Reboque roll off

HKM Meiller G 18 SZL 5,2

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2010, comprimento total: 7 500 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 870 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2010, YB45733AL040569 = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional Ibjdjymp Iijpfx An Ujc Peso em vazio: 5.720 kg Carga útil: 21.280 kg Peso bruto: 27.000 kg Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Matrícula: QKL825 = Informações da empresa = Se tiver alguma questão ou sugestão, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta no prazo de 8 horas. Os preços não incluem IVA. Não podem ser derivados quaisquer direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: Telemóvel: (Holandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. Telemóvel: (Holandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Ao efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para a nossa conta bancária abaixo. Verifique sempre os detalhes de pagamento indicados no nosso site. Caso tenha recebido outras informações, entre em contacto connosco. Em caso de dúvidas, contacte-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/NIF: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 904 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 050 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption galvanizado a arco voltaico!!! Equipamento: Peso bruto permitido: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Peso vazio aprox. 5.096 t (+/- tolerância conforme DIN) Dimensões Comprimento do chassi aprox. 7.200 mm, comprimento interno do recipiente 6.000 - 7.000 mm + veículos sobre rodas Largura total máx. 2.550 mm Altura de apoio do recipiente (em posição de condução) aprox. 950 mm Tipo HPA 2072, pneus duplos Estrutura de chassi de aço soldada em aço de alta resistência S700 Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, Força de pressão de 2,5 t por garra, operação à esquerda na direção de condução do reboque 1 batente de rolo amovível como limitador de recipiente variável Trilho de amarração integrado na estrutura externa para argolas aparafusáveis 6 pares de furos para amarração na área frontal do quadro externo Rampa inclinada na traseira com compartimento para rampas incluindo tampa de aço Corôa giratória selada, de baixa manutenção Trilho de encaixe para rampas de alumínio (SEM RAMPAS) 2 pares de argolas de amarração de 5 t na frente do plateau (soldadas) e na traseira embutidas no piso! 8 pares de argolas de amarração de 3 t aparafusáveis na estrutura externa, distribuídas aproximadamente de forma uniforme Dispositivo de engate: Lança de engate extensível, ajustável 6 x 100 mm, com olhal de engate DIN de 40 mm, olhal reto, valor D de 125 KN, para eixos duplos Mola de retenção da lança com tensor Altura de acoplamento do caminhão de 635 mm a 835 mm Comprimento da lança 2.000-2.600 mm Eixos rebaixados BPW EcoPlus com freios a tambor S-cam 300/200 mm, capacidade de carga de 10 t/eixo, pneus 17,5", ajustador automático dos varões de freio 8 pneus 235/75 R 17,5, 141J 8 rodas de aço 6,75 x 17,5, com profundidade de inserção, prateadas Capas protetoras de plástico preto para porcas das rodas Sistema de freio conforme a diretiva ECE R13 Sistema de freio pneumático de dois circuitos Sistema de freio da marca Wabco Iedpfx Ansyh Sl De Usbc Sistema EBS 4S3M, 1º + 2º eixo sensorizados Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de ligação do freio/ar com engate rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos na lança de engate Suspensão pneumática com função de elevação/descida, operada separadamente frente/traseira por 2 válvulas rotativas Ajuste automático para altura de circulação programada a partir de 15 km/h Telemática Inteligente Schwarzmüller Detecção de peso/indicador de carga por sinal EBS-Canbus para exibição no painel do motorista (O caminhão deve estar devidamente preparado, não é balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas Sistema sonoro de aviso de marcha à ré, ativado pela marcha a ré Sistema de iluminação 24 volts conforme ECE R48 Lanternas traseiras completas em LED "Aspöck EcoLED III" Luzes de posição dianteiras em LED Luzes marcadoras traseiras em LED Luzes laterais de marcação em LED, acionadas pelo pisca Luz de placa em LED Cabo de conexão 1 x 15 pinos 2 faróis de trabalho em LED, montados à esquerda e à direita sob a estrutura externa 2 luzes de ré em LED, montadas atrás à esquerda e à direita Tomada traseira de 7 pinos Pintura Jateado automático, galvanizado a arco voltaico, primer à base de epóxi, pintura de acabamento 2K por proces

Condição: usado, peso máximo de carga: 16 000 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2018, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 100 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, FLIEGL ZPS200K reboque combinado para contentores basculantes com rolos externos de 5.500 mm a 7.000 mm, 2x contentores de 10m3 e transporte de máquinas de construção Reboque alemão, de primeiro proprietário O "ZPS200K Kombi-Tieflader" é especialmente adequado para transportes alternados de máquinas de construção, contentores de rolos e contentores basculantes. Reboque plataforma baixa de 2 eixos para 20t de peso bruto permitido Baixa altura de carga 1030 mm Ijdpfey Hd Rgsx An Uobc Chassi/eixo rebaixável para transporte de 2 contentores basculantes

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 380 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WhatsApp: MAIOR SELEÇÃO DE REBOQUES HÜFFERMANN DO SUL DA ALEMANHA EM ESTOQUE!! REBOQUE ROLL-CARRIER DE 2 EIXOS - HÜFFERMANN VEÍCULO NOVO SEM PRIMEIRO REGISTRO Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso total permitido: 18 t Peso total técnico: 20 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor de 5.500 - 7.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura do suporte do contentor (em posição de condução) aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, rodagem dupla Construção do chassi soldada em aço de alta resistência S700 com perfil de reforço para a pista do contentor Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com bloqueio pneumático de baixa tensão com 4 garras, Força de pressão 2,5 t por garra, operação no reboque no lado esquerdo na direção de marcha 1 par de batentes de rolo rebatíveis como limitador de contentor variável Roda giratória de esferas selada e de baixa manutenção Lança de tração fixa em V com olhal DIN de 40 mm ou opcionalmente 50 mm (custo adicional), olhal 4 graus inclinado, valor D de 125 kN, para chassis com rodagem dupla, mola de retenção da lança com tensor Iedpozf Si Eefx An Uebc Altura de acoplamento do caminhão de 680 mm a 880 mm Sem lança de tração rebaixável (carregamento do contentor pela frente não possível) Comprimento da lança de tração 2.600 mm Eixos modulares SAF com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga de 10 t/eixo, para pneus 19,5'' Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 rodas de aço 7,50 x 19,5, com offset, prata Sistema de freios conforme diretrizes EG 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duas linhas Sistema de freio marca WABCO Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixos sensorizados Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de conexão do freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho OU engate rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos no mecanismo de tração Suspensão pneumática sem função de elevação/descida Função automática de abaixamento, o reboque é abaixado automaticamente ao desacoplar a alimentação de ar do caminhão SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Informações detalhadas sobre funções individuais, pacotes de desempenho e custos mensais em Reconhecimento de peso/indicação de carga por sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme diretriz ECE-141, com sensor de pressão nas rodas Sistema acústico de alerta de marcha à ré, ativado pela marcha à ré Trava automática de partida pelo freio de serviço (movimentação só possível com contentor travado) Iluminação 24 volts conforme ECE R48 2 lanternas traseiras LED de múltiplas câmaras "Aspöck EcoLED III" 2 luzes de posição LED dianteiras 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação LED piscantes, ativadas pelo sinal do pisca Luz de placa LED, integrada à lanterna traseira Cabo de conexão fixo com 1 plugue de 15 pinos 2 luzes adicionais de ré LED, instaladas atrás, à esquerda e à direita Pintura: Jateamento automático, galvanização por arco, primer à base de resina epóxi, com acabamento 2K aplicado por eletrostática Dobras e transições protegidas com cera anticorrosiva Chassi = RAL 9005 preto profundo Elementos de fixação da carga = RAL 1003 amarelo sinalização Faixas de marcação lateral refletivas em branco/prata confo