Tipper

MAN TGS 41.520 MAN TGS 41.520 BB 8X4 Hydraulische K...

Condição: novo, peso total: 1 600 kg, Reboque para cavalos de 1,5 lugares com saída frontal da Cheval Liberte, modelo TOURING-ONE. Porta de entrada alta, design atraente, aerodinâmico, diversas cores de poliéster disponíveis, paredes altas de alumínio e piso de alumínio. Um transportador de cavalos adequado para um cavalo ou égua com potro, oferecendo excelentes características de condução! O reboque de alumínio para cavalos está equipado com o chassis Pullman 2, desenvolvido pela Cheval Liberte. Altura de entrada de 35 cm, suspensão independente das rodas, braços longitudinais, molas helicoidais e amortecedores proporcionam um conforto de condução extraordinário. A rampa de acesso plana também pode ser aberta como porta, tornando este reboque de transporte de cavalos num reboque universal, adequado para carregar paletes, facilitar a limpeza do interior ou embarcar cavalos de forma mais segura e sem stress, minimizando o risco de escorregamentos e lesões. O equipamento do reboque para dois cavalos inclui saída frontal, capota de poliéster disponível em 5 cores, paredes altas de alumínio, piso de alumínio, porta de entrada alta, sistema de rampa/porta, chassis Pullman 2, homologação para 100 km/h, luz interior, roda de apoio automática, quatro janelas deslizantes, estrutura robusta, lança em V e muito mais. Toda a lista de equipamentos pode ser consultada abaixo. Acessórios para reboques de cavalos, como argolas de amarração, baldes de alimentação, capota de proteção contra intempéries, capa para a lança, sistema antirroubo, PTAC de 2600 kg, jantes de alumínio e tapetes antiderrapantes também estão disponíveis. Gjdpfxsv A Twio Adkjbn A construção é protegida contra respingos de água.

Condição: usado, quilometragem: 93 103 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 10/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 570 kg, peso máximo de carga: 930 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, próxima inspeção (TÜV): 12/2024, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2014, altura de construção: 2 700 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, O Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 oferece uma solução de transporte confiável com uma estrutura de baú robusta. Este modelo usado, registrado pela primeira vez em outubro de 2014, apresenta uma quilometragem de 93.103 km. O Sprinter é movido por um motor diesel de 2.143 cc com potência de 70 kW (95 cv) e está equipado com transmissão automática e tração traseira. Com um consumo médio combinado de 9,8 l/100 km, atende à norma de emissões Euro 5. O Sprinter destaca-se por sua construção espaçosa, com dimensões de 7.057 mm de comprimento, 2.100 mm de largura e 2.700 mm de altura, distância entre eixos de 4.325 mm e peso bruto autorizado de 3.500 kg. O veículo está pintado na cor amarela, possui duas portas e assentos. Outros destaques incluem sistema de câmeras e módulos de prateleiras no compartimento de carga, tornando-o perfeito para uso comercial. O selo ambiental Categoria 4 (Verde) permite acesso a zonas ambientais. Visitas sem agendamento prévio são possíveis e um serviço de emplacamento também é oferecido. Gjdpfxsuillgs Adkobn Venda apenas para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequeno e grande porte) ou para exportação. Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária.

Condição: usado, quilometragem: 58 802 km, potência: 88 kW (119,65 cv), primeira matrícula: 03/1996, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, Ano de fabrico: 1996, VEÍCULO COM CAÇAMBA BASCULANTE TRILATERAL REVISADO ATÉ OUTUBRO DE 2026 ENTRE-EIXOS 2700 MM COMPRIMENTO DA CAÇAMBA: 3,8 M A QUILOMETRAGEM É A DO TACÓGRAFO ANALÓGICO, QUE PODE TER SIDO SUBSTITUÍDO Gbodpfx Adoym Ep Nekon PNEUS EM BOM ESTADO O VEÍCULO É VENDIDO NO ESTADO EM QUE SE ENCONTRA, COMO VISTO E APROVADO TESTE DE CONDUÇÃO DISPONÍVEL TRANSFERÊNCIA DE PROPRIEDADE EXCLUÍDA DO PREÇO DE VENDA PREÇO NÃO ACRESCIDO DE IVA DE 22% (FATURA MARGEM)

Condição: novo, potência: 397,17 kW (540,00 cv), tipo de combustível: diesel, Camião 8x4 com caixa basculante COMES de 20m³ de capacidade, espessura das paredes 7:5, porta hidráulica, caixa de velocidades manual, lona elétrica de cobertura, caixa de ferramentas, ar condicionado automático, luzes de aviso na cabina. Gbodpfx Aexd Dyyodkon

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 256 283 km, primeira matrícula: 10/2020, tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2020, Camião Man TGS 41.510 8x4, 510 cv, Euro 6 Ano de fabrico: 2020 Número de chassis: WMA39SZZ2MP149316 Caixa manual ZF de 16 velocidades Equipado com caixa basculante traseira Emilcamion de 20m³ Porta traseira basculante Gbedpsy Ewx Iofx Adkon Elevação de cilindro frontal telescópico PBT: 40 toneladas Quilómetros: cerca de 256.283 km Primeiro registo: 08-10-2020 Pneus: 1º eixo 30%, 2º eixo 30%, 3º eixo 30%, 4º eixo 30% aproximadamente

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 2 510 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, travões: retardador, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 20 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Tanque de combustível em alumínio - Espelhos retrovisores externos aquecidos Gbjdpfx Adoyllmxskjn - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Farol alto - Limitador de velocidade - Catalisador - Climatizador automático - Geladeira - Iluminação LED - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Sistema de rádio/multimídia - Giroflex - Câmara de ré - Aquecimento dos bancos - Viseira solar - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Para-brisa Número interno para consultas: 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB Basculante Extra Classe!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOVIDADE NA PAVIC -> Disponível nas cores: branco tráfico, laranja intenso, cinza Nardo (como anunciado), azul ultramar, cinza metálico Dados do veículo: Motor diesel MAN D2676 LFBI, potência 397 kW (540CV), torque 2.650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Tomada de força sob comando da transmissão Programas de condução MAN TipMatic Performance, Efficiency e Offroad, até 70.000 kg Tração 8x4 Suspensão feixe-feixe Diferenciais blocantes nos eixos traseiros motrizes Distância entre-eixos principal: 2.505 mm, entre eixos traseiros: 1.400 mm Capacidade dos tanques: 390 l diesel, 35 l AdBlue Freios a disco nos dois eixos dianteiros, freios a tambor nos dois traseiros Cabine NN: prática (estreita, média, altura normal) Teto elevado, mecânico Banco do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento Cortina para janela lateral da porta, interna, mecânica, lado do condutor Geladeira Central de infotainment MAN SmartSelect com touchpad e botões de acesso direto Volante multifuncional em couro, regulável em altura e inclinação Sistema de navegação profissional MAN, tela de 12,3'' Sistema de som avançado MAN Mapa de navegação Europa Integração com smartphone Engate para reboque ø50mm Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Controle de tração (ASR) Piloto automático (FGR) Assistente de frenagem de emergência EBA Plus Assistente de mudança de faixa Detector de fadiga MAN AttentionGuard, não desativável Preparação para bloqueio alcoólico, não pode ser desativado Front Detection, pode ser desligado Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema auxiliar de câmera traseira Sem Assistente de distância Sem MAN SafeStop Assist Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Assistente de ponto cego Assistente de ré Preparação para instalação de imobilizador sensível ao álcool (Alco-Lock) Assistente inteligente de velocidade (ISA) Sistema de advertência de fadiga e atenção (DDAW) Sistema de aviso de colisão para pedestres e ciclistas Tapetes e capas protetoras Dados da carroceria: Caçamba basculante de altíssima qualidade do líder EMILCAMION da Itália 20 m³ Estrutura em aço HB 450, piso de 8 mm, laterais de 6 mm Porta traseira hidráulica Faixa refletiva lateral e traseira Lanternas laterais de LED Parabarro em aço inox Peças de revestimento em aço inox Suporte para estepe Caixa de ferramentas em aço inox do lado do passageiro Para-choque traseiro retrátil manualmente Toldo elétrico preto Pintura bicolor (ex.: NARDOGRAU AUDI LY7C, ...

Condição: usado, quilometragem: 136 127 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 07/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 690 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, O Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI Euro-5 Baú é um veículo de transporte usado, ano de fabricação 2011, com quilometragem de 136.127 km. Está equipado com motor diesel de 2.143 cc, que desenvolve 70 kW (95 cv) e atende à norma de emissões Euro 5. O veículo possui tração traseira e transmissão automática. A pintura amarela é marcante, o veículo oferece espaço para dois ocupantes e possui quatro portas. As dimensões do Sprinter incluem altura de 2.694 mm, largura de 2.100 mm e comprimento de 7.057 mm, com entre-eixos de 4.325 mm. O peso bruto total permitido é de 3.500 kg, tornando-o um veículo comercial robusto e versátil para aplicações profissionais. O consumo de combustível combinado é de 9,8 l/100 km, com consumo urbano de 11,1 l/100 km e rodoviário de 9,2 l/100 km, com emissões de CO2 de 259 g/km. O veículo também oferece características práticas como câmera de ré, prateleiras no compartimento de carga e passagem da cabine para o baú. Gsdpfetqf Tnox Adkjbn Venda somente para profissionais do setor (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 500 kg, peso máximo de carga: 40 000 kg, peso total: 56 000 kg, configuração de eixo: 8x4, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2026, peso operacional: 25 500 kg, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, assistente de ângulo morto, bloqueio do diferencial, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, hidráulica, MAN 41.520 TGS - VEÍCULO NOVO Caçamba basculante de 20 m³ em Hardox 450 (piso 0,80 m / laterais 0,60 m) com tampa traseira hidráulica e lona elétrica deslizante 8x4 Gbsdpfsy Hiwrex Adkjn Bloqueio do diferencial Suspensão de feixe de molas Transmissão automática (com TipMatic) Eixos AP de 13T Freio-motor reforçado Distância entre eixos: 4,30 m + 1,40 m Tomada de força/hidráulica basculante Preparação para engate de reboque Euro 6 PBTC 40.000 kg - Capacidade de carga útil 25.500 kg Pneus 100% Tanque de 400L Piloto automático MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Reconhecimento de sinais de trânsito Para-sol Ar-condicionado Trava central Vidros e espelhos externos elétricos ABS Todas as informações são fornecidas sem garantia e estão sujeitas a alterações e possíveis erros.

Condição: novo, potência: 345 kW (469,07 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 37 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos com disponibilidade imediata e a curto prazo em nosso site. Trecho dos equipamentos. Lista completa sob consulta. - Altura do chassi: XHIGH (extra alta), consulte as medidas exatas de altura no VBI/WIS (dependendo do tamanho do pneu) - Suspensão do eixo traseiro B-RIDE - Cabine diurna de segurança FMX - Emissões conforme Euro 6, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor diesel de 12,8 L, 469 cv/345 kW, 2.346 Nm - Tipo de combustível: Diesel – Volvo Engine Brake+ (VEB+) Gsdpoy Uwuzefx Adkobn - Potência de frenagem: 340 kW/462 cv (D13S), 430 kW/585 cv (D13T/TURBO-TC) ou 525 kW/714 cv (D17A). Atende às normas de freios ADR - I-Shift AT2612, transmissão automatizada de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo motriz RTH2610B. Duplo eixo com redução nos cubos. 4 satélites planetários. Bloqueios de diferencial longitudinal e transversal - Pacote de conforto para o motorista – Selected - Escotilha de teto e saída de emergência com abertura manual (vidro escurecido) - Pacote construção para cabine curta FMX - Suspensão parabólica dianteira, 3 lâminas (maior rigidez) - Carga máxima no eixo dianteiro: 16 t (técnico) - Carga máxima no eixo traseiro: 21 t (técnico) - Suspensão traseira normal - Direção dinâmica Volvo (VDS). Assistência de direção ativa, regulada eletronicamente - Sistema Volvo Dynamic Steering/Suporte de direção - direção hidráulica de dois circuitos - Freios a disco, discos sólidos - EBS, sistema eletrônico de frenagem, pacote intermediate - Suspensão parabólica traseira (rigidez normal) - Tanque de combustível de 275 L, à esquerda entre os eixos dianteiros duplos, plástico - Tanque AdBlue com capacidade útil de 57 L, entre os eixos dianteiros - Travessa para engate de reboque montada centralmente - Travessa de engate com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Pneus dianteiros 385/65R22.5: para eixo dianteiro 10 t - Pneus traseiros 315/80R22.5 – monitoramento de pressão com sensores internos - Diagnóstico a bordo - Euro 6, Fase E - Comando de transmissão/I-Shift via painel no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - I-See com informações topográficas e de trânsito baseadas em mapas (alta resolução) - Eco-Cruise-Control (piloto automático), incluindo controle de freio de cruzeiro - Mudança manual no modo automático disponível (inclui função Kickdown) - Bomba hidráulica Parker F1-81 na parte traseira do motor - Instrumentos "High" com display digital totalmente dinâmico para o motorista, 4 vistas selecionáveis, com reconhecimento de sinais de trânsito (em conjunto com assistente de manutenção de faixa) - Tamanho: 12” com aro cromado - Tacógrafo digital, geração 4 - Limitador de velocidade de 90 km/h - Programa eletrônico de estabilidade (ESP), base para veículos rígidos e combinações com carga de centro de gravidade normal e conjuntos cavalo-trator/reboque com trailer ABS/EBS - Controle de tração adaptativo - Aviso de colisão com função de frenagem de emergência (para obstáculos parados e em movimento) - Assistente de frenagem de emergência desativável - Aviso de saída de faixa com assistência de direção - Assistente de manutenção de faixa desativável - Assistente de ponto cego e de manobra com função de frenagem, ambos os lados - Assistente de manobra desativável - Sistema de alerta ao condutor conforme padrão GSR, monitoramento de fadiga - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de lâminas - Servofreio - Bloqueio do diferencial = Observações = MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Basculante de caçamba (Hardox® 500 Tuf) Tampa hidráulica - NOVO - sem matrícula - sem registro - Equipamentos do veículo: Motor diesel MAN D2676 LFAY, potência de 353 kW (480 cv), torque de 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – Programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg Tanque de combustível de 300 l – tanque de AdBlue de 35 l Nível máximo de ruído do veículo: 79 dB, conforme UN/ECE-R 51.03 Freio-motor de alta performance MAN EVBec, ajustável por níveis Gedpfx Adsym S Ekskjbn Assistente de partida em rampa MAN EasyStart Pneus do eixo dianteiro 315/80R22.5 Direcional S+G Pneus do eixo traseiro 315/80R22.5 Tração S+G Eixo dianteiro: 9.200 kg, não tracionado, reto Eixo traseiro: 13.000 kg, eixo motriz com transmissão, reto Relação de eixo: i=3,25 Engate de reboque no suporte traseiro, ROCKINGER Tipo 400 G 150A Tipo de suspensão: lâmina/lâmina (BB) Bloqueio de diferencial nos eixos traseiros motrizes Para-sol dianteiro do para-brisa Parachoque de aço, 3 peças Acionamento dos limpadores de para-brisa automático com sensor de chuva Luz diurna em LED – assistente de farol alto – faróis de trabalho na traseira da cabine Espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente Banco confort do motorista com suspensão a ar – apoios de braço Volante multifuncional ajustável em altura e inclinação Preparação para sistema de pedágio Toll Collect Tacógrafo digital com comunicação remota (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiente de cor Moon Grey para interior da cabine Ar-condicionado manual Teto suspenso, manual – painel traseiro da cabine com janela 2 tomadas no compartimento superior da cabine: 12 V e 24 V Controle de tração (ASR) Piloto automático (sistema de controle de velocidade FGR) Alerta de saída de faixa (LDW) Sistema multimídia MAN de 7 polegadas Sistema de som MAN Advanced – integração com smartphone Equipamento da caçamba: Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ Basculante de caçamba (Hardox® 500 Tuf) Formato meio-redondo Norma CE Fundo em Hardox® 500 Tuf – 6mm Laterais em Hardox® 500 Tuf – 5mm Tampa traseira hidráulica Suporte para estepe com guincho Para-lamas de alumínio Diversas opções de iluminação Degraus de acesso para a ponte de basculamento (degraus internos na ponte) Estabilizador de tesoura EuromixMTP Acessórios: Lona manual ou elétrica Funil para asfalto Baú para ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Faróis de trabalho Lona deslizante manual ou elétrica, com ou sem cobertura de proteção Sistemas de proteção contra choque traseiro rebatíveis Descarga parcial para pequenas áreas EUROMIX BASCULANTE TRASEIRO – DURÁVEL E ROBUSTO PARA VOCÊ EM OPERAÇÃO! Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas. Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Mais informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Peso bruto total: 41.000 kg Marca da carroceria: EuromixMTP TMK Entre em contato com Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic para mais informações.