Camião-gruaMAN
TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 Kran HIAB X-HIPRO...
Camião-grua
MAN
TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 Kran HIAB X-HIPRO...
VB acresce IVA
368 800 €
(438 872 € bruto)
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Dados básicos
Preço e localização
VB acresce IVA
368 800 €
(438 872 € bruto)
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Tipo de combustível:
- diesel
- Configuração de eixo:
- 6x6
- Combustível:
- diesel
- Travões:
- retardador
- Cor:
- cinzento
- Cabina do condutor:
- cabina-cama
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A215-65-353
- Número de referência:
- 314
- Atualização:
- por último em 23.06.2026
Descrição
- Espelhos aquecidos
- Suspensão de mola semi-elíptica
- Bloqueio de diferencial
- Luz alta
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Intarder
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão pneumática
- Pintura metálica
- Pala de proteção solar
- Caixa de ferramentas
TGX 33.540 6x6 BL SA Grua HIAB X-HIPRO 548E-8 com guincho
Gruas alternativas:
Grua Hiab 228-6
Grua Hiab 302-5
Grua Hiab 302-6 + Jib 4
Motor diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540CV) de potência, 2.650 Nm de torque, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD, com retarder 35 - Programa de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg
Distância entre eixos principal de 3.600 mm
Retarder Eco, dependente da velocidade, ajustável em etapas, eficiente em energia
Travões de tambor no eixo dianteiro - Travões de tambor no eixo traseiro
Tanque de combustível com volume de 300 l, à direita; tanque AdBlue de 60 l, à esquerda
Sistema antirrolamento EasyStart MAN
Pneus dianteiros opcionais 385/65R22,5; pneus traseiros Continental 315/80R22,5
Pgjdpfx Aijywd Slj Ren
Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM), com indicação da temperatura dos pneus
Indicação da pressão dos pneus do reboque
Eixo dianteiro, 9.000 kg, eixo AP – Eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo AP
Relação do eixo, i=3,63
Cabina TM: confortável (estreita, longa, altura média)
Teto de vidro de correr, elétrico
Para-choques de aço, três peças
Escada dianteira integrada, com suporte
Pala solar diante do para-brisa
Limpa para-brisas automático com sensor de chuva
Trancamento centralizado com comando remoto
Pacote LED: faróis dianteiros, luz diurna, LED
Faróis dianteiros e auxiliares de nevoeiro em LED
Assistente luz alta, farol comutado automaticamente via sensor de luz
Sinalização em LED, amarelo
2 buzinas pneumáticas no teto da cabina
Câmara de marcha-atrás, ligação atrás da cabina
Pacote de bancos Premium, banco do condutor pneumático e aquecido
Volante multifunções em couro
Ar condicionado Climatronic
Aquecedor adicional de água, 4 kW
Programa de Estabilidade Eletrónica (ESP)
Controle de tração (ASR)
Reconhecimento automático de voz via cartão do motorista, ativado por MAN Now
Cruise control ACC Stop and Go, adaptativo
Assistente de travagem de emergência EBA
Aviso de saída de faixa LDW - Assistente de curva
Aviso de atenção Driver Monitoring System MAN
Sistema multimídia de navegação profissional MAN, 12,3 polegadas
Engate de 5ª roda JOST JSK 37 C 2”
Grua HIAB X-HIPRO 548E-8 com guincho
HIPRO – O empilhador inteligente
SL-ANALOG STANDARD
Luz de advertência nos cilindros dos estabilizadores
Display externo de informação para Space
Balanço de 3 pontos
LSS-V – Amortecimento automático de oscilações para estabilização vertical (ADV)
ADV – Amortecimento vertical do braço da grua
Tipo de junta E – Sistema de braço articulado com acionamento dos cilindros de elevação e articulação por meio de articulações de alavanca de joelho
O sistema de junta E
O sistema de junta E consiste numa ligação por alavanca (articulação de joelho) entre a coluna da grua e o braço de elevação, e entre o braço de elevação e o braço articulado.
Função X do braço da grua
8 extensões hidráulicas - sistema de braço E
Posição flexível do cilindro
Nos guindastes HIAB, os cilindros hidráulicos podem ser montados na parte superior ou lateral. Isto permite ao cliente adaptar a grua ao seu perfil de aplicação específico. Estão disponíveis suportes opcionais para preparar o braço para a montagem posterior de cilindros de extensão.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Suspensão de mola semi-elíptica
- Bloqueio de diferencial
- Luz alta
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Intarder
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão pneumática
- Pintura metálica
- Pala de proteção solar
- Caixa de ferramentas
TGX 33.540 6x6 BL SA Grua HIAB X-HIPRO 548E-8 com guincho
Gruas alternativas:
Grua Hiab 228-6
Grua Hiab 302-5
Grua Hiab 302-6 + Jib 4
Motor diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540CV) de potência, 2.650 Nm de torque, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD, com retarder 35 - Programa de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg
Distância entre eixos principal de 3.600 mm
Retarder Eco, dependente da velocidade, ajustável em etapas, eficiente em energia
Travões de tambor no eixo dianteiro - Travões de tambor no eixo traseiro
Tanque de combustível com volume de 300 l, à direita; tanque AdBlue de 60 l, à esquerda
Sistema antirrolamento EasyStart MAN
Pneus dianteiros opcionais 385/65R22,5; pneus traseiros Continental 315/80R22,5
Pgjdpfx Aijywd Slj Ren
Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM), com indicação da temperatura dos pneus
Indicação da pressão dos pneus do reboque
Eixo dianteiro, 9.000 kg, eixo AP – Eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo AP
Relação do eixo, i=3,63
Cabina TM: confortável (estreita, longa, altura média)
Teto de vidro de correr, elétrico
Para-choques de aço, três peças
Escada dianteira integrada, com suporte
Pala solar diante do para-brisa
Limpa para-brisas automático com sensor de chuva
Trancamento centralizado com comando remoto
Pacote LED: faróis dianteiros, luz diurna, LED
Faróis dianteiros e auxiliares de nevoeiro em LED
Assistente luz alta, farol comutado automaticamente via sensor de luz
Sinalização em LED, amarelo
2 buzinas pneumáticas no teto da cabina
Câmara de marcha-atrás, ligação atrás da cabina
Pacote de bancos Premium, banco do condutor pneumático e aquecido
Volante multifunções em couro
Ar condicionado Climatronic
Aquecedor adicional de água, 4 kW
Programa de Estabilidade Eletrónica (ESP)
Controle de tração (ASR)
Reconhecimento automático de voz via cartão do motorista, ativado por MAN Now
Cruise control ACC Stop and Go, adaptativo
Assistente de travagem de emergência EBA
Aviso de saída de faixa LDW - Assistente de curva
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Luz de advertência nos cilindros dos estabilizadores
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LSS-V – Amortecimento automático de oscilações para estabilização vertical (ADV)
ADV – Amortecimento vertical do braço da grua
Tipo de junta E – Sistema de braço articulado com acionamento dos cilindros de elevação e articulação por meio de articulações de alavanca de joelho
O sistema de junta E
O sistema de junta E consiste numa ligação por alavanca (articulação de joelho) entre a coluna da grua e o braço de elevação, e entre o braço de elevação e o braço articulado.
Função X do braço da grua
8 extensões hidráulicas - sistema de braço E
Posição flexível do cilindro
Nos guindastes HIAB, os cilindros hidráulicos podem ser montados na parte superior ou lateral. Isto permite ao cliente adaptar a grua ao seu perfil de aplicação específico. Estão disponíveis suportes opcionais para preparar o braço para a montagem posterior de cilindros de extensão.
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