Chassi de caminhãoMAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Chassi de caminhão
MAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Preço fixo acresce IVA
206 639 €
(245 900 € bruto)
Condição
Novo
(totalmente funcional)
Localização
Itzstedt 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
206 639 €
(245 900 € bruto)
- Localização:
- Schafskoppel 5, 23845 Itzstedt, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Potência:
- 382 kW (519,37 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 33 000 kg
- Configuração de eixo:
- 6x6
- Distância entre eixos:
- 5 900 mm
- Combustível:
- diesel
- Capacidade do tanque de combustível:
- 390 l
- Cor:
- cinzento
- Cabina do condutor:
- cabina diurna
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Número de velocidades:
- 12
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Suspensão:
- aço
- Equipamento:
- ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, tração integral
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A215-14-997
- Número de referência:
- RB172 - #078969
- Atualização:
- por último em 27.07.2026
Descrição
RB172 - #078969
Importante: Os veículos estão aprovados e prontos para registro! Se desejar, podemos vender o chassi conforme oferecido ou, alternativamente, complementar com uma estrutura de suporte para cabines, cabine ou até mesmo oferecer um veículo de expedição completo / autocaravana para viagens pelo mundo.
Distância total entre eixos: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (ajustável, se necessário!)
Peso bruto tecnicamente permitido: 33.000 kg (eixo dianteiro: 9.000 kg / eixos traseiros: 13.000 kg cada) -com possibilidade de redução de peso, se necessário-
Maurer Fahrzeugtechnik (modificações especiais)
Todos os trabalhos realizados de acordo com as especificações da MAN pela Toni Maurer GmbH & Co. KG
Proteção maciça da base em S700 sob o radiador e o cárter de óleo (RAL 9011)
Proteções para os interruptores do bloqueio do diferencial no eixo traseiro
Acesso à parte traseira da cabine com ajuste do revestimento interior (altura livre 1.270 mm, largura 640 mm) com moldura e revestimento interior pintados
Sistema de ar e filtro de combustível deslocados sob o chassi, caixas de tanque e bateria ajustadas
Retrofit do sistema de regulação da pressão dos pneus Syegon
Programação para 110 km/h
Todos os trabalhos realizados de acordo com as especificações da MAN pela Maurer Fahrzeugtechnik / inspeção TÜV
Licença provisória de 06/01/2026
MAN D2676 LFAX, motor de seis cilindros em linha – 520 cv / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
Tjdpfjyuw Dzjx Aayea
Transmissão TipMatic de 12 velocidades com retardador, modo de desempenho e modo de eficiência
Freio motor EVBec, 3 níveis
Caixa de transferência MAN G173 com engrenagem para estrada e para terreno
Tração 6x6 com tração dianteira acionável
Bloqueios diferenciais nos eixos dianteiro, central e traseiro (acionamento manual)
Relação do eixo i = 4,00 – otimizada para uso em expedições
Pacote Offroad “Heavy Duty” com reserva de torque aumentada
Eixo dianteiro de 9 t, eixo AP com bloqueio diferencial
Eixos traseiros de 13 t + 13 t, eixos tandem, versão AP
Molas parabólicas na frente (2 lâminas) e atrás (3 lâminas), barras estabilizadoras dianteiro/traseiro
Amortecedores reforçados, suportes de suspensão Heavy Duty
ABS Offroad com ajuste automático da força de frenagem
Freios a tambor dianteiro/traseiro, bloqueio de partida MAN EasyStart
Pneus 14.00 R20 Michelin XZL, pneus individuais em todo o veículo
Distância entre eixos 4.500 mm + 1.400 mm (total 5.900 mm)
Chassi de 8 mm de espessura, reto, 2.360 mm de largura
Tanque de combustível de 390 litros de alumínio no lado esquerdo + tanque AdBlue de 35 litros no lado direito
Sistema de ar comprimido com compressor de 2 cilindros, secador de ar aquecido
EBS com controle do retardador, assistência de partida em subidas, MAN BrakeMatic
Faróis traseiros de LED e marcadores laterais
Pacote reboque de 15 pinos + conector ABS
Cabine TN (estreita, longa, altura normal)
Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar e apoios de braço
Assento do passageiro com suspensão pneumática, ar condicionado no assento
Volante multifuncional em couro
Painel de instrumentos Professional, tela colorida de 12,3″
Controle tátil MAN SmartSelect
Sistema multimídia MAN Professional com navegação na Europa
Sistema de som Advanced com subwoofer
Ar condicionado Climatronic + aquecedor auxiliar de água
Cama inferior com colchão e estrutura de ripas
Acabamento interno “Desert Beige” com detalhes em cromo
Fechamento central com controle remoto
Tomadas USB e de 24V, mesa de apoio no lado do passageiro
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Importante: Os veículos estão aprovados e prontos para registro! Se desejar, podemos vender o chassi conforme oferecido ou, alternativamente, complementar com uma estrutura de suporte para cabines, cabine ou até mesmo oferecer um veículo de expedição completo / autocaravana para viagens pelo mundo.
Distância total entre eixos: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (ajustável, se necessário!)
Peso bruto tecnicamente permitido: 33.000 kg (eixo dianteiro: 9.000 kg / eixos traseiros: 13.000 kg cada) -com possibilidade de redução de peso, se necessário-
Maurer Fahrzeugtechnik (modificações especiais)
Todos os trabalhos realizados de acordo com as especificações da MAN pela Toni Maurer GmbH & Co. KG
Proteção maciça da base em S700 sob o radiador e o cárter de óleo (RAL 9011)
Proteções para os interruptores do bloqueio do diferencial no eixo traseiro
Acesso à parte traseira da cabine com ajuste do revestimento interior (altura livre 1.270 mm, largura 640 mm) com moldura e revestimento interior pintados
Sistema de ar e filtro de combustível deslocados sob o chassi, caixas de tanque e bateria ajustadas
Retrofit do sistema de regulação da pressão dos pneus Syegon
Programação para 110 km/h
Todos os trabalhos realizados de acordo com as especificações da MAN pela Maurer Fahrzeugtechnik / inspeção TÜV
Licença provisória de 06/01/2026
MAN D2676 LFAX, motor de seis cilindros em linha – 520 cv / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
Tjdpfjyuw Dzjx Aayea
Transmissão TipMatic de 12 velocidades com retardador, modo de desempenho e modo de eficiência
Freio motor EVBec, 3 níveis
Caixa de transferência MAN G173 com engrenagem para estrada e para terreno
Tração 6x6 com tração dianteira acionável
Bloqueios diferenciais nos eixos dianteiro, central e traseiro (acionamento manual)
Relação do eixo i = 4,00 – otimizada para uso em expedições
Pacote Offroad “Heavy Duty” com reserva de torque aumentada
Eixo dianteiro de 9 t, eixo AP com bloqueio diferencial
Eixos traseiros de 13 t + 13 t, eixos tandem, versão AP
Molas parabólicas na frente (2 lâminas) e atrás (3 lâminas), barras estabilizadoras dianteiro/traseiro
Amortecedores reforçados, suportes de suspensão Heavy Duty
ABS Offroad com ajuste automático da força de frenagem
Freios a tambor dianteiro/traseiro, bloqueio de partida MAN EasyStart
Pneus 14.00 R20 Michelin XZL, pneus individuais em todo o veículo
Distância entre eixos 4.500 mm + 1.400 mm (total 5.900 mm)
Chassi de 8 mm de espessura, reto, 2.360 mm de largura
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Faróis traseiros de LED e marcadores laterais
Pacote reboque de 15 pinos + conector ABS
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Assento do passageiro com suspensão pneumática, ar condicionado no assento
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