Lona deslizante

Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 LBW 1.500kg Klima AHK ADR

Para solicitações sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone.

Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 Plataforma aberta + lonado, com plataforma elevatória traseira (LBW)
LBW: Palfinger MBB 1500 KL (1.500 kg)

Equipamento técnico:
- Eixo dianteiro A1K: 5,3 t
- Eixo traseiro A2L: coroa 390, hipódico, 11,0 t
- A2Z: Bloqueio do diferencial no eixo traseiro
- A5R: Relação do eixo i = 3,909
- B1B: Sistema eletrônico de freios com ABS e ASR
- B1D: Unidade de abastecimento de ar comprimido eletrônica, média
- B2A: Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro
- B4A: Monitoramento da condensação para o sistema pneumático
- B5B: Freio para reboque, sistema de 2 linhas
- C2Q: Distância entre eixos 4.760 mm
- C5I: Elementos de fixação para plataforma
- C6B: Direção ZF 8095
- C6Y: Estabilizador sob o chassi, eixo traseiro
- C7E: Proteção frontal anti-engarrafamento (ECE), em aço
- C7H: Proteção lateral
- C8J: Proteção contra respingos no para-lama
- C9N: Prolongamento do balanço do chassi, 300 mm
- C9Y: Sem proteção traseira anti-engarrafamento (ECE)
- D1C: Banco do motorista com suspensão, conforto
- D1M: Banco do passageiro fixo, simples
- D2V: Apoios de braço em ambos os lados no banco do motorista
- D3Q: Revestimento em veludo, banco do motorista
- D3T: Revestimento em veludo, banco do passageiro e banco central
- D4B: Cockpit clássico
- D4W: Vidros elétricos, ambos os lados
- D4Y: Persiana lateral, lado do motorista
- D6F: Ar-condicionado
- D6Y: Filtro de pólen
- D7L: Compartimento acima do para-brisa, 1 espaço
- D7Q: Compartimento elevado sobre o túnel do motor
- D7W: Compartimento atrás da caixa básica
- D8A: Escotilha/abertura de ventilação no teto
- E0Y: Tampa da bateria
- E1H: Baterias 2 x 12 V/165 Ah, baixa manutenção
- E1N: Alternador 28 V/100 A
- E2J: Disjuntores
- E3F: Tomada adicional 12 V/15 A no painel lateral
- E3I: Tomada adicional 24 V/15 A no painel lateral
- E5A: Interruptor n.º 1 para elétrica adicional
- E5X: ADR classe de tipo AT
- E6A: Tomada para reboque 24 V, 15 pinos
- E6E: Adaptador de 15 pinos para 2 x 7 pinos
- E6Y: Alarme de marcha à ré combinado com luz de advertência intermitente
- E7F: Controle remoto por cabo para suspensão pneumática
- E9H: Pré-instalação para controle da plataforma elevatória
- F1X: Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel
- F5C: Defletor de ar sem cobertura da base, ajustável
- F5L: Para-sol externo, transparente
- F6I: Espelho dianteiro aquecido
- F6J: Espelho principal elétrico, lado do motorista
- F7V: Degrau de acesso duplo à cabine
- F8D: 2 chaves extras
- F8E: Fechadura centralizada
- F8L: Imobilizador eletrônico com transponder
- G0U: Programa de condução Economy
- G1D: Caixa de câmbio G 90-6/6,70-0,73
- G5G: Mercedes PowerShift 3
- I1M: Pneus sem câmara, 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA
- I4A: Fórmula de eixo 4x2
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- I5Y: Veículo de 15 toneladas
- I6X: Suspensão pneumática no eixo traseiro
- J1C: Instrumentação combinada, 12,7 cm, com função de vídeo
- J1O: Tacógrafo digital, 2ª geração, ADR
- J1S: Fabricante do tacógrafo VDO
- J2C: Rádio CD, Bluetooth, conforto
- J2K: Alto-falantes sistema 2 vias
- J3F: Suporte para Fleetboard Alemanha
- J3N: Fleetboard Eco Support
- J3Q: Fleetboard Alemanha 2
- J3S: Truck Data Center 6 (DTCO)
- J9D: Pré-instalação para sistema de pedágio
- J9J: Pré-instalação para câmera de ré
- J9N: Pré-instalação para Truck Data Center 6 (DTCO)
- K0G: Tanque de combustível plástico 180 l, lado esquerdo
- K3T: Tanque de AdBlue 25 l
- K5M: Tanques com travamento
- K5

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