Camião plataforma com lona

DAF FA XB 310 19t Junge Pritsche-Schiebeplane

Equipamentos:

- Cabina Day Cab alongada
- Suspensão mecânica reforçada da cabina
- Faróis halógenos com refletor duplo e lente em Lexan resistente a impactos
- Feixe de luz dos faróis para tráfego pela direita
- Luzes diurnas
- Defletor de teto ajustável
- Protetores de saia laterais longos
- Cor da cabina: E1980WHTE
- Cor dos moldes dos faróis e do para-choques: Stone Grey
- Cor dos para-lamas dianteiros, laterais da cabina e para-lamas: Stone Grey
- Cor do defletor de teto: Crystal White
- Cor dos protetores laterais: Crystal White
- Cor do chassis: cinza
- Direção à esquerda
- Banco do motorista de luxo com suspensão pneumática, amortecimento ajustável e apoio lombar pneumático
- Apoio de braço no banco do motorista
- Banco do passageiro fixo
- Compartimento de armazenamento no túnel do motor
- Ar condicionado manual com função recirculação
- Escotilha de teto com operação manual
- Controle remoto ECAS
- Conector universal FMS (Fleet Management System) com cablagem para leitura de dados conforme o padrão FMS do fabricante do caminhão
- Assinatura PACCAR Connect por 10 anos
- Preparação para sistema de comunicação via satélite para pedágio alemão (sistema de cobrança de taxas)
- Tacógrafo digital (inteligente) VDO
- Limitador de velocidade para cruise control/acelerador: 90 km/h
- Sistema de infotainment DAF
- Antena combinada para AM/FM, GSM e GPS. Bandas GSM: 900 MHz, 1800 MHz e GPRS
- ACC (controle de cruzeiro adaptativo) com FCW (alerta de colisão frontal) e AEBS-3 (assistente de frenagem de emergência)
- Assistente de desempenho do motorista (DPA)
- Reconhecimento de limitações de velocidade
- Detecção de fadiga DAF
- Sistema de alerta de mudança de faixa
- Controle eletrônico de estabilidade do veículo (VSC)
- Alarme sonoro de ré
- Imobilizador básico
- Assistente de partida em rampa
- Sistema de segurança que alerta o motorista para objetos em movimento no lado do passageiro do veículo
- Eixo dianteiro tipo 152N, curvatura de 100 mm, suspensão parabólica
- Bloqueio mecânico do diferencial
- Eixo(s) dianteiro(s): pneu 295/80R22.5, roda 22,5 x 8,25
- Eixo(s) traseiro(s): pneu 295/80R22.5, roda 22,5 x 8,25
- Fornecedor Goodyear
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Rodas em aço cor prata
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- Aros das rodas sem tampas centrais, prata (RAL 9006)
- Eixo dianteiro: pneu 295/80R22.5, Goodyear tipo KMAXS2
- Eixo traseiro motriz: pneu 295/80R22.5, Goodyear tipo KMAXD2
- Roda sobressalente não aplicável
- Motor PX-7, seis cilindros diesel, 6,7 litros. Potência 227 kW (308 cv) a 2300 rpm. Torque máximo 1190 Nm a 1200–1500 rpm
- Padrão de emissões Euro 6
- Sistema automático de desligamento em marcha lenta após 5 minutos
- Caixa de câmbio automática PowerLine, 8 marchas
- Caixa de câmbio automática Eco PowerLine 8AP1200, relação 4,89-0,64, 8 marchas
- Software automatizado da transmissão, otimizado para serviços de transporte geral. Versão de controle de transmissão: Completo
- Relação do eixo traseiro 5,14
- Sistema ASR
- Freio de estacionamento com posição de teste
- Distância entre eixos 5,85 m / balanço traseiro 2,68 m
- Longarinas de 270 mm de altura, espessura 8,0 mm. Sem reforço interno
- Tanque de combustível em alumínio, 340 litros
- Tanque de AdBlue® 30 l, posicionado no lado direito do chassis
- Calço de roda
- Configurado para uso com lança de reboque, placa de identificação, até o peso bruto combinado autorizado máximo
- Travesseiro transversal da lança de reboque, valor D 85 kN, valor Dc 70 kN, valor V 25 kN. Engate do reboque

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