Camião basculante

MERCEDES-BENZ 2548/6x2/Gergen Absetzkipper

Mercedes Arocs/2548 L/6x2/ Gergen Telescópico/Veículo Alemão/1 Proprietário
Prateleira no túnel do motor elevada, prateleira sobre o para-brisas com tampa, carga máxima do eixo dianteiro de 8,0 t, airbag do lado do motorista, bateria de 220 Ah, baterias dispostas em cima uma da outra, conexão de freio padrão e DuoMatic, cockpit multimídia interativo, buzinas pneumáticas (2) no teto da cabine, preparação elétrica na cabine 24V/100 A, sistema de assistência: reconhecimento de sinais de trânsito, cabine: entrada móvel, cabine: suspensão em aço, conforto, suspensão: molas dianteiras de 8,0 t, 3 lâminas, função de consulta remota online, alternador de 150 A, limitador de velocidade, transmissão de 12 marchas – tipo: G 281-12, coroa traseira 440, filtro de cabine para veículos de obras, freio-motor reforçado, sistema de navegação, tomada de força MB 124-10c, módulo especial parametrizável, rebaixamento do chassi sem regulagem de pressão residual do fole, balanço do chassi 1200 mm, pacote para fumantes, sensor de chuva, giroflex esquerdo/direito, aviso sonoro de ré externo, janela traseira, chave adicional com controle remoto (2), grade de proteção dos faróis, disjuntor, revestimento do assento/poltrona: assento do passageiro em veludo, revestimento do assento/poltrona: assento do motorista em veludo, bancos na cabine: banco do motorista com suspensão confort, para-sol externo, persiana de proteção solar no vidro lateral e porta do motorista, estabilizador adicional, eixo traseiro/eixo de apoio, tomada 24V adicional no piso do passageiro, preparação para faróis de trabalho na parede traseira da cabine superior, preparação para 4 câmeras de ambiente (exibição no monitor de bordo), isolamento térmico adicional, radiador de óleo da transmissão
Norma de emissões EURO 6, configuração de eixos: 6x2/4, espelhos de partida/frontal aquecidos, freio de reboque de 2 linhas, conexões à esquerda, tomada de reboque 24V/15 pinos, Arocs 5, escapamento para a direita, conexão de ar comprimido na cabine, reservatório de ar comprimido em aço, unidade de ar comprimido com monitoramento de água condensada, unidade de ar comprimido média, acendimento automático das luzes (sensor de luz), sistema de assistência: Attention Assist (detecção de fadiga), sistema de assistência: Assistente de Frenagem de Emergência Autônomo (Active Brake Assist 5), sistema de assistência: assistente de permanência em faixa, cabine: basculamento hidráulico, cabine: M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, suspensão: mola/ar, vidros elétricos, freio de estacionamento adicional no eixo dianteiro, para-brisas escurecido, tanque de ureia (AdBlue): 60 litros, teto de elevação manual (aço), carroceria/estrutura: chassi, sistema de fechamento centralizado, tanque de combustível: 290 litros alumínio, à esquerda, bomba de assistência de direção não regulada, volante multifuncional, resfriador do óleo da direção, admissão de ar atrás da cabine, compressor de ar 2 cilindros, secador de ar aquecido, motor de 12,8 litros – 350 kW R6 Diesel (OM 471), variante do motor OM 471, aplicação: transporte local, entre-eixos não definido, variante de entre-eixos 3150 mm, espelho de rampa, aproveitamento do calor residual, freios a disco parcialmente protegidos, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, chave com controle remoto (2), luzes de marcação lateral em LED piscantes, bancos na cabine: assento funcional do passageiro, protetor contra respingos dianteiro, estabilizador do eixo dianteiro, rodas de aço 9
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