Reboque

MERCEDES-BENZ Actros 4 Abschleppwagen mit Kran

Caminhão de reboque Actros altamente bem conservado, equipado com guindaste Palfinger PK15.500, plataforma deslizante, elevador de reboque (brille), guincho e equipamento de segurança (Takler).

Equipamentos especiais:
- Guindaste com comando remoto e 4 extensões hidráulicas
- Guincho com comando remoto
- Tomadas para partida auxiliar
- Giroflex, buzinas pneumáticas, rádio CB
- Iluminação ambiente em LED, tomada para reboque 12V/13 pinos, faróis de trabalho na parte superior traseira da cabine, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), escape para a direita, baterias empilhadas, faróis bi-xenon, conexões de freio padrão e DuoMatic, rádio CB, reservatório de ar em alumínio, buzinas pneumáticas (2) no teto da cabine, pré-instalação elétrica na cabine 24V/100A, cabine com suspensão traseira reforçada, para-brisa escurecido, info-display 12,7 cm com função de vídeo, ar-condicionado automático, tanque de combustível 390 L alumínio, bomba de assistência de direção sem controle, admissão de ar atrás da cabine, estrela Mercedes iluminada, freio motor reforçado, eixo de arraste direcional, tomada de força MB 131-2c, módulo especial parametrizável, giroflex esquerdo/direito, interruptor da plataforma elevatória, gavetas sob o peitoril, janela lateral traseira esquerda/direita, disjuntor, assento do motorista tipo conforto com suspensão, combinação banco-leito para 2 ocupantes, para-sol externo, rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo arrasto), rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro), rodas de aço 9.00x22.5, tomada 12V para o passageiro, tomada adicional 24V para o passageiro, carpete sobre túnel do motor, preparação para câmera de ré, isolamento térmico adicional, radiador de óleo da transmissão.
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Outros equipamentos:
- Norma de emissões EURO 6, configuração de eixos: 6x2, carga máxima do eixo dianteiro: 8,0 t, Actros 4, freio para reboque com 2 linhas, conexões à esquerda, tomada de reboque 24V/15 pinos, espelhos externos com ajuste e aquecimento elétrico, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, unidade de ar comprimido de alta capacidade, sistema de assistência ao motorista: Attention Assist (detector de fadiga), sistema de assistência ao motorista: assistente de frenagem (Active Brake Assist), sistema de assistência ao motorista: assistente de permanência em faixa, largura da cabine: 2,30 m, cabine L StreamSpace, cabine com suspensão de aço, conforto, piso da cabine com túnel do motor de 170 mm, suspensão a ar integral, vidros elétricos, alternador de 100A, transmissão 12 marchas – Tipo: G 211-12, tanque de ureia (AdBlue): 60L, coroa traseira 440, chassi/carroceria: chassi, leito conforto inferior, sistema de fecho centralizado, interface de comunicação, grade do radiador, compressor de ar de 2 estágios, motor 10,7L – 315kW R6 Diesel (OM 470), encapsulamento do compartimento do motor, eixo de arrasto com rodagem simples, espelho de rampa, aproveitamento de calor residual, freios a disco dianteiros e traseiros, estofamento dos bancos em tecido, banco de passageiro funcional, encosto do banco do motorista rebatível, conversor de tensão 24V/12V 10A, proteção contra respingos dianteira, tampa externa à esquerda, tomada 24V na cabine, tacógrafo/dispositivo de controle EG, extensão da porta da cabine, revestimento inferior aerodinamicamente moldado, proteção inferior dianteira, preparação para pedágio, eixo dianteiro curvado, bomba d'água controlada, peso bruto permitido 25,00 t, aquecimento adicional (água).

Estado dos pneus:
Eixo dianteiro: aprox.

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