Camião basculante

MERCEDES-BENZ Atego 1018K/ller-Kipper+Kran+Greifer/TÜV/

Condição: usado, quilometragem: 191 000 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 12/2006, tipo de combustível: diesel, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Mercedes Benz Atego 1018 K / Basculante trilateral Meiller * Guindaste de carga: HMF 683 - 3 extensões hidráulicas * Concha servo para escavação * 2x estabilizadores Nodpfx Ajyxcy Rjgwocp * rre * Engate de reboque (AHK) * Bluetec 4 Euro 4 * Veículo alemão de único proprietário * Caixa de velocidades manual * Inspeção TÜV-SP válida até 11/2026 * 3 lugares Equipamento especial: freio de reboque de 2 linhas, engate de reboque: engate de reboque rígido, engate de reboque: cabeça esférica, engate de reboque: para reboques de eixo central G 250, tomadas para reboque 12V / 13 pinos e 24V / 15 pinos, escape vertical atrás da cabina, display gráfico com ecômetro, secador de ar de 1 câmara aquecido, módulo especial parametrizável, suporte do pneu sobressalente atrás do eixo traseiro, janela traseira, bancos na cabina: banco central com cinto de segurança, estabilizador reforçado do eixo traseiro (para carga extremamente pesada), travessa para engate de reboque Outros equipamentos: Norma de emissões EURO 4, configuração dos eixos: 4x2, espelhos externos elétricos e aquecidos, bateria de 115 Ah, distribuição de cockpit, teto solar (aço), bloqueio do diferencial do eixo traseiro, cabina S (curta), suspensão lâmina/lâmina, alternador de 80 A, caixa de velocidades de 6 marchas - Tipo: G 56-6, tanque de AdBlue (ureia) 25 L plástico, eixo traseiro H4, coroa de 368 mm, filtro de pólen no interior, carroçaria/estrutura: basculante, tanque de combustível de 105 L, facelift Atego 2, motor 4,3 L - 130 kW Diesel (OM 904 LA), freio-motor com estrangulador constante, tomada de força MB 1C, freios a disco, proteção lateral contra colisões, bancos na cabina: banco individual fixo do passageiro, banco do motorista tipo "suspenso" padrão, rodas de aço 6.75x17.5, proteção antiencastramento traseira fixa, proteção antiencastramento frontal, imobilizador, peso bruto total admissível: 10,50 t