Padrão-SZMScania
S500 NGS 4x2 - Retarder - PTO/Hydraulic - Custo...
Padrão-SZM
Scania
S500 NGS 4x2 - Retarder - PTO/Hydraulic - Custo...
VB acresce IVA
41 500 €
(50 215 € bruto)
Ano de fabrico
2018
Condição
Usado
Localização
Ravenstein 

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Dados básicos
Preço e localização
VB acresce IVA
41 500 €
(50 215 € bruto)
- Localização:
- Ravenstein, Países Baixos

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 729 401 km
- Potência:
- 368 kW (500,34 cv)
- Primeira matrícula:
- 01/2018
- Tipo de combustível:
- diesel
- Tamanho do pneu:
- 385/65R22.5
- Configuração de eixo:
- 4x2
- Combustível:
- diesel
- Travões:
- retardador
- Cor:
- preto
- Cabina do condutor:
- cabina-cama
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Número de velocidades:
- 12
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Suspensão:
- ar
- Equipamento:
- AdBlue, aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A215-32-872
- Número de referência:
- H290339
- Atualização:
- por último em 18.03.2026
Descrição
= Outras opções e acessórios =
- Tanque de combustível em alumínio
- Faróis de trabalho traseiros
- Faróis de trabalho frontais
- Farol alto
- Cabine fechada
- Cabina
- Suspensão pneumática
- Filtro de partículas
- Cabine dormitório
- Sideskirts (saias laterais)
- Aquecedor estacionário
- Sistema automático de pré-aquecimento
- Tomada de força (PTO)
= Observações =
Iaodpeyvfhkefx Agpep
Scania S500 4x2 - Retarder - PTO/Hidráulico - Interior personalizado - Suspensão totalmente pneumática
Ano modelo: 03/01/2018
Quilometragem: 729.401 km
YS2S4X20002140282
PTO e hidráulica
Retarder
Interior personalizado
Suspensão totalmente pneumática
Rodas de liga leve
= Informações adicionais =
Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Transmissão
Transmissão: Opti Cruise, 12 marchas, automática
Configuração de eixo
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Rodas de liga leve; Capacidade máxima do eixo: 7.500 kg; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 30%; Sulco do pneu direito: 30%
Eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Rodas de liga leve; Capacidade máxima do eixo: 13.000 kg; Sulco do pneu traseiro esquerdo interno: 30%; Sulco do pneu traseiro esquerdo externo: 30%; Sulco do pneu traseiro direito interno: 30%; Sulco do pneu traseiro direito externo: 30%
Pesos
Peso vazio: 8.136 kg
Carga útil: 12.364 kg
Peso bruto total: 20.500 kg
Condição
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Tanque de combustível em alumínio
- Faróis de trabalho traseiros
- Faróis de trabalho frontais
- Farol alto
- Cabine fechada
- Cabina
- Suspensão pneumática
- Filtro de partículas
- Cabine dormitório
- Sideskirts (saias laterais)
- Aquecedor estacionário
- Sistema automático de pré-aquecimento
- Tomada de força (PTO)
= Observações =
Iaodpeyvfhkefx Agpep
Scania S500 4x2 - Retarder - PTO/Hidráulico - Interior personalizado - Suspensão totalmente pneumática
Ano modelo: 03/01/2018
Quilometragem: 729.401 km
YS2S4X20002140282
PTO e hidráulica
Retarder
Interior personalizado
Suspensão totalmente pneumática
Rodas de liga leve
= Informações adicionais =
Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Transmissão
Transmissão: Opti Cruise, 12 marchas, automática
Configuração de eixo
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Rodas de liga leve; Capacidade máxima do eixo: 7.500 kg; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 30%; Sulco do pneu direito: 30%
Eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Rodas de liga leve; Capacidade máxima do eixo: 13.000 kg; Sulco do pneu traseiro esquerdo interno: 30%; Sulco do pneu traseiro esquerdo externo: 30%; Sulco do pneu traseiro direito interno: 30%; Sulco do pneu traseiro direito externo: 30%
Pesos
Peso vazio: 8.136 kg
Carga útil: 12.364 kg
Peso bruto total: 20.500 kg
Condição
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
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