Reboque com plataforma de trabalho

ES-GE Tandemanhänger - Rungen - CV

Excerto de Equipamento

Chassis: Estrutura soldada em aço composta por longarinas soldadas e travessas transversais em Z passantes, com espaçamento reduzido entre as travessas para elevada resistência ao piso.

Suporte de Rampas: Entre as longarinas, atrás do conjunto dos eixos, sob o piso de carga, duas baías para inserção de uma rampa de acesso cada, com placa de fecho no quadro traseiro.

Proteção antiencastramento: Conforme normativa CE.

Suportes dianteiros: Suportes de semi-reboque com acionamento unilateral.

Apoio traseiro: Dois pés de apoio ajustáveis.

Eixos: 2 x 10 t com suspensão pneumática, marca SAF, travões de tambor aprox. 300 x 200 mm, centragem média para pneus duplos, ABS, curso total da suspensão pneumática aprox. 200 mm, sendo elevação de aprox. 140 mm e descida de aprox. 60 mm, controlo através de alavanca manual com função de bloqueio.

Pneus: 8 unidades, 235/75 R17.5 – marca à nossa escolha, montados em jante 6.75x17,5 com ET.

Proteção contra salpicos: Em PVC, à frente e atrás dos eixos, conforme CE.

Fixação de carga: Furação aproximadamente a cada 150 mm no quadro externo para cintas de amarração, força de tração aprox. 2,5 t. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis distribuídos uniformemente, força de tração aprox. 8 t.

Bolsas para estacas 80/50: 3 pares de bolsas para estacas no quadro externo, distribuídas uniformemente.

Sistema de travagem: Travagem pneumática conforme CE com EBS. Duas bobinas em espiral como ligação ao veículo trator com cabeças de engate vermelho/amarelo. Travão de estacionamento por mola em um eixo.

Piso: Piso em madeira dura tipo Z com aprox. 28 mm embutido no quadro externo.

Sistema de Iluminação: Equipamento de iluminação conforme CE, 24 Volts, lanternas traseiras de múltiplas câmaras, luzes de matrícula, luzes de marcação lateral e luzes delimitadoras na traseira, placa de ligação do lado esquerdo na lança de engate, incluindo cabo de ligação com ficha de 15 pinos e 2 x 7 pinos.

Acessórios:
- 2 calços com suporte
- Giroflex amovível na traseira
- Fornecimento de um dispositivo de reboque para 40mm (MMA máx. 13.500 kg)

Pintura:
Chassis jateado, limpo e galvanizado a quente segundo o mais moderno padrão tecnológico. Componentes da carroçaria limpos, primados e galvanizados a quente.
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Chassis: galvanizado a quente + RAL 9011 preto grafite
Quadro externo: galvanizado a quente + RAL 9010 branco puro
Cubos: KTL preto
Proteção antiencastramento: RAL 9010 branco puro
Jantes: RAL 9006 prata
Componentes adicionais: galvanizado / KTL preto

Extensão traseira de aprox. 800 mm incluindo proteção antiencastramento, plataforma de carga extensível, capacidade de carga aprox. 2 t, travamento a cada aprox. 200 mm.

Lança rígida ajustável mecanicamente pelo comprimento, 6 x aprox. 100 mm, com olhal para reboque aparafusado de aprox. 50 mm conforme DIN 74053.

4 filas de bolsas para estacas transversais à plataforma de carga, distribuídas uniformemente.

12 estacas removíveis em tubo galvanizado, aprox. 80/50/4 mm, aprox. 1.000 mm de comprimento.

Sistemas de bloqueio para contentores 1x20’: Bloqueio de contentores 1 x 20’ extensível até aprox. 2.820 mm, conforme ISO 1496, EN 284 ou EN 452.

1 par de rampas de alumínio, capacidade de carga por par aprox. 9.000 kg.

4 caixas de ferramentas em inox entre e atrás dos eixos.

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