Camião-grua

Mercedes-Benz Arocs 2858 6x4 PALFINGER S260Z96 (2022) FOREST/...

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 28 km, potência: 520 kW (707,00 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 4 150 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Outras opções e acessórios = - Tração às quatro rodas - Suspensão de molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Intarder - Cabina - Palheta de proteção solar Hjdpfxoyyynnj Anlofn - Toma de força (PTO) - Olhal de reboque = Outras informações = Transmissão: transmissão continuamente variável Eixo dianteiro: Direcionável Número de cilindros: 6 Peso bruto total autorizado: 180.000 kg Marca do implemento: TURBO RETARDER CLUTCH Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 34 438 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 05/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 050 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 150 mm, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 612 h, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Depósito de combustível em alumínio - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Cabine - Ar condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina a ar - Luz de sinalização rotativa - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Tomada de força (PTO) Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Direcional Pesos Peso em vazio: 24.139 kg Carga útil: 10.861 kg Peso bruto: 35.000 kg Funcional Mastro: Telescópico (7 seções) Comprimento do mastro: 16 m Capacidade de elevação: 124.430 kg Marca da carroçaria: HMF 7020 K7RCS + LIER Marcação CE: sim Estado Estado técnico: muito bom Estado ótico: muito bom MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + GUINCHO – HIDRÁULICO DE 7 VIAS Caminhão-guindaste 8x4 muito recente e com muitos equipamentos, com HydroDrive, eixo traseiro direcional/elevável, plataforma aberta longa e guindaste de carga HMF 7020K7 RCS potente. DADOS GERAIS Marca: MAN Tipo: TGS 35.510 8x4H-6 BL Modelo: Caminhão com plataforma / Caminhão-guindaste Tração: 8x4H-6 HydroDrive Primeira matrícula: 28.05.2024 Quilometragem: apenas 34.438 km Horas de funcionamento do guindaste: apenas 612 horas Distância entre eixos: 590 cm Peso bruto tecnicamente permitido: 35.000 kg Massa em ordem de marcha: 24.139 kg CHASSI E TRAÇÃO Este MAN TGS 35.510 é um modelo 8x4H-6 BL com MAN HydroDrive. O sistema HydroDrive oferece tração adicional quando necessário e torna este veículo particularmente adequado para estaleiros, terrenos irregulares e condições de utilização exigentes. * MAN TGS 35.510 * Chassi 8x4H-6 * MAN HydroDrive * Suspensão pneumática * Último eixo elevável * Último eixo direcional * Distância entre eixos 590 cm * Caixa de velocidades manual * Engate de reboque * Chassi reforçado * Adequado para transporte e trabalhos com guindaste pesados * Quilometragem muito baixa Graças ao último eixo elevável e direcional, o veículo possui uma excelente manobrabilidade, apesar do seu comprimento e estrutura pesada. Hedsz Eg Elepfx Anlofn CABINE MAN TGS Cabine MAN TGS confortável e funcional, adequada para utilização profissional diária e para viagens mais longas. Equipamento, entre outros: * Cabine MAN TGS * Sistema de navegação * Cama * Caixa de velocidades manual * Posto de trabalho confortável para o condutor * Boa visibilidade * Equipamento completo para veículos comerciais PLATAFORMA ABERTA O veículo está equipado com uma plataforma aberta muito espaçosa e robusta, com 705 cm de comprimento de carga. Dimensões da plataforma Comprimento: 705 cm Largura: 255 cm Altura de carga: aprox. 115 cm Equipamento da plataforma * Laterais em alumínio * Piso em madeira dura * Bolsos para travessas * Preparação para travessas * Várias argolas de amarração estáveis * Travas para contentores * Adequado para transporte de contentores * Adequado para máquinas e materiais de construção * Adequado para cargas longas e pesadas * Execução profissional para cargas pesadas Através da combinação de bolsos para travessas, argolas de amarração e travas para contentores, a plataforma pode ser utilizada para...

Condição: usado, quilometragem: 490 km, potência: 375 kW (509,86 cv), configuração de eixo: 6x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (telefone: ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 – Camião de transporte de madeira curta CARROCERIA SCHEMEL – PARA MADEIRA CURTA, Fabricante: EBERT, Dimensões: aproximadamente 6.750 mm entre a parede frontal e o guincho, 4 SUPORTES EXTE D6 – deslocáveis com fixação por grampo e catracas de amarração ou contra-suportes para fixação da carga, com 8 MONTANTES EXTE D5 – telescópicos, com estrutura auxiliar especial em Z com 200 mm de altura no centro do chassi, fechada com chapa de aço antiderrapante, construção soldada da parede frontal com perfis de alumínio especiais no interior, com aproximadamente 2.600 mm de altura, coberta de lona dobrável e telescópica em 4 partes, adequada para transporte de madeira, correntes para fixação de carga e tubagens protegidas, com escada para facilitar o acesso, montagem das luzes de contorno laterais, acesso ao guincho, duas tomadas de ar comprimido, cobertura sobre o compartimento das baterias e o reservatório de ar com chapa de aço antiderrapante em ambos os lados, conexão elétrica e hidráulica (arranque/paragem do motor a partir do assento do guincho), com válvula de bloqueio de óleo, com defletor de direção para motosserra, etc., suporte para correntes de neve, suporte para vassoura e pá na parede frontal, carroceria com primer, chassi do veículo em preto, com primer de resina epóxi e pintura com qualidade acrílica, enchimento de óleo, inspeção do TÜV – inspeção UVV – teste do tacógrafo com: Guincho de carga Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – guincho hidráulico para madeira Hfedpfjyfpwnex Anlen Guincho EPSILON, Guincho dobrado lateralmente, equipamento HIC/HD4/04, unidade base e coluna do guincho pintadas em RAL 7021 cinzento-preto, tubagens hidráulicas protegidas, interruptor de operação integrado e indicador de intervalo de manutenção MZ91_2 Sistema de braço em Z de 9,1 m, alcance: 9,1 m, momento de elevação líquido: 107 kNm, capacidade máxima: 107 kNm HHC_2 Assento elevado com comando manual removível, incluindo dispositivo de giro mecânico na coluna do guincho (sem mesa rotativa), B1B Sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, B1F Aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, B1H Fornecimento e controle de ar comprimido, elétrico, médio, B2A Freio a disco, na dianteira e traseira, B2X Freio de estacionamento, eletrônico, B2Z Freio de estacionamento, adicionalmente no eixo dianteiro, B4A Monitoramento da água da condensação, para o sistema de ar comprimido, B4M Reservatório de ar comprimido, aço, B5A Freio de reboque, de 2 fios, conexões de freio à esquerda, C2R Distância entre eixos 4800 mm, C4L Balanço do chassi 2550 mm, C6J Bomba de assistência à direção, não regulada, C6Q Estabilizador, eixo dianteiro, C6U Estabilizador adicional, eixo traseiro/eixo de seguimento, D0A Volante em couro, D0S Conexão de ar comprimido, na cabine, D1C Assento de condução com suspensão, confortável, D1N Assento de acompanhante, funcional, D2N Apoio de encosto, desbloqueio, assento do condutor, D3B Cama confortável, inferior, D4T Cortina, transversalmente à frente da(s) cama(s), D4Y Protetor solar, lateral, lado do condutor, D5F Iluminação ambiente LED, D6G Ar condicionado automático, D6M Aquecimento adicional de água quente, cabine, D7A Isolamento térmico, adicional, D8N Teto elevatório, elétrico, E3R Tomada elétrica 24 V/25 A, espaço para os pés do acompanhante, E5H Interruptor da luz noturna, E5K Interruptor MirrorCam, na cama, E6A Tomada de r

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 22 km, potência: 520 kW (707,00 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 150 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de molas - Intarder Hfjdpfx Asyyynuenlsn - Cabina - Buzina pneumática - Cabina cama - Para-sol - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque = Mais informações = Transmissão: TURBO RETARDER CLUTCH, transmissão continuamente variável Número de cilindros: 6 Peso bruto autorizado: 180.000 kg Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: usado, quilometragem: 222 675 km, potência: 390 kW (530,25 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Sistema de freios Para questões relacionadas ao veículo, o Sr. Seidel estará disponível para atendê-lo (telefone:...). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2, caminhão-trator !!! Sistema hidráulico de basculamento de dois circuitos !!!, A0A Dois sensores de curso, no eixo traseiro, A0B Eixo, trajetória de montagem da roda, estreita, A1D Eixo dianteiro 8,0 t, A1Y Eixo dianteiro, versão padrão, A2E Eixo traseiro, engrenagem cônica 440, hipóide, 13,0 t, A3D Eixo traseiro com lubrificação ativa, não regulado, A5C Relação do eixo i = 2,733, B1B Sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, B1F Aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, B1H Fornecimento e controle eletrônico de ar comprimido, médio, B2A Freio a disco, no eixo dianteiro e traseiro, B2X Freio de estacionamento, eletrônico, B3K Retardador secundário a óleo, B4L Reservatório de ar comprimido, alumínio, completo, C0G Balanço do chassi 1050 mm, C1W Distância entre eixos 3700 mm, C8Z Revestimento lateral, aerodinâmico, D0A Volante de couro, D0L Pacote para fumantes, D0S Conexão de ar comprimido, na cabine, D1C Assento de suspensão do motorista, conforto, D1N Assento funcional do passageiro, D3B Cama de conforto, inferior, D3M Colchão, PremiumComfort, inferior, D3Q Revestimento do assento, veludo, D4S Protetor solar, 1 peça, elétrico, para-brisa, D4T Cortina, transversal à frente da(s) cama(s), D4Z Protetor solar, lateral, lado do motorista e do passageiro, D6C Ar condicionado estacionário elétrico, D6G Ar condicionado automático, D6I Recuperação de calor residual, D6M Aquecedor auxiliar de água quente, cabine, D7A Isolamento térmico, adicional, D7J Gavetas, sob a cama, D7R Tampas de armazenamento, acima do para-brisa, D8N Teto elevável, elétrico, D9A Preparação para cama de conforto, superior, larga, E6Z Sinalizador de marcha a ré, E7F Controle remoto por cabo para suspensão pneumática, E9G Preparação para equipamentos elétricos, E9I Preparação para interruptor, eixo de elevação, semirreboque/reboque, F0F Módulo lateral, veículo N3, F0J Cabine L BigSpace, 2,50 m, túnel 120 mm, F3C Suspensão da cabine, conforto, pneumática, F5L Protetor solar externo, transparente, F5P Defletor de ar, ajustável, EKK/Intervalo de ajuste ampliado, F6C Para-brisa escurecido, F6I Retrovisor frontal, aquecido, F6L Retrovisor principal, com posição de manobra, lado do passageiro, F6Q Buzina a ar comprimido, F8E Sistema de fechadura, com trava central, F8F Sistema de fechadura de conforto, F8V Sensor de luz, F8W Sensor de chuva, G0K Programa de condução economy/power, G0T Controle preditivo do sistema de propulsão, G2E Transmissão G 281-12/14,93-1,0, G5A Embreagem de disco único, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Dimensão do engate da sela +600 mm, I2H Pneus sem câmara, 315/80 R 22,5, eixo traseiro, I2P Pneus sem câmara, 385/65 R 22,5, eixo dianteiro/eixo dianteiro de direção/eixo dianteiro não direcional, I4A Fórmula da roda 4x2, I6I Local de produção do veículo Wörth, I6X Suspensão pneumática, eixo traseiro, J1O Tacógrafo digital, 2ª geração, ADR, J1S Fabricante do tacógrafo VDO, J2G Rádio digital, J2J Sistema de som, J2U Sistema de navegação, J2Y Rádio CB, 24 V, J3U Pré-requisito: aplicativo Fleetboard Manager, J3V Centro de dados do caminhão 7, J3Z Dispositivo de medição da carga do eixo, J6B Painel multimídia, J6Y Online remoto, J6Z Preparação para portal de aplicativos Mercedes-Benz Truck, J8Y Preparação para o Centro de Dados do Caminhão 7, J9D Preparação para cobrança de pedági Hodpjzlbamofx Anlsfn

Condição: novo, potência: 346 kW (470,43 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 66 000 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, altura do espaço de carga: 10 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Tanque de combustível de alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Banco do passageiro - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar condicionado automático - Geladeira - Iluminação LED - Suspensão a ar - Bancos com suspensão a ar - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Câmera de ré - Freios a disco Hfjdpfx Aez Hkdnjnlen - Cabine de descanso - Protetor solar - Assistente de manutenção de faixa - Controle de estabilidade - Aquecedor de estacionamento - Sistema de aquecimento automático - Caixa de ferramentas - Para-brisa - Eixo de direção adicional Número interno para solicitações de clientes: 6-026 DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE -> Modelo e ano de fabricação 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 Suspensão a ar / Suspensão a ar como plataforma de construção com guindaste de carga PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, ambos com 4 ou 6 extensões. Veículo: - Motor a diesel MAN D26 com potência de 480 cv, Euro 6e - Transmissão automática MAN TipMatic 12.26 DD com retardador 35 - Retardador Eco, dependente da velocidade, ajustável, eficiente em termos de energia - Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável - Freios a disco, protegidos, para uso em terrenos acidentados - Tração 6x2-4 - Tipo de suspensão: Ar / Ar (LL) - Distância entre eixos principal de 4.800 mm, distância entre eixos entre o eixo traseiro e o eixo de acompanhamento de 1.350 mm - Volume do tanque de combustível de 590 l, volume do tanque de AdBlue de 60 l - Eixo de acompanhamento direcional e elevável - Engate de reboque RINGFEDER Tipo 4040/G150B, pino de tração de ø 40 mm -> Opcionalmente, também pode ser ø 50 mm - Cabine GM: a cabine espaçosa (larga, longa, média) - Colchão de cama confortável, inferior, 110 mm - Geladeira extensível e gaveta - Banco do motorista com suspensão a ar, com suporte lombar e ajuste de ombro - Teto solar de vidro, elétrico - Iluminação LED - Sistema multimídia MAN Navigation Professional de 12,3 polegadas - Sistema de som MAN Advanced com subwoofer - Equipamento GSR (câmera de ré, assistente de mudança de faixa, controle da pressão dos pneus, preparação para bloqueio de álcool, etc.) Superestrutura: - Dimensões da plataforma: 6.600 x 2.480 x 1.000 mm - Laterais da plataforma 1x divididas (2 abas) em cada lado, com sistema de alívio das laterais - Estrutura inferior: construção em aço KTL + pó e/ou galvanização a fogo - Estrutura de orifícios para boa fixação da carga - Barra de amarração central - Caixa de ferramentas - Placas de apoio, incluindo suporte Guindastes: Guindaste de carga Fassi F235: - Capacidade de carga de 1.345 kg a 12,7 m ou 740 kg a 17,1 m - Ângulo de rotação de 400° - Sistema de duplo braço articulado com PROL1NK (braço articulado extensível até 15°) - Dispositivo de desligamento de sobrecarga eletrônico com FX500 - Controle remoto Fassi RCS maxi - 6 funções » com 3 joysticks (2-2-2) - Desligamento de emergência, bem como alarme visual (90% e 100%), incluindo limitação de rotação digital ajustável - Controle de estabilidade FASSI FSC, incluindo LMB II - Sistema de controle para 2 funções adicionais com »2 conduítes de mangueira / e-dynamic - Disponível em estoque com 4 e 6 extensões Alternativamente: PK 22002-EH – GUINDASTE DE CARGA PARA CAMINHÃO PALFINGER DE ALTO DESEMPENHO - Momento de elevação: 205,0 kNm (20,9 tm) - Classificação HC1 HD4/B3 de acordo com EN12999 - Sistema de extensão de alta velo