Chassis com cabina

Iveco AS260S58Y/FS CM 6x2-4 BDF Intarder Standklima

- Sistema de travagem
Dedpfx Afsyrzw Hs Tocd

Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (contacto telefónico).

Iveco S-Way AS260S58Y/FS CM 6x2-4 Chassi porta-contentores BDF intercambiável

Configuração de eixos 6X2P com 3 eixos, eixo de arrasto, cabina do condutor
Versão AS MY, motorização 580 C13 Cursor 13, 580 CV, transmissão TX-12M de 12 velocidades HiTroniX automatizada, peso bruto admissível 26 t, eixo motriz variante SR simples redução, eixo simples, suspensão pneumática integral, travões de disco, eixo de arrasto direcional, pneus simples, variante de veículo chassis porta-contentores CM, configuração ON Setup, distância entre eixos 4800 mm, jantes de aço, velocidade do motor 1650 RPM, norma de emissões EURO VI E, pneus DRIVE T. 315/70R22,5, teto elevatório acionamento elétrico, câmaras de espelhos

Cobertura na configuração AS
FHS na cor do veículo, proteção inferior dianteira, kit de primeiros socorros, para-choques em plástico, cabina do condutor AS teto alto, para-brisas sem aquecimento, isolamento padrão do teto da cabina, imobilizador eletrónico e 2ª chave do veículo, painel de instrumentos: plástico com detalhes decorativos pretos, tacógrafo digital 4.1, banco do acompanhante fixo, compressor de ar 2 cilindros 630 cc com embraiagem integrada, gestão sob demanda, gerador inteligente 2880 W (24V x 120A) sob demanda, SR-SOLO LIGHT 17x, amortecedores traseiros, opção de peso por eixo dianteiro 8.000 kg / eixo traseiro 11.500 kg (tecnicamente possível 12.000 kg) / eixo de arrasto 7.500 kg (tecnicamente possível 8.000 kg), estabilizador traseiro, estabilizador dianteiro, unidade de filtro de ar sob a cabina do condutor, sistema de elevação para eixo de arrasto ou dianteiro (TX/P), altura de condução com 2 regulações, eliminação da proteção inferior traseira, versão para reboque com sistema de travagem contínuo, viga transversal traseira, valor D: 130 kN, tomada para reboque 24V, pino de 15 polos, relação do eixo traseiro: i 2,31, modo de transmissão padrão, Connectivity Box 4G incl. contrato de serviço TCO, desligamento automático do motor ao ralenti, sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) com sensores internos, interface VDI (Vehicle-Data-Interface) para serviços telemáticos (FMS), versão 4.0, sistema de infotainment com ecrã TFT de 10", software de transmissão ECO-Roll (função neutro), sistema de alerta de fadiga do condutor (Driver Drowsiness Attention Warning), triângulo de sinalização conforme ECE-27, assistente de arranque em subida (Hill Holder), programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de monitorização de marcha-atrás com câmara, assistente inteligente de velocidade (ISA), monitorização frontal (MOIS), assistente de travagem de emergência (AEBS), pré-instalação para imobilizador por álcool (ALC) com cablagem, largura do veículo padrão UE, suspensão pneumática ECAS com 2 sensores, modo "rocking" (balanço para desatascar), compartimentos de bagagem esquerdo e direito, basculamento elétrico da cabina do condutor, aquecimento adicional gasóleo/água 4KW, ar condicionado totalmente automático com ar condicionado estacionário, frigorífico padrão e caixa de arrumação, volante em couro, cortinas na cama, mesa rebatível na área do acompanhante, cama inferior única com colchonete rígida, cama superior com colchão contínuo, cinzeiro na consola central, preparação elétrica para operação de plataforma elevatória conforme o padrão VEHH, desconector de bateria na cabina do condutor, comando elétrico, bateria

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