Tractora standard

DAF XF 440 FT 4x2BL Hydraulik ACC AEBS LDWS INTARDER

Condição: usado, quilometragem: 200 000 km, potência: 360 kW (489,46 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2025, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Cabine com cama Defletor de teto, extensões laterais, revestimentos laterais 2 beliches Cabine com suspensão pneumática Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Distância entre eixos: 3.800 mm Transmissão Optidriver AT2612 automatizada de 12 velocidades Optibrake+ (freio-motor reforçado) Tomada de força lateral da transmissão Compressor de ar 1.100 l/min Rodas de aço Eixo dianteiro: 385/65 Eixo traseiro: 315/70 Bloqueio de diferencial integrado Relação do eixo traseiro: 2,47 : 1 Eixo dianteiro de 8,0 t, suspensão parabólica de 2 lâminas Eixo traseiro: 13 t, suspensão pneumática Sistema antibloqueio de freios (ABS) Controle de tração (ASR) Assistente de partida em rampa (Hill Start Aid) Lrjdpfxjtxfw Ds Adpsh Controle de estabilidade e proteção contra tombamento (ESC) Assistente de frenagem de emergência (AFU) Luz de freio de emergência (EBL) Freio de estacionamento automático (EPB) Piloto automático adaptativo (ACC) e sistema avançado de frenagem de emergência (AEBS) Piloto automático ECO com Optiroll Alarme sonoro para marcha à ré Para-sol Banco do motorista luxo Banco do passageiro giratório Geladeira de 24 L sob a cama Tela multimídia colorida sensível ao toque de 7" Pré-instalação para câmera Tomada de 24 V no console do teto Escotilha de teto ajustável eletricamente Pistola de ar comprimido na cabine Volante em couro Botão de partida sem chave Aquecimento estacionário 2 kW Ar-condicionado eletrônico Sistema de navegação (TomTom) Rádio FM, DAB+ Interface de gestão de frotas FMS Gateway 3.0 Faróis principais em LED Luzes diurnas em LED Luz de curva estática Lanternas e setas traseiras em LED Limpadores de para-brisa com sensor de chuva e controle automático dos faróis Tanque de alumínio de 405 L à direita Tanque de alumínio de 650 L à esquerda Tanque de AdBlue de 112 L à direita Quinta roda Jost JSK42C Sujeito a erros, alterações e venda prévia!

Condição: usado, quilometragem: 350 824 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 11/2022, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70R22.5, distância entre eixos: 4 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 765 l, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: AdBlue, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, retardador, segundo depósito de combustível, = Outras opções e acessórios = Iluminação - Tipo de farol: LED (O estilo do farol deste veículo) Interior - Ar-condicionado automático O ar-condicionado automático é um sistema que fornece ar frio e seco ao veículo, permitindo que o usuário defina uma temperatura desejada, e o veículo ajusta automaticamente as funções de resfriamento e aquecimento. - Tacógrafo: digital Um tacógrafo é um dispositivo instalado num veículo que registra automaticamente a velocidade, distância percorrida e as atividades do motorista em diferentes modos operacionais. O modo de condução é ativado automaticamente quando o veículo está em movimento e, em modelos modernos, muda normalmente para outro modo de trabalho quando parado. Os modos de repouso e disponibilidade podem ser selecionados manualmente pelo motorista durante a parada. - Banco com suspensão pneumática Um banco com suspensão pneumática oferece maior conforto ao motorista, pois não está fixado diretamente à cabine; a suspensão a ar isola o assento das irregularidades da estrada, minimizando a transmissão de vibrações ao condutor. Motor - Retarder Um retarder é um dispositivo utilizado para auxiliar ou substituir parcialmente os sistemas de frenagem tradicionais baseados no atrito, geralmente em veículos pesados. O retarder ajuda a reduzir a velocidade do veículo ou manter uma velocidade constante durante descidas, evitando que o veículo acelere descontroladamente nas ladeiras. - Capacidade do tanque 2: 430 L (Capacidade do segundo tanque de combustível) Ledpfoymnxyjx Adperh - Capacidade do tanque de combustível: 765 L (portal_description_fuel_tank_capacity_1) Sistemas de segurança - Alerta de saída de faixa Um sistema de alerta de saída de faixa avisa o motorista quando o veículo começa a desviar da faixa de rodagem em rodovias ou estradas principais (exceto quando a seta de conversão está acionada nessa direção). Esses sistemas ajudam a minimizar acidentes, abordando causas comuns de colisão, como erro do motorista, distração e sonolência. - Sistema de aviso de colisão frontal Também chamado de sistema pré-colisão, sistema de aviso de colisão frontal ou sistema de prevenção de colisão. Utiliza radar (adequado para todas as condições climáticas) e, às vezes, lasers (LIDAR) e câmeras (com reconhecimento de imagens) para detectar uma colisão iminente. = Outras informações = Transmissão: TraXon 12 TX 2210, 12 marchas, automática Cabine: XG Dimensão dos pneus: 315/70R22.5 Freios: freio a disco Eixo dianteiro: Redução: simples; Suspensão: feixe parabólico Eixo traseiro: Redução: simples; Suspensão: pneumática PBT: 20.500 kg Número de camas: 2 Matrícula: 70314244

Condição: usado, quilometragem: 310 000 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 05/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano do fabrico: 2023, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGX 18.470 ? RETARDER ? ACC ? AQUECIMENTO ESTACIONÁRIO ? VEÍCULO DE VOLUME ? POUCA QUILOMETRAGEM ? BEM CONSERVADO ? 2 UNIDADES DISPONÍVEIS ? EURO 6E ----DADOS DO VEÍCULO VEÍCULO ? Modelo: MAN TGX 18.470 ? Tipo de veículo: Veículo de volume ? Quilometragem: 310.000 km ? Transmissão: Automática MOTOR & TECNOLOGIA ? Retarder ? Piloto automático ? Controle adaptativo de distância (ACC) ? Assistente de faixa ? Computador de bordo CABINE & CONFORTO ? Bancos confortáveis ? Assento aquecido ? Volante multifuncional ? Sistema mãos-livres ? Aquecedor estacionário ? Ar-condicionado ? Geladeira ? 2 beliches ? Interior Ljdpfxeyl Ea Ss Adporh ? Estofamento em couro SUSPENSÃO ? Suspensão totalmente pneumática TANQUE ? 2 tanques de combustível ? 2 tanques AdBlue PNEUS ? Estado: Muito bons pneus Eixo dianteiro: ? 315/60 R22,5 Eixo traseiro: ? 295/60 R22,5 DEFEITOS ? Display do computador de bordo danificado & para-choque dianteiro danificado ----* VENDA PARA EXPORTAÇÃO SOMENTE COM CAUÇÃO (DEPÓSITO) MÍN. 500¤ - 2000¤ ----DESPACHO ADUANEIRO EXW EM 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO) PLACA DE 5 DIAS, 30 DIAS E PLACA AUSTRÍACA (EURO 1) DE 17-21 DIAS RESERVAS DE VEÍCULOS APENAS VIA E-MAIL RESERVAS VERBAIS NÃO SÃO VÁLIDAS! Para vendas à UE e a países terceiros será exigido um depósito/caução de pelo menos 500,00¤ / 1.000,00¤ Alterações, erros e venda prévia reservados! Mais veículos disponíveis no nosso site. Venda somente conforme nossos Termos e Condições – ver site. Aviso importante – Informação importante: Apesar de revisarmos cuidadosamente todos os dados apresentados, podem ocorrer erros, inclusive derivados de falhas de transmissão entre as plataformas. Portanto, todas as informações são fornecidas sob reserva e não constituem direito legal. Informação Legal: Este anúncio não constitui uma oferta vinculativa conforme §145 BGB (Código Civil Alemão). Trata-se apenas de informações para fins de negociação. Todas as informações são sem garantia e não representam características asseguradas.

Condição: usado, quilometragem: 291 840 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 08/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 480 SSC Amarelo Cítrico Facho dos faróis para tráfego pela direita Longarinas 260/6,0 mm, sem reforço interno Temperatura ambiente máxima de 38 graus Direção com certificado Euro Direção de circuito simples Disposição padrão de componentes Placa de identificação: Padrão (CE) Espelho frontal Caixa de câmbio TraXon de 12 marchas 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Direção à esquerda OBD, Euro VI Etapa E Aquecedor de estacionamento com bomba de recuperação de calor e temporizador Lrsdpfxoyad Hgs Adpoh Dianteira: 8,00 t, feixe parabólico, 163N Velocímetro em km/h Transmissão automatizada com modo manual – versão completa Imobilizador básico Distância prévia da quinta roda 670 mm Diâmetro do pino-rei de 2 polegadas Lanternas traseiras com lâmpadas incandescentes Suspensão traseira Stabilink Eixo(s) traseiro(s) tracionado(s): 315/70 R22.5 Faróis de halogênio Traseira: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1344 Classe de emissão Euro 6 Cintos de segurança pretos Toma de ar superior Peso técnico máximo permitido do chassi, 20500 kg Cor do chassi cinza antracite Controle de tração (ASR) Unidade EAS no lado direito Eixo traseiro tracionado com freios a disco Uma posição de altura de condução, altura padrão Freio de estacionamento com posição de teste Paralamas traseiros Proteção contra respingos Proteção dianteira contra avanço inferior Espelho principal convexo Conexão pneumática para reboque, engate giratório Passarela com degrau, padrão Tubo de escape horizontal, baixo Conector para implementos na frente da cabine Rodas de aço, cinza-prata Degrau da passarela do lado esquerdo Faróis de trabalho em LED Tanque de AdBlue® de 90 l, no paralama esquerdo Transporte normal, versão completa Transmissão automatizada, TraXon, 12 marchas Eco-Fuel Acabamento interno na cor Dark Sand Placa de montagem padrão Controle remoto ECAS Banco do passageiro: Básico Comprimento do perfil da quinta roda: Padrão Relação do eixo traseiro 2,38 Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação para veículos completos (WVTA) Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de carga 149 Sistema de som de luxo com 6 alto-falantes Reservatórios de ar comprimido em aço Cabine, acabamento interior Delta preto Redes de proteção em ambas as camas Revestimento das portas: tecido de malha solta Classe de utilização 0 Preparação padrão do chassi Volante macio, cor preta Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço do banco do motorista Preparação para pedágio Faróis de neblina Nível de ruído padrão Sistema de aviso de mudança de faixa Vidro elétrico Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento da potência de frenagem Luzes diurnas de LED Conexão universal FMS Assistente de desempenho do motorista Compartimento para conexões de reboque Indicador de CO2: Y Alternador 80 A, baterias 2 x 210 Ah AGM Trava central Conexão elétrica para reboque 24V/2x7 pinos: 2x7 pinos+EBS Vedação inferior, base da cabine e paralama no lado do motorista Antenas: AM/FM, 2x celular, GNSS Extra: CB Beliche superior Controle analógico para tomador de força do câmbio, sem 1º PTO Quebra-sol externo verde translúcido Cabine suspensa pneumática JOST JSK37CW, ferro fundido, baixa manutenção, 150+40 mm Motor MX-13, 355kW/483cv, emblema da cabine: 480 Cabine - Super Space Cab ZF-Intarder Entrada de ar, manopla e caixas dos espelhos pretas Alimentação de acessórios: padrão + 2x 40 A Eixo(s) dianteiro(s): 385/55R22.5 Baterias no balanço traseiro, sem suporte para estepe Tacógr