Tractora standardRENAULT
Renault T 520 4x2 SZM
Tractora standard
RENAULT
Renault T 520 4x2 SZM
Preço fixo acresce IVA
104 900 €
(124 831 € bruto)
Condição
Novo
Localização
Schwalbach 

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Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
104 900 €
(124 831 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Carl-Benz-Str. 18, 66773 Schwalbach, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 10 km
- Potência:
- 382 kW (519,37 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 18 000 kg
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Travões:
- retardador
- Cor:
- branco
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A212-20-682
- Atualização:
- por último em 12.02.2026
Descrição
OFERECE-SE UM CAMINHÃO TRATOR RENAULT T 520 4x2
- Potência máxima: 390 kW a 1431-1700 rpm
- Torque máximo: 2550 Nm a 990-1400 rpm
- Motor diesel de 6 cilindros em linha
- Injeção direta Common Rail (2000 bar) - 24 válvulas - comandos de válvula superiores
- Cilindrada de 12,8 litros, ventilador controlado eletronicamente, turbocompressor
- Intervalo de troca de óleo Ultra-Longlife (até 150.000 km)
- Caixa de câmbio Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) com embreagem automatizada. Carcaça de alumínio. Torque máximo de 2550 Nm, 12 marchas à frente e 3 à ré
- Retarder hidráulico Voith (450 kW com 3.250 Nm) + OPTIBRAKE+ (potência de 340 kW a 2300 rpm)
- Tomada de força PTR-DM: eixo oco estriado (DIN 5462), sentido de rotação igual ao motor, torque de 600 Nm
- Indicador de carga dos eixos
- Quinta roda Jost JSK 42C, ferro fundido, 2", D 152 kN, distância de engate Y = 675 mm
- Faróis, luzes diurnas, lanternas traseiras e piscas traseiros em LED
- Interface para gestão de frotas FMS Gateway
- Alerta de fadiga (DAS) e aviso de saída de faixa (LDWS), sensores laterais de radar para monitoramento dos lados esquerdo e direito
- Sistema de alerta de colisão dianteira para pedestres e ciclistas (GSR) em conjunto com assistente ativo de frenagem de emergência (AEBS) e controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Bomba de direção variável (controlada eletronicamente). Relação da caixa de direção 18,6. Assistência de direção variável
- Câmeras de ré nos lados do motorista e passageiro, visão traseira por câmera + câmera de ponto cego
- Suspensão pneumática da cabine em 4 pontos com nivelamento automático, 4 compartimentos laterais, sendo 1 acessível pela cabine
- Compressor de ar de 1.100 l/min, 760 cm³, duplo cilindro
- Defletor de teto fixo, extensões laterais (esq. e dir. rebatíveis), extensores de porta (cobertura do degrau)
- Visor solar Viscope, para-brisa laminado e escurecido
- Reservatório de ar dos freios em alumínio, conexão de freio reboque de 2 linhas
- Pneus 385/55 + 315/70 R22,5, PNEUS: PERFIL Continental EFFICIENT PRO HS5/HD5, rodas de aço
- Banco do motorista LUXO + banco do passageiro giratório
- Beliche inferior Extensia Ultimate, comprimento 2009 mm, largura 670 mm (790 mm em posição ampliada), espessura do colchão 120 mm
- Beliche superior conversível em prateleira com escada, 1958 x 650 mm, colchão viscoelástico (espuma de memória)
- Geladeira de 40 l no compartimento central sob a cama
- Controle de cruzeiro ECO com Optiroll e Smart Torque
- Mesa multifuncional giratória (C x L: 42x30 cm) no painel
- Barra estabilizadora dianteira reforçada
- Gerenciamento de energia otimizado com bateria dupla: 2 baterias de 75 Ah para partida, 2 baterias de gel de 210 Ah para funções de conforto e equipamentos
- Tanque de 405 litros (D710) à direita, tanque de 650 litros (D710) à esquerda + tanque de AdBlue de 90 l (formato "D" com diâmetro de 710 mm), tanque de ureia à direita
- Serviços online via aplicativo SYGIC NAVIGATION+
VENDEDOR: ERIK MARTIN
Sujeito a erros e venda prévia.
Rbsdpfxsyixmmj Agfew
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Potência máxima: 390 kW a 1431-1700 rpm
- Torque máximo: 2550 Nm a 990-1400 rpm
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- Cilindrada de 12,8 litros, ventilador controlado eletronicamente, turbocompressor
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- Tomada de força PTR-DM: eixo oco estriado (DIN 5462), sentido de rotação igual ao motor, torque de 600 Nm
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- Bomba de direção variável (controlada eletronicamente). Relação da caixa de direção 18,6. Assistência de direção variável
- Câmeras de ré nos lados do motorista e passageiro, visão traseira por câmera + câmera de ponto cego
- Suspensão pneumática da cabine em 4 pontos com nivelamento automático, 4 compartimentos laterais, sendo 1 acessível pela cabine
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