MAN tração integral, 6 anos de uso, cerca de 250.000 km, inclusão de registro Agrotruck com pneus agrícolas. Agrotruck piso móvel VEÍCULO NOVO, tara 9 t, volume de carga de 72 m², comprimento da carroçaria 12.600 mm, altura do selim desde 1230 mm (suspensão hidráulica com pneus rodoviários) até 1400 mm (tração integral completa com pneus agrícolas), unidade de descarga rápida permitindo descarga tão rápida como reboques com piso móvel, pneus intercambiáveis. Variante 1: 1º eixo: 445/65R22,5 2º + 3º eixo: 600/65R26,5 Variante 2: 1º + 2º + 3º eixo: 445/65R22,5 Com todos os pneus é possível andar em autoestrada! Suspensão pneumática, direção forçada mecânica, necessário apenas sistema hidráulico para o piso móvel, porta traseira hidráulica, lonado automático bipartido com comando paralelo das varas articuladas, operação por controlo remoto.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 108 194 km, potência: 162 kW (220,26 cv), primeira matrícula: 12/2017, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5 290 kg, peso total: 18 000 kg, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 120 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 460 mm, Ano de fabrico: 2017, peso operacional: 7 490 kg, Equipamento: acoplamento de reboque, baixo nível de ruído, O veículo possui uma carroçaria tipo caixa com as dimensões de 712 x 230 x 246 cm. O para-brisas apresenta um impacto de pedra. Gujdpov Tb Siofx Abpjb Atualmente, o veículo está identificado com o logotipo e a inscrição de uma empresa, que não serão removidos por nós. Estas inscrições não são visíveis nas imagens do anúncio. O veículo possui 2 baterias novas.

Condição: usado, quilometragem: 504 108 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 12/2020, tipo de combustível: gás, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 800 mm, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Equipamento: ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, Localização: Hörsching, , CERTIFIED PRE-OWNED Standard, cor branca IC 194, peso bruto admissível: 18.000 kg, suspensão por feixe de molas, intarder, quinta roda: Jost, programa eletrônico de estabilidade ESP, banco conforto motorista/passageiro: apoio lombar, bancos dianteiros pneumáticos, banco do motorista ajustável em altura, apoio de braço passageiro, aquecimento dos bancos motorista/passageiro, assistente de permanência em faixa, assistente de estacionamento, volante multifuncional em couro, apoio lombar motorista/passageiro, rodas de liga leve: Alcoa, defletor de teto, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, imobilizador, proteção inferior dianteira, para-sol, indicador de carga por eixo, assistente de partida em rampa, tomada de conexão 1x15 pinos, teto elevável, limitador de velocidade: 90 km/h, climatização do banco do motorista, assistente de frenagem de emergência, cabine suspensa, ECOSWITCH, interface VDI para sistemas telemáticos, desconector de bateria eletr. ADR, preparação para OBU, ECO-Fleet, análise de estilo de condução (DSE) e detecção de fadiga do motorista (DAS), ECO-ROLL, ROCKING MODE, ECOSWITCH, interface VDI para sistemas telemáticos, desconector de bateria eletr. ADR, preparação para OBU, ECO-Fleet, análise de estilo de condução (DSE) e detecção de fadiga do motorista (DAS), ECO-ROLL, ROCKING MODE, salvo enganos e alterações. Venda somente para clientes comerciais. Gsdjyl Dc Eopfx Abpeub

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2020, cor: outro, Ano de fabrico: 2020, Eixo 1: lado esquerdo 9 mm, lado direito 9 mm Eixo 2: lado esquerdo 9 mm, lado direito 9 mm Eixo 3: lado esquerdo mm, lado direito mm Temos a possibilidade de empilhar reboques! = Mais informações = Gsdpfxswgwxdj Abpoub Peso vazio: 4.220 kg

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 06/2022, comprimento total: 14 040 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, tamanho do pneu: 385/65R22,5, distância entre eixos: 9 060 mm, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2022, Mais informações Mark van der Steen = Mais informações = Configuração do eixo Medida dos pneus: 385/65R22,5 Marca dos eixos: BPW Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso esquerdo: 60%; Profundidade do piso direito: 60% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso esquerdo: 50%; Profundidade do piso direito: 50% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso esquerdo: 50%; Profundidade do piso direito: 50% Pesos Gsdpfxeywx Nfo Abpeub Peso em vazio: 7.930 kg Capacidade de carga: 34.070 kg Peso bruto total: 42.000 kg Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 06/2026 Identificação Matrícula: OT-90-JY Mais informações Para mais informações, entre em contato com Mark van der Steen.