Padrão-SZM

Volvo FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / TRACTOR

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 104 000 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 07/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 2 630 h, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Suspensão pneumática - Buzina de ar - Para-sol - Aquecimento auxiliar - Caixa de ferramentas - Iluminação xenon - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Rodado duplo; eixo elevável; suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 25.475 kg Carga útil: 13.525 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcionalidades Grua: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, ano 2019, atrás da cabina Marca da carroçaria: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Certificação CE: sim Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Fodpev Tmylsfx Aamjpg Informações financeiras Preço: sob consulta

Condição: usado, quilometragem: 129 252 km, altura de elevação: 38 000 mm, Ano de fabrico: 2015, Acionamento: Rodas Fpedpjw A Hb Tsfx Aamjg Peso vazio: 27.875 kg Capacidade de elevação: 23.800 kg Número de série: 122024 Estado dos pneus dianteiros: 70 Estado dos pneus traseiros: 70 Dimensões de transporte (C x L x A): 11,1 x 2,55 x 3,9 Entre em contato com o GRUPO PFEIFER para mais informações.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 189 kW (256,97 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, peso total: 11 990 kg, comprimento do espaço de carga: 6 400 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, classe de emissão: Euro 6, cor: amarelo, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!!! ---- - Possui matrícula diária polonesa devido ao tacógrafo Reboque plataforma sobre DAF LF 260 * Suspensão pneumática no eixo traseiro, operável por controle por cabo * Tomada de força * Cabine do motorista com banco duplo para passageiro de luxo, revestido em veludo * Rádio/Leitor USB Fjdsgl Hhtepfx Aamopg * Tacógrafo digital (aparelho de controle de conformidade com a legislação europeia) * Escotilha de teto com acionamento manual Equipamento do reboque plataforma: * Plataforma deslizante com controle remoto sem fio ou por alavancas manuais * Com o controle remoto, toda a plataforma pode ser operada * Brilha de reboque (forquilha de reboque) operável por alavancas manuais * Capacidade de carga da brilha de reboque: 2500 kg * Dimensões da plataforma de carga aprox. 640 x 245 cm * Capacidade útil: 4180 kg * Guincho hidráulico operável por controle remoto ou por alavancas manuais * Iluminação traseira LED * Iluminação LED no suporte da barra de luz * Barra de luz LED * Faróis de trabalho * Caixas de transporte * Lixeira, vassoura, pá e caixa para material de espalhamento * Engate de boca (maulkupplung) * Engate de esfera * 2x calços de roda * Estrutura galvanizada a fogo

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora Fpodpfx Aaotphtmomjg 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 65 839 km, potência: 360 kW (489,46 cv), primeira matrícula: 06/2017, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: EBS (Sistema de Travagem Electrónico), grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Limitador de velocidade - Cabine - Sistema de suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Eixo de tomada de força (TDF) = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Sulco dos pneus esquerdo: 50%; Sulco dos pneus direito: 50% Eixo dianteiro 2: Sulco dos pneus esquerdo: 50%; Sulco dos pneus direito: 50% Eixo traseiro 1: Sulco dos pneus esquerdo: 50%; Sulco dos pneus direito: 50% Eixo traseiro 2: Eixo elevável; direcional; Sulco dos pneus esquerdo: 50%; Sulco dos pneus direito: 50% Fpjdpfx Asydcndsameg Pesos Peso vazio: 27.730 kg Carga útil: 11.270 kg Peso bruto total: 39.000 kg Funcional Marca da superestrutura: Palfinger PK92002-SH-H Certificação CE: sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Matrícula: 49-BJP-7

Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11 350 kg, peso máximo de carga: 26 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez. No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm. Suporte traseiro dobrável 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo Com para-barro antisspray atrás de cada eixo Proteção antiencaixe traseira de aço Para-barro traseiro em toda a largura 4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de ganso: 4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo Fodpfxoi Riw Ao Aamepg Rebaixo: 8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor SAF Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset Função de subir/descer com descarga rápida 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h) Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 219 409 km, potência: 480 kW (652,62 cv), primeira matrícula: 06/2014, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, comprimento do espaço de carga: 10 300 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 3 800 mm, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 10 929 h, Equipamento: AdBlue, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, faróis de nevoeiro, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Outras opções e acessórios = - Bloqueio do diferencial Fpodpfjy Idqpox Aamog - Farol alto - Baixo nível de ruído - Suspensão pneumática - Giroflex - Câmara de ré - Visor solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque = Outras informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Direcional Pesos Peso em vazio: 27.625 kg Capacidade de carga: 8.375 kg Peso bruto total: 36.000 kg Funcionalidade Mastro: Telescópico (14 seções) Comprimento do mastro: 34 m Capacidade de elevação: 30.000 kg Marca do implemento: PALFINGER PK 110.002 SH.G + PJ 170 E Certificação CE: sim Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom EURO 5 L PACOTE 480 CV TRAÇÃO 8X4H-6 BL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 480 CM SUSPENSÃO LARGA/PNEUMÁTICA CABINE DIÁRIA COM AR CONDICIONADO E GELADEIRA PREPARAÇÃO PARA MÍDIA E TELEFONE TRANSMISSÃO MANUAL ENGATE PARA REBOQUE FARÓIS DIANTEIROS E TRASEIROS CAIXA DE FERRAMENTAS DIMENSÕES DA CARROCERIA L=465 CM + 155 CM EXTENSÍVEL, L=247 CM PALFINGER PK 110002 SH G + PJ 170 E 14 x TELESCÓPICO HIDRÁULICO GUINCHO PALFINGER TOTAL DE 5 APOIOS GUINDASTE PODE SER CONTROLADO DA CABINE (1 X APOIO FRONTAL) CONTROLE REMOTO VIA RÁDIO CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO EM 4,3 M: 20.400 KG Altura de trabalho 36 m Guindaste equipado com plataforma de trabalho original Siga-nos agora no Instagram: Geurtsrucks

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 124 471 km, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, spoiler, = Mais opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Refrigerador - Iluminação em LED - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Defletor solar - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2018 Transmissão Caixa de câmbio: I SHIFT, automática Configuração de eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodagem dupla Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Direcional Pesos Peso em vazio: 30.455 kg Funcional Mastro: Telescópico (14 segmentos) Comprimento do mastro: 36 m Capacidade de elevação: 26.180 kg Altura de elevação: 3.600 cm Guindaste: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, instalado atrás da cabine Marca da carroçaria: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Fedpfxoyiuq Ie Aamspg Certificação CE: sim Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta VOLVO FH 650 8X2 CAMINHÃO ARTICULADO COM GUINDASTE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + GUINCHO PACOTE EURO 6 L 650 CV TRAÇÃO 8X2 EIXO TRASEIRO ELEVÁVEL E DIRECIONÁVEL 10 TONELADAS NO EIXO DIANTEIRO DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 510 CM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA CABINE FH LEITO COMPLETA COM AR-CONDICIONADO, AQUECEDOR ESTACIONÁRIO, NAVEGAÇÃO, REFRIGERADOR, MICRO-ONDAS TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA I-SHIFT CHASSI COMPLETO INNERLINER DE FÁBRICA CAMINHÃO ARTICULADO PLACA DE ENGATE AJUSTÁVEL + ENGATE DE REBOQUE MÚLTIPLAS CAIXAS DE FERRAMENTAS GUINDASTE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + GUINCHO 2X RADIADORES DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE TOTAL DE 14 EXTENSÕES HIDRÁULICAS + 3 EXTENSÕES MANUAIS ALTURA MÁXIMA DE TRABALHO 36 METROS!! CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO 21.180 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO A 31,94 METROS 1.640 KG 5ª + 6ª FUNÇÃO NO JIB GUINDASTE PODE OPERAR NA FRENTE DA CABINE ATRAVÉS DO APOIO FRONTAL 5 APOIOS GUINCHO HIDRÁULICO GRANDE COM GANCHO E ROLETES CONTROLE REMOTO PREPARAÇÃO PARA PLATAFORMA DE BALASTO REMOVÍVEL SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER VÍDEOS DOS NOSSOS CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS À VENDA FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: usado, quilometragem: 552 546 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 04/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 5 550 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 8 200 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras Opções e Equipamentos = - Bloqueio de diferencial - Fechadura central com comando à distância - Geladeira - Eixo elevatório - Engate de argola (Maulkupplung) - Tomada de força (PTO) - Rádio - Freios a disco - Para-sol - Faróis auxiliares (spotlights) - Aquecedor estacionário - Caixa de ferramentas = Observações = HMF 8520 OK6 Scanreco controle remoto por rádio. 4 estabilizadores hidráulicos. 6 extensões hidráulicas. Guincho: 2.500 kg. 4,48 m – 16.030 kg. 6,33 m – 11.100 kg. 8,23 m – 8.310 kg. 10,23 m – 6.520 kg. 12,33 m – 5.300 kg. 14,51 m – 4.440 kg. Fodpfx Aajxrdavomjpg 16,75 m – 3.820 kg. Quinta roda ajustável. Caixas de ferramentas em aço inox. = Mais Informações = Informações Técnicas Quantidade de cilindros: 6 Configuração de Eixos Freios: Freios a disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 1: Pneus: 385/65R22.5; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 70%; Sulco do pneu direito: 70% Eixo dianteiro 2: Pneus: 385/65R22.5; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 70%; Sulco do pneu direito: 70% Eixo traseiro: Pneus: 315/70R22.5; Rodado duplo; Sulco do pneu interno esquerdo: 20%; Sulco do pneu externo esquerdo: 20%; Sulco do pneu interno direito: 20%; Sulco do pneu externo direito: 20% Eixo dianteiro 3: Pneus: 385/55R22.5; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 60%; Sulco do pneu direito: 60% Pesos Peso vazio: 25.390 kg Carga útil: 11.110 kg Peso bruto total: 36.500 kg Funcionalidade Guindaste: HMF Informações Financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informações da Empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Falamos russo. Fazemos o máximo para fornecer informações precisas, porém, não podem ser derivados direitos das descrições fornecidas.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Fpjdpfx Aow Dl Hwjamjg Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum