Plataforma de cargaMAN
TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Plataforma de carga
MAN
TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Preço inicial não incluindo IVA
204 990 €
(243 938 € bruto)
Ano do fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
LEMGO 

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Dados básicos
Preço e localização
Preço inicial não incluindo IVA
204 990 €
(243 938 € bruto)
- Localização:
- LEMGO, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Potência:
- 346 kW (470,43 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Tamanho do pneu:
- 385/65-22,5
- Configuração de eixo:
- 6x2
- Distância entre eixos:
- 48 000 mm
- Combustível:
- diesel
- Capacidade do tanque de combustível:
- 590 l
- Travões:
- retardador
- Cor:
- branco
- Cabina do condutor:
- cabina-cama
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Suspensão:
- ar
- Comprimento do espaço de carga:
- 66 000 mm
- Largura do espaço de carga:
- 24 800 mm
- Altura do espaço de carga:
- 10 000 mm
- Equipamento:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A212-56-737
- Nº de referência:
- 6-024
- Última atualização:
- em 17.02.2026
Descrição
- Tanque de combustível em alumínio
- Farol de trabalho traseiro
- Espelhos retrovisores externos aquecidos
- Espelhos aquecidos
- Banco do passageiro
- Bluetooth
- Bloqueio do diferencial
- Farol alto
- Para-brisa
- Limitador de velocidade
- Catalisador
- Ar condicionado automático
- Geladeira
- Iluminação em LED
- Suspensão pneumática
- Bancos com suspensão pneumática
- Filtro de partículas
- Sistema de rádio/multimídia
- Câmera de ré
- Freios a disco
- Cabine leito
- Para-sol
- Assistente de permanência em faixa
- Controle de estabilidade
- Aquecimento estacionário
- Sistema automático de aquecimento
- Caixa de ferramentas
- Tomada de força (PTO)
- Eixo direcional adicional
Número interno para consulta de clientes: 6-026
DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE -> Modelo e ano de fabricação 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 Suspensão a ar/ar, plataforma para materiais de construção com guindaste de carga PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, ambos com 4 ou 6 extensões
Veículo:
Motor diesel MAN D26, potência 480 cv, Euro 6e
Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12.26 DD com retarder 35
Retarder Eco, modular, dependente da velocidade, eficiente em energia
Hnedpfx Aaeyk Avbj Tsh
Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec, regulável em etapas
Freios a disco protegidos para uso off-road
Tração 6x2-4
Tipo de suspensão pneumática dianteira/traseira (LL)
Distância entre eixos principal de 4.800 mm, distância entre eixos traseiro e eixo direcional de 1.350 mm
Volume do tanque de combustível de 590 L, volume do tanque de AdBlue de 60 L
Eixo direcional traseiro, direcionável e elevável
Engate para reboque RINGFEDER tipo 4040/G150B, olhal de 40 mm -> Opcionalmente disponível olhal de 50 mm
Cabine GM: espaçosa (larga, longa, altura média)
Colchão de cama conforto inferior, 110 mm
Geladeira extensível tipo gaveta
Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro
Teto solar panorâmico de vidro, elétrico
Iluminação em LED
Sistema de mídia MAN Navigation Professional 12,3 polegadas
Sistema de som MAN Advanced com subwoofer
Equipamentos GSR (câmera de ré, assistente de ponto cego, controle de pressão dos pneus, preparação para Alco Lock, etc)
Configuração da carroceria:
Plataforma: medidas 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Laterais divididas (2 abas) por lado, com alívio de peso
Subchassi: construção em aço KTL + pintura a pó e/ou galvanização a quente
Chassi perfurado para melhor amarração da carga
Trava de amarração central
Caixa de ferramentas
Placas de apoio com suporte incluído
Guindastes:
Guindaste Fassi F235:
Capacidade de carga de 1.345 kg a 12,7 m ou 740 kg a 17,1 m
Rotação de 400°
Sistema de dupla articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 15°)
Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga FX500
Controle remoto Fassi RCS maxi – 6 funções com 3 joysticks (2-2-2)
Parada de emergência e alarme óptico (90% e 100%) incluindo limitador digital de giro ajustável
Controle de estabilidade FASSI FSC incl. LMB II
Comando para 2 funções adicionais com 2 canalizações de mangueira / e-dynamic
Disponível nas versões com 4 e 6 extensões
Alternativa:
Guindaste de carga PALFINGER PK 22002-EH HIGH PERFORMANCE
Momento de elevação: 205,0 kNm (20,9 tm)
Classificação HC1 HD4/B3 conforme EN12999
Sistema de extensão de alta velocidade com retorno de óleo e passagem interna de óleo
Dupla articulação c
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
- Farol de trabalho traseiro
- Espelhos retrovisores externos aquecidos
- Espelhos aquecidos
- Banco do passageiro
- Bluetooth
- Bloqueio do diferencial
- Farol alto
- Para-brisa
- Limitador de velocidade
- Catalisador
- Ar condicionado automático
- Geladeira
- Iluminação em LED
- Suspensão pneumática
- Bancos com suspensão pneumática
- Filtro de partículas
- Sistema de rádio/multimídia
- Câmera de ré
- Freios a disco
- Cabine leito
- Para-sol
- Assistente de permanência em faixa
- Controle de estabilidade
- Aquecimento estacionário
- Sistema automático de aquecimento
- Caixa de ferramentas
- Tomada de força (PTO)
- Eixo direcional adicional
Número interno para consulta de clientes: 6-026
DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE -> Modelo e ano de fabricação 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 Suspensão a ar/ar, plataforma para materiais de construção com guindaste de carga PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, ambos com 4 ou 6 extensões
Veículo:
Motor diesel MAN D26, potência 480 cv, Euro 6e
Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12.26 DD com retarder 35
Retarder Eco, modular, dependente da velocidade, eficiente em energia
Hnedpfx Aaeyk Avbj Tsh
Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec, regulável em etapas
Freios a disco protegidos para uso off-road
Tração 6x2-4
Tipo de suspensão pneumática dianteira/traseira (LL)
Distância entre eixos principal de 4.800 mm, distância entre eixos traseiro e eixo direcional de 1.350 mm
Volume do tanque de combustível de 590 L, volume do tanque de AdBlue de 60 L
Eixo direcional traseiro, direcionável e elevável
Engate para reboque RINGFEDER tipo 4040/G150B, olhal de 40 mm -> Opcionalmente disponível olhal de 50 mm
Cabine GM: espaçosa (larga, longa, altura média)
Colchão de cama conforto inferior, 110 mm
Geladeira extensível tipo gaveta
Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro
Teto solar panorâmico de vidro, elétrico
Iluminação em LED
Sistema de mídia MAN Navigation Professional 12,3 polegadas
Sistema de som MAN Advanced com subwoofer
Equipamentos GSR (câmera de ré, assistente de ponto cego, controle de pressão dos pneus, preparação para Alco Lock, etc)
Configuração da carroceria:
Plataforma: medidas 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Laterais divididas (2 abas) por lado, com alívio de peso
Subchassi: construção em aço KTL + pintura a pó e/ou galvanização a quente
Chassi perfurado para melhor amarração da carga
Trava de amarração central
Caixa de ferramentas
Placas de apoio com suporte incluído
Guindastes:
Guindaste Fassi F235:
Capacidade de carga de 1.345 kg a 12,7 m ou 740 kg a 17,1 m
Rotação de 400°
Sistema de dupla articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 15°)
Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga FX500
Controle remoto Fassi RCS maxi – 6 funções com 3 joysticks (2-2-2)
Parada de emergência e alarme óptico (90% e 100%) incluindo limitador digital de giro ajustável
Controle de estabilidade FASSI FSC incl. LMB II
Comando para 2 funções adicionais com 2 canalizações de mangueira / e-dynamic
Disponível nas versões com 4 e 6 extensões
Alternativa:
Guindaste de carga PALFINGER PK 22002-EH HIGH PERFORMANCE
Momento de elevação: 205,0 kNm (20,9 tm)
Classificação HC1 HD4/B3 conforme EN12999
Sistema de extensão de alta velocidade com retorno de óleo e passagem interna de óleo
Dupla articulação c
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
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