Renault Midliner 210

Renault Midliner 210

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: ..., quilometragem: 28 600 km, potência: 154,45 kW (209,99 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 6 000 kg, peso máximo de carga: 1 500 kg, peso total: 7 500 kg, estado dos pneus: 90 percentagem, configuração de eixo: 4x4, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 180 l, consumo de combustível (urbano): 18 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 18 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 18 l/100 km, travões: outro, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: nenhum, número de lugares: 6, comprimento total: 8 000 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 500 mm, Equipamento: compressor, direção assistida, guincho de cabo, registo de camião, sistema de navegação, veículo não fumador, Proposta de preço bem-vinda! Devido a circunstâncias pessoais, estamos vendendo nosso veículo expedicionário com tração total Renault Midliner M210 com célula habitacional Hymer. - Inspeção técnica anual / nova até 10/2026 - Funcionamento técnico e aparência em perfeito estado - Ambas as baterias de arranque novas em 10/2026 - Sistema elétrico revisado em 10/2026 Possível registro como veículo de colecionador! Encontramos um veículo mais baixo devido a limitações de saúde. Nos últimos três anos, o veículo foi desmontado e remontado em detalhes por oficinas especializadas, com preparação de superfície, proteção anticorrosiva e pintura completas. Trata-se de um antigo caminhão de combate a incêndios florestais do Corpo de Bombeiros da França. A carroçaria é "para a eternidade". A capacidade off-road é excepcional e extrema (recomendamos pesquisar no YouTube por M150, M180 ou M210 Midliner para referência). Encomendamos uma célula habitacional sólida da Hymer, com móveis conhecidos pela estabilidade, montada sobre um chassi auxiliar em perfil de aço. O conjunto foi testado em torção com sucesso durante o processo de montagem. O interior e o exterior do habitáculo foram totalmente renovados, o exterior repintado por uma empresa especializada e o interior repintado e estofado. O habitáculo está livre de danos, completamente seco e livre de umidade. Os bancos se transformam rapidamente em uma área total de dormir de 4m² com ripas extensíveis. A superestrutura habitacional foi feita sob medida como estrutura resistente à torção, montada no chassi por uma oficina certificada. Tudo parafusado de forma robusta (não colado), o que permite flexibilidade para desmontagem e remontagem. O chassi pode, portanto, receber facilmente outra estrutura (por exemplo, shelter). O veículo originalmente tinha 15 toneladas de peso bruto total e um tanque de 5 toneladas para água e está atualmente rebaixado. Agora tem peso em vazio de aproximadamente 6,5 toneladas e peso bruto de 7,5 toneladas (carteira de habilitação antiga categoria 3). O veículo conta com todos os bloqueios diferenciais. A profundidade de váadez é de 1,10 m. Guincho frontal. Novos assentos ISRI com suspensão, ambos com apoio de braço. O tanque original de 180 litros permanece instalado. Consumo médio de cerca de 18 litros/100 km. Dimensões aproximadas: Comprimento: 7,85 m - Cabine dupla: 2,8 m - Célula: 4,0 m - Guincho: 0,5 m - Traseira (fixação do botijão de gás): 0,5 m Largura: 2,5 m Altura (habitáculo): 3,3 m Venda particular. O veículo será entregue, naturalmente, com inspeção técnica e inspeção de gás válidas. Atual inspeção válida até outubro de 2026, sem defeitos. Guardado sempre em galpão, protegido das intempéries de outubro a março. O preço é baseado nos investimentos realizados. Por favor, considere o estado e as capacidades deste veículo com cabine dupla. O preço é negociável. Nkjdpfjylnxwox Aa Nou Visitação: 26129 Oldenburg i.O. Em caso de dúvidas, por favor, entre em contato por escrito ou telefone. Desejamos a você saúde!