Sistema de braço de gancho

Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD HIAB ULT21S56 AHK

- Sistema de freios

Para solicitações sobre o veículo, o Sr. Seidel estará à disposição (por telefone).
Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD caminhão roll-off

Equipamento:

Isdsyk Rnlopfx Aa Toan
HIAB ULT21S56, A1D eixo dianteiro de 8,0 t, A1H tração hidráulica auxiliar (HAD), A2I eixo traseiro, coroa e pinhão 485, hipóide, 13,0 t, A4Y eixo traseiro auxiliar, 7,5 t, direcional, elevável, aliviável, A5E relação de transmissão i = 2,929, B1B sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, B2A freio a disco, no eixo dianteiro e traseiro, B2D freios a disco com proteção parcial, B2X freio de estacionamento eletrônico, B3H retarder secundário por água, B4A monitoramento de condensação para o sistema de ar comprimido, B4M reservatório de ar comprimido em aço, B5B freio para reboque com sistema de duas linhas, B5D assistente de estabilidade do reboque (TSA), C0M balanço de chassi 1350 mm, C2N entre-eixos 4500 mm, C6U estabilizador adicional, eixo traseiro/auxiliar, C8F para-lama para transferência do chassi, C8I protetor contra respingos (conforme EG), dianteiro, C9S omissão de elementos de fixação no chassi, D0S conexão de ar comprimido na cabine do motorista, D1C assento do motorista pneumático conforto, D1N assento funcional para passageiro, D2N inclinação do encosto, desbloqueio do assento do motorista, D2W apoios de braço em ambos os lados do assento do passageiro, D2Y controle do cinto de segurança, D3B cama de conforto inferior, D3Q estofamento em veludo, D4Y persiana lateral para o motorista, D5Y tapetes de borracha para motorista e passageiro, D6G ar-condicionado automático, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecedor adicional de água quente na cabine, D7G tampa do compartimento de armazenamento para motorista e passageiro, D7J gavetas sob a cama, D7K gaveta sob a janela, D7R tampas dos compartimentos acima do para-brisa, D7V mesa no lado do passageiro, D8M teto solar elétrico deslizante/basculante em vidro, D8X base do banco rebaixada 40 mm, E6Y aviso de ré combinado com luzes de advertência, E7F controle remoto por cabo para a suspensão pneumática, F0F módulo lateral tipo N3, F0T estrela Mercedes iluminada, F1D cabine L ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm, F5L para-sol externo transparente, F6I espelho frontal aquecido, F6R buzinas pneumáticas no teto da cabine, F6T MirrorCam, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva, G0A trem de força de 44 t a 68 t, G0R suportes de transmissão preparados para fácil desmontagem, G0T controle preditivo da cadeia cinemática, G0W modo de condução off-road, G2E câmbio G 281-12/14,93-1,0, G5A embreagem de disco único, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2G pneus sem câmara 315/80 R 22,5 dianteiro/traseiro/auxiliar, I2H pneus sem câmara 315/80 R 22,5 traseiro, I2P pneus sem câmara 385/65 R 22,5 dianteiro/traseiro/auxiliar, I4C fórmula de rodas 6x2 ENA, I5E 25 toneladas, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro, J1M tacógrafo digital de segunda geração, versão 2 ADR, J1S fabricante do tacógrafo VDO, J2G rádio digital, J2K alto-falantes com sistema de 2 vias, J2U sistema de navegação, J3U pré-requisito aplicativo Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistema de pesagem do eixo, J6C cockpit multimídia interativo, J6Y acesso remoto online, J6Z pré-instalação para o portal de aplicativos Mercedes-Benz Truck, J8H eliminação da câmera de ré no final do veículo trator, J8Y pré-instalação para Truck Data Center 7, J9D pré-instalação para registro de pedágio, J9P pré-instalação e visualização para at

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