Camião de plataforma

MAN 26.480 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib

Condição: novo, quilometragem: 400 km, potência: 352 kW (478,59 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de veículo: Caminhão plataforma e chassi, apto para montagem de guindaste Cor da cabina: preta Com registro inicial em 2025 Ledpoy Sqqqsfx Acnehn Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potência: 352 kW (480 cv) Torque: 2.400 Nm Classe de emissão: Euro 6d Transmissão MAN TipMatic, automática de 12 marchas Embreagem monodisco reforçada (430 mm) Programas de condução: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chassi Entre-eixos: 3.600 mm Balanço traseiro: 1.950 mm Distância principal entre eixos traseiro e auxiliar: 1.350 mm Altura do chassi acima da cabina: até 4.000 mm Espessura dos longarinas: 8 mm Terminação do chassi: reta Eixos Eixo dianteiro: 9.200 kg, direcional, HydroDrive sem transmissão Eixo traseiro: 13.000 kg, tipo HY, não direcional, sem transmissão Eixo auxiliar: 9.000 kg, direcional, elevável, não tracionado Relação de eixo: i = 3,70 Suspensão pneumática Suspensão pneumática controlada eletronicamente (ECAS) no eixo auxiliar Nivelamento automático Capacidade de carga da suspensão: dianteiro 9.500 kg / traseiro 13.000 kg / auxiliar 8.000 kg Freios Sistema de freio eletrônico (EBS) ABS, ASR Freio-motor de alta performance MAN EVBec (ajustável por estágios) Freio a disco em todos os eixos Freio de estacionamento eletrônico Pneus e rodas Eixo dianteiro: 385/55 R22,5, rodas de aço 11.75x22.5 Eixo traseiro: Goodyear 315/70 R22,5, rodas de aço 9.00x22.5 Eixo auxiliar: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa fosca Cabina Tipo: FN, flexível, estreita, altura standard Bancos de conforto: suspensão pneumática, aquecimento, apoio de braço Volante multifuncional Trava central Ar-condicionado Climatronic Cama comfort inferior Compartimentos em console de banco e baús Interior: Moon Grey Persianas, teto solar Vários porta-objetos Portas USB Iluminação em LED Pesos admissíveis Peso bruto técnico: 26.000 kg Carga por eixo: dianteiro 9.000 kg / traseiro 11.500 kg / auxiliar 7.500 kg Capacidade técnica de reboque: até 30.000 kg Tanques Tanque de combustível: 400 l Tanque de AdBlue: 60 l Sistemas de assistência ESP, ASR, piloto automático Assistente de frenagem de emergência Alerta de saída de faixa Tacógrafo digital Navegação Advanced (7 pol.) MAN SmartSelect Interfaces para implementos Pré-disposição para montagem de guindaste Engate de reboque: RINGFEDER Tipo 4040G150A Diversas conexões elétricas e pneumáticas Destaques HydroDrive: tração hidráulica nas rodas dianteiras para maior aderência Recursos de conforto para o motorista Interfaces e preparações de fábrica para uso por autoridades, construção civil e municipal, além de implementos flexíveis Guindaste FASSI F545RA.2 xe-dynamic Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme norma CE EN 12999 HD5S2 Cor: RAL 3020 vermelho tráfego, cilindros pretos Rotação Rotação infinita Hidráulica Cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes de pistão cromadas duramente Sistema articulado Dupla articulação com PROLINK Braço articulado excede até 15° Controle de sobrecarga Desligamento eletrônico de sobrecarga FX500 Controle de estabilidade FSC LMB II Desligamento de emergência e alarme visual Válvulas e filtros Válvulas de alívio e retenção de carga Filtro de alta pressão Tanque hidráulico separado, 180 l, com filtro e resfriador de óleo na base Comando Controle remoto FASSI RCH/RCS Exibição dos valores de pressão Bloco de válvulas Danfoss D850 com 4 válvulas de controle Operação de emergência Estabilização Extensível hidraulicamente em ambos os lados Largura máxima da estabi

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 156 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 45.000 kg Carga sobre o pino de engate: 18.000 kg Carga por eixo: 27.000 kg Peso em vazio (+/- 3%): 8.844 kg Carga útil aprox.: 36.156 kg Comprimento da plataforma de carga: 13.600 mm Altura do selim carregado: 950->1.050 mm Raio de manobra traseiro: 2.300 mm Extensão: 3.400 mm Distância entre eixos: 1.360 / 1.405 mm Largura total: 2.540 mm Descrição técnica Plataforma de carga: Plataforma extensível com travamento pneumático. 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN). 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). Recortes no chassi externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos), com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (força de teste 50 t). Eixos: Eixos SAF: Eixos SAF CD, suspensão pneumática, freios a disco (377 mm), função de levantar/abaixar (ET 120). Eixos autodirecionais com bloqueio de ré eletromagnético, acionado pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. (± 80 kg) Sistema de freio: Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao cavalo-mecânico. Construção em aço: Construção em aço de alta resistência e grão fino. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva premium e de longa duração do chassi soldado decapado por granalhagem, garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K). Tinta de acabamento de alta qualidade monocromática em cores RAL à escolha. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Lsdjg Sk Tvjpfx Acnehn Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 polos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Acessórios incluídos Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra frontal galvanizada. 2 calços de roda com suporte. Pino-rei de 2". Parede dianteira galvanizada em aço, altura aprox. 2.200 mm (± 105 kg) EN12642-XL. Faixa refletora amarela, conforme normas da UE, nas laterais, extensão e traseira do semirreboque. Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira. Plataforma com piso de madeira dura aprox. 38 mm (± 320 kg). 10 pares de bolsas para estacas 100 x 50 mm no chassi externo da plataforma (± 30 kg). 1 suporte para roda sobressalente do lado direito. Pneus 435/50 R 19.5 a critério do fabricante. Um para-barro na traseira. Manual do usuário e descrição em pen drive. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência com tomada. Caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 pares de encaixes WADER na plataforma, para 1x20’, 2x20’ ou 1x40’ container; uma trava adicional para 45’ na extensão (± 90 kg). 4 pares de travas para contêiner WADER (± 60 kg). 10 pares de estacas galvanizadas 100 x 50 mm, altura de 1.000 mm (± 220 kg). 3 barras transversais para estacas na plataforma para estacas 100 x 50 mm (± 95 kg). Suporte para estacas de 1.000 mm (± 45 kg). 1 roda sobressalente 435/50.

Condição: novo, quilometragem: 400 km, potência: 352 kW (478,59 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de veículo: Caminhão plataforma e chassi, adequado para montagem de guindaste Cor da cabine: preto Com licença provisória de 2025 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potência: 352 kW (480 cv) Torque: 2.400 Nm Classe de emissão: Euro 6d Transmissão MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embreagem monodisco reforçada (430 mm) Programas de condução: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chassi Distância entre eixos: 3.600 mm Saliente traseiro: 1.950 mm Distância entre eixos traseiros: 1.350 mm Altura do chassi sobre a cabine: até 4.000 mm Espessura da longarina do chassi: 8 mm Extremidade do chassi: reta Lsdpfx Acey Sqq Denjhn Eixos Eixo dianteiro: 9.200 kg, direcional, HydroDrive sem tração Eixo traseiro: 13.000 kg, eixo HY, não direcional, sem tração Eixo auxiliar: 9.000 kg, direcional, elevável, não motriz Redução dos eixos: i = 3,70 Suspensão pneumática Suspensão pneumática eletrônica (ECAS) no eixo auxiliar Nivelamento automático Capacidade de carga das molas: EA 9.500 kg / ET 13.000 kg / EA 8.000 kg Freios Sistema eletrônico de freios (EBS) ABS, ASR Freio motor de alto desempenho MAN EVBec (ajustável) Freios a disco em todos os eixos Freio de estacionamento eletrônico Pneus e Rodas Eixo dianteiro: 385/55 R22,5, rodas de aço 11.75x22.5 Eixo traseiro: Goodyear 315/70 R22,5, rodas de aço 9.00x22.5 Eixo auxiliar: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa fosca Cabine Tipo: FN, flexível, estreita, altura padrão Bancos confortáveis: com suspensão pneumática, aquecimento, apoio de braço Volante multifuncional Travamento central Ar-condicionado Climatronic Cama de conforto inferior Espaço de armazenamento nos consoles e compartimentos Estilo interno: Moon Grey Persianas solares, teto de abrir diversos compartimentos Portas USB Iluminação em LED Pesos permitidos Peso bruto técnico: 26.000 kg Eixos: EA 9.000 kg / ET 11.500 kg / EA 7.500 kg Peso do reboque técnico: máx. 30.000 kg Tanques Tanque de combustível: 400 l Tanque AdBlue: 60 l Sistemas de assistência ESP, ASR, cruise control Assistente de frenagem de emergência Alerta de saída de faixa Tacógrafo digital Sistema de navegação Advanced (7 polegadas) MAN SmartSelect Interfaces para implementos Preparação para montagem de guindaste Engate para reboque: RINGFEDER Tipo 4040G150A Diversas conexões elétricas e pneumáticas Destaques HydroDrive: tração hidráulica nas rodas dianteiras para mais aderência Recursos de conforto para o motorista Interfaces e preparações de fábrica para aplicações municipais, canteiros de obras e de autoridades, bem como implementos versáteis ----Guindaste hidráulico FASSI F545RA.2 xe-dynamic unidade básica Tipo: F545RA.2 xe-dynamic De acordo com a diretiva CE EN 12999 HD5S2 Cor: RAL 3020 vermelho trânsito, cilindros pretos Área de giro Rotação ilimitada Hidráulica Cilindros hidráulicos de dupla ação Varetas dos pistões em cromo duro Sistema de articulação Sistema de duplo joelho com PROLINK Braço articulado com ângulo de abertura até 15° adicionais Sistema de proteção contra sobrecarga Desligamento eletrônico de sobrecarga FX500 Controle de estabilidade FSC LMB II Parada de emergência e alarme óptico Válvulas e filtros Válvula limitadora de pressão e válvulas de retenção de carga Filtro de alta pressão Tanque hidráulico separado de 180 l com filtro e resfriador de óleo Controle Comando remoto FASSI RCH/RCS Indicação de valores de pressão Danfoss D850 blocos de válvulas com 4 válvulas de controle Operação de emergência Es

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, A "HD Truck Solutions" OFERECE VEÍCULOS NOVOS DISPONÍVEIS IMEDIATAMENTE EM NOSSO ESTOQUE, DIRETAMENTE DE NOSSA LOCALIZAÇÃO EM PORTA WESTFALICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE SE ENCONTRAM EM SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE. (EXPANSÃO DE CAPACIDADE EM CURTO PRAZO OU SUBSTITUIÇÃO DE INVESTIMENTO) Vantagens para você: - Veículos completos prontos para uso imediato (caminhões-guindaste, madeireiros curtos, roll-off) - Disponibilidade imediata direto do fabricante - Montagem, implementação, veículos comerciais - Melhor relação custo-benefício - Opções de financiamento Lsdpfx Ajynta Eecnohn - Aceitamos seu veículo usado na troca Guindaste HIAB X-HiPro 302 E 6 JIB 70 X-4 - 6 extensões telescópicas principais - 4 extensões telescópicas no jib - Controle remoto por rádio - Linhas hidráulicas para acessórios Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Noi parliamo italiano Falamos polonês Nós falamos russo Falamos servo-croata = Mais informações = Ano de fabricação: 2024 Condição geral: muito boa Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Preço: Sob consulta

Condição: usado, tipo de combustível: gasolina, peso em vazio: 2 kg, cor: cinzento-preto, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 2024, TÍTULO: CONTAINER NOVO DO TIPO PLATAFORMA COM MONTANTES REMOVÍVEIS EM FERRO E DUAS LATERAIS POR LADO EM TR5, PAINEL TRASEIRO EM FERRO XADREZADO COM 3 FUNCIONALIDADES: TIPO LIVRO, BASCULANTE PARA CIMA E PARA BAIXO, COM VIGAS DE 200 MM APOIADAS NO PISO E REFORÇO DE 2,50 M NA PARTE CENTRAL EXTERNA. CAPACIDADE DE 16.000 kg / 18.000 kg. 5 GANCHOS ESCAMOTEÁVEIS NO LADO ESQUERDO, 5 NO LADO DIREITO E 2 GANCHOS DIANTEIROS DE ANCORAGEM ALINHADOS COM AS VIGAS. REF: 24-N-06 TIPO: Plataforma com laterais TR5 C NOVO: sim TAMPA: não ABERTURA: traseira tripla em ferro e lateral 2+2 DIMENSÕES COMPRIMENTO TOTAL EXTERNO: 7,00 m + 0,20 m de viga LARGURA EXTERNA DA CAIXA: 2,55 m PAINEL FRONTAL: 1,60 m + 0,10 de suportes Lhsdpfsvky Anex Acnsn PAINEL TRASEIRO: 1,00 m PAINEL LATERAL: 0,80 m VOLUME: 14 m³ PESO: 2.270 kg FUNDO: chapa lisa de 5 mm PAREDE: TR5 COR: cinza RAL 7000 Os preços exibidos não incluem IVA. Favor contatar o departamento comercial para uma atualização de preços e condições. Para mais informações: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Atua no setor de compra e venda de veículos industriais e comerciais, especializada predominantemente no segmento de resíduos. Especialistas em caminhões, reboques e equipamentos roll-on/roll-off. Frota disponível para pronta entrega com mais de 50 caminhões e mais de 150 containers, com ou sem guindaste roll-on/roll-off. S.E.&O Dada a quantidade de anúncios e detalhes publicados, a Aurora recomenda confirmar os dados com o departamento de vendas.

Condição: usado, quilometragem: 204 500 km, potência: 478 kW (649,90 cv), primeira matrícula: 04/2018, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 400 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Fechadura central remotamente controlada - Suspensão pneumática - Redutor de cubo - Tomada de força (PTO) - Rádio - Câmera de ré - Para-sol - Faróis de trabalho - Aquecedor de estacionamento - Caixa de ferramentas = Notas = Copma 1150.8 JIB J6 Ano: 2018 Guincho. Estabilizadores hidráulicos. Extensões hidráulicas 8 + 6. Controlo remoto de rádio Scanreco. 4,52 m - 19.400 kg. 6,10 m - 14.100 kg. 7,72 m - 10.800 kg. 9,47 m - 8.500 kg. 11,22 m - 7.000 kg. 13,82 m - 5.700 kg. 15,20 m - 4.900 kg. 17,15 m - 4.300 kg. 19,52 m - 3.760 kg. 22,50 m - 2.450 kg. 23,90 m - 2.300 kg. 25,50 m - 2.030 kg. 27,20 m - 1.510 kg. 29,00 m - 1.180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. Ljdpfx Aeyxn S Eecnjhn = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração do eixo Travões: Travões de disco Eixo dianteiro 1: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40%; Suspensão: Suspensão de molas Eixo dianteiro 2: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70%; Suspensão: Suspensão de molas Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneu duplo; Profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo externo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito interno: 80%; Profundidade do piso do pneu direito externo: 80%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneu duplo; Profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo externo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito interno: 70%; Profundidade do piso do pneu direito externo: 70%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 27.417 kg Carga útil: 9.583 kg Peso bruto: 37.000 kg Funcional Guindaste: Copma Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Falamos russo. Fazemos o nosso melhor para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos fornecidos.

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) Lsdpoiuy Nljfx Acnshn - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado Lodpfx Aei Dwlwscnjhn - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: usado, tipo de combustível: gasolina, peso em vazio: 2 kg, cor: cinzento-preto, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 2024, TÍTULO: CONTENTOR BASCULANTE NOVO DE PLATAFORMA COM DUAS LATERAIS POR LADO EM TR5 E PORTA TRASEIRA EM AÇO XADREZ COM TRIPLA ABERTURA: TIPO LIVRO, BASCULANTE PARA CIMA E PARA BAIXO, COM PISO SUPORTADO POR TRAVESSAS DE 200 MM REVESTIDAS EXTERNAMENTE. REFORÇO NA PARTE CENTRAL E DIANTEIRA E REFORÇO PARA CARGA DE ESCAVADORAS OU VEÍCULOS DE LAGARTA. NÚMERO 2 GANCHOS DIANTEIROS EMBUTIDOS E GANCHO DE 60 MM. REF: 24-N-37 TIPOLOGIA: plataforma com laterais em TR5 NOVO: sim TAMPA: não ABERTURA: traseira com tripla abertura em aço e lateral 2+2 MEDIDAS TOTAIS COMPRIMENTO EXTERIOR TOTAL: 6,20 m + 0,20 m de travessa + 0,10 m porta traseira com dobradiças LARGURA INTERIOR/EXTERIOR: 2,48 m / 2,55 m Lhedpjv Aqdajfx Acnjn LATERAL DIANTEIRA: 1,50 m LATERAL TRASEIRA: 1,00 m em aço xadrez LATERAIS LATERAIS: 0,80 m em TR5 CAPACIDADE: 12 m³ PESO: 2410 kg FUNDO DE: 5 + 2 mm xadrez PAREDES: em TR5 COR: vermelho Salvo erros e/ou omissões Os preços apresentados não incluem IVA. Por favor, contacte o departamento comercial para obter um orçamento actualizado de preços e condições. Para mais informações: Loris: 3484773001 URL: #osespecialistasdocontentorbasc SCARRABILI AURORA actua no sector da compra e venda de veículos industriais e comerciais, especializada principalmente no sector dos resíduos. Especialistas em camiões, reboques e equipamentos de contentores basculantes. Com um stock disponível para entrega imediata de mais de 50 camiões e mais de 150 contentores, com e sem grua escamoteável. S.E.&O. Dada a quantidade de anúncios e detalhes incluídos, a Aurora solicita que verifique a exactidão dos dados com o nosso pessoal de vendas.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 90 691 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 09/2017, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 10x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Geladeira - Luzes de LED - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Sistema multimídia - Filtro de partículas - Câmera de ré - Visor de proteção solar - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - TDF (tomada de força) - Gancho de reboque Ledeyium Nspfx Acnjhn = Informações adicionais = Transmissão Transmissão: I-Shift, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Eixo elevável; direcional Pesos Peso próprio: 36.140 kg Funcionalidade Mastro: Telescópico (14 seções) Comprimento do mastro: 40,6 m Capacidade de elevação: 24.490 kg Altura de elevação: 4.060 cm Guindaste: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, atrás da cabine Marca da carroçaria: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Certificação CE: sim Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta VOLVO FH 540 10X4 COM GUINDASTE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + GUINCHO EURO 6 L PACOTE 540 CV TRAÇÃO 10X4 TRIDEM ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONÁVEL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS ? CM 10 TONELADAS POR EIXO SUSPENSÃO PNEUMÁTICA CABINE LEITO FH COM AR CONDICIONADO, NAVEGAÇÃO, CÂMERA CAIXA AUTOMÁTICA I-SHIFT ENGATE PARA REBOQUE MUITAS CAIXAS DE FERRAMENTAS GUINDASTE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X RADIADOR DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE TOTAL 14X EXTENSÃO HIDRÁULICA ALTURA DE TRABALHO MÁXIMA 40,6 METROS!! CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO 24.490 KG CAPACIDADE DE ELEVAÇÃO MÁXIMA A 36,2 METROS: 970 KG GUINDASTE PODE OPERAR NA FRENTE DA CABINE USANDO 2X SUPORTES DIANTEIROS TOTAL 6X SUPORTES ? CHASSI 100% EXTRA REFORÇADO ? GRANDE GUINCHO HIDRÁULICO COM GANCHO E POLIAS CONTROLE REMOTO PLATAFORMA ABERTA DE CARGA COMPRIMENTO DA PLATAFORMA DE CARGA ? CM + ? CM EXTENSÃO HIDRÁULICA, TOTAL ? CM ARGOLAS DE ANCORAGEM E PONTEIRAS PARA TWISTLOCKS SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER NOSSOS VÍDEOS DE CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS À VENDA FALAMOS ALEMÃO FALAMOS INGLÊS FALAMOS ESPANHOL #geurtstrucks