Sistema de braço de ganchoMAN
TGS 28.480 MAN TGS 28.480 6x4-4 Lenke Achse Hyv...
Dados básicos
Preço e localização
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Eixos e rodas
Travões
Equipamento
Recursos de segurança
Mais detalhes
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A213-30-342
- Número de referência:
- 246
- Atualização:
- por último em 12.10.2026
Descrição
- Sistema de controlo de velocidade adaptativo
- Espelhos aquecidos
- Servofreio
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Ar condicionado
- Suspensão pneumática
- Bancos com suspensão pneumática
- Câmara de marcha-atrás
- Proteção solar
- Assistente de manutenção na faixa de rodagem
- Controlo de estabilidade
- Caixa de ferramentas
HD TRUCK TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica, totalmente montados diretamente pelo fabricante. Chassi, carroçaria e montagem de um único fornecedor, preços justos, financiamento em 19 países da Europa, aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento.
MAN TGS 28.480 BL 6x4-4 EURO 6e Hyva 20-47 Caminhão basculante com sistema de descarga
- NOVO - sem registo - sem matrícula -
Equipamento do veículo:
• MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
• Tipo de veículo: Chassi de caminhão
• Veículo novo / pronto para entrega
• Motor: MAN D26, 12,4 litros
• Potência: 353 kW / 480 cv
• Binário: 2.450 Nm
• Norma de emissões: Euro 6e
• Transmissão: MAN TipMatic 12.28 OD
• Peso bruto permitido: 26.000 kg
• Peso técnico total: 30.000 kg
• Peso bruto do comboio: 40.000 kg
• Peso técnico do comboio: até 61.000 kg
• Distância entre eixos: 3.900 mm
• Distância entre o eixo traseiro e o eixo de seguimento: 1.400 mm
• Balanço traseiro do chassi: 1.500 mm
• Cor da cabine: Branco puro RAL 9010
Chassis e eixos:
• Configuração dos eixos 6x4-4
• Eixo dianteiro com tração e acoplável
• Eixo dianteiro de 9.000 kg
• Eixo traseiro com tração de 13.000 kg
• Eixo de seguimento direcional de 9.000 kg
• Eixo de seguimento elevável e com alívio de carga
• Assistência de arranque com limitação de velocidade
• Bloqueio do diferencial no eixo traseiro com tração
• Caixa de transferência MAN G173
• Redução de velocidade para estrada e para fora de estrada
• Gestão eletrónica do bloqueio da caixa de transferência
• Suspensão de lâminas na frente
• Suspensão pneumática traseira
• Suspensão pneumática no eixo de seguimento
• Estabilizadores em todos os eixos
• Bomba de direção de emergência
• Pneus dianteiros: 385/65 R22,5
• Pneus traseiros: 315/80 R22,5
• Pneus do eixo de seguimento: 385/65 R22,5
• Sistema de controlo da pressão dos pneus com indicação da temperatura
Transmissão e programas de condução:
• Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades
• TipMatic Efficiency
• TipMatic Offroad
• TipMatic Manoeuvre
• MAN Idle Speed Driving
• Redução de velocidade para fora de estrada através de um botão
• Transmissão para maior componente de impulso
• Tomada de potência da transmissão NTX/10c
• Tomada de potência adequada para operação contínua
• Tomada de potência comutável em movimento
Equipamento da carroçaria e do reboque:
• Engate de reboque ROCKINGER 500 G 6B
• Engate de reboque de 50 mm
• Ligação de freio de reboque de duas linhas
Hodpfx Asym Tqhsqrjw
• Tomada de 15 polos de 24 V para reboque
• Tomada de ABS para reboque
• Travessa transversal traseira com padrão de furação 160 × 100 mm
Caminhão basculante com sistema de descarga
• Elevador Hyva Tipo: Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56
• Capacidade (t) 20 toneladas
• Comprimento interno do contentor: 5800 Máx. Comprimento interno do contentor
• Força de elevação e inclinação: 200 kN
• Bomba padrão: 84 l/min
Seus contatos
• Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Harun Cevik: 173...
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