Chassis com cabina

Iveco Daily 70C21 HA8 3.0L *R4.350mm*Automatik*

- O Sr. Rudolph está à sua disposição para atendimento telefônico em:

Suspensão do eixo dianteiro com barra de torção Quad-Tor, configuração de eixos 2 eixos, tração no eixo traseiro, direção à esquerda, motorização 3,0 l D EVIe 152kW (207CV), transmissão automática HI-MATIC de 8 velocidades, peso bruto admissível Daily 7,0 t / 7,2 t, suspensão traseira de feixe de molas, eixo traseiro com rodas duplas, variante do veículo cabina dupla 6+1, distância entre eixos 4350 mm, versão padrão, cintos de segurança com aviso sonoro para motorista e passageiro, cor padrão dos cintos de segurança, pré-tensor do cinto no lado do passageiro, revestimento dos assentos em tecido, Connectivity Box 4G incl. contrato de serviço TCO, código VIN digital, luz diurna, tacógrafo digital 4.1 CE, sensor de luz e chuva, controle manual do facho alto, interface para implementador, espelhos retrovisores para largura de carroceria de 2350 mm, sensores de estacionamento traseiros, identificação padrão Daily, revestimento largo do para-lama, radar de ponto cego na traseira, bocal de abastecimento na coluna B, assistente de manutenção de faixa (LDWS), etiqueta padrão do veículo, sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS), monitoramento frontal (MOIS), designação lateral do veículo, pintura padrão, MY 2024, lanternas traseiras padrão, espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, largura da cabine 2000 mm, sistema de alerta de fadiga do motorista (DriverDrowsinessAttentionWarning), triângulo de sinalização, conforme diretiva ECE-27, travamento central com telecomando, alça de apoio na coluna A, COC licença geral do veículo, calços, 2 unidades, reconhecimento de sinais de trânsito com assistente de velocidade inteligente (ISA), luz de advertência, vidros elétricos nas portas dianteiras, direção à esquerda para tráfego pela direita, airbags frontais para motorista e passageiro com pré-tensores, kit de primeiros socorros, preparação para imobilizador por álcool, limitador de velocidade de 90 km/h, suporte para roda reserva no final do chassi, tanque de AdBlue de 20 litros sob a cabine, variantes de peso 2500/5350 kg, roda reserva, dimensão igual aos pneus do chassi, mola trapezoidal traseira, proteção inferior traseira, rodas de aço, tanque de combustível integrado de 90l, chassi de escada em aço perfil C, pneus 225/75 R16, suspensão padrão, eixo dianteiro, homologação para transporte de mercadorias para veículos padrão, conjunto de dados padrão, ponteira de escape central sob o veículo, cárter de óleo padrão, radiador de alumínio, relação do diferencial traseiro i 4,30, norma de emissões EURO VI E, ventilação do cárter aquecida, estratégia de partida padrão, controle de freio de mão para partida remota, rotação máxima do motor 3500/min, filtro de partículas diesel, combustível padrão, filtro de combustível aquecido, transmissão automática HI-MATIC 8HP, isolamento acústico confortável, luzes de marcação lateral soltas, sem banco no compartimento de passageiros, assento de luxo para passageiro com apoio de braço e suporte lombar, ajustável em altura, inclinação e profundidade, com suspensão hidráulica, aquecido, limitador de velocidade adicional, interruptor para iluminação do implemento, bateria 12 V 105 Ah/950 A, tomada de reboque de 13 pinos 12V, parede traseira da cabine com janela, recomendada para implementos para observação do tráfego traseiro, chave extra com telecomando, caixa de armazenamento ao lado do banco do motorista com entrada USB, por
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