Camião porta-contentores de gancho

MAN TGS 26.510 6x6 BLL Retarder Abroller Fornal NHK

SN: 75

MAN TGS 26.510 6x6 BLL com Retarder, aquecimento estacionário, ar-condicionado, freios a tambor, cabine do motorista 'M'.
Câmera na parede traseira da cabine. Sistema roll-off Fornal NKH variante 20T575

Motor: D2676LF78 – 510 cv / 375 kW,
Transmissão: manual ZF16S253OD com ZF-Intarder

Equipamento roll-off:
Fabricante: Fornal Trading s.r.o.
Tipo: NKH
Variante: 20T575
Carga nominal: 20.000 kg
Comprimento máximo do contêiner: 6.500 mm
Trava hidráulica de contêiner
Ano de fabricação: 2019

MAN TGS 26.510 6x4 BLL com Retarder, aquecimento estacionário, ar-condicionado. Freios a tambor, estrutura alta.

2 chaves de ignição

Peso bruto permitido: 26.000 kg
Peso em tara: 12.560 kg
Capacidade de carga útil: 13.440 kg
Entre-eixos: 4.200 + 1.400 mm
Comprimento total: 8.700 mm
Suspensão: feixe de molas/ar/ar
Freios a tambor
Fórmula de rodas: 6x6
Cabine do motorista 'M'
Ar-condicionado
Retarder
Piloto automático
ASR
ESP
Sistema telemático RIO
MAN BrakeMatic
Bloqueio do diferencial
Monitoramento traseiro com câmera na parede traseira da cabine
Aviso sonoro de marcha à ré
Espelhos elétricos
Aquecimento dos espelhos
Vidros elétricos
Rádio FM / AUX
USB
Bluetooth
Viva-voz
Aquecimento estacionário
Teto de abertura manual (escotilha)
Assento do motorista com suspensão pneumática
Apoio de braço duplo no assento do motorista
Aquecimento no assento do motorista
Persiana dianteira em duas partes
Persiana na porta do motorista
Janela traseira grande
Janela traseira pequena à direita
Interruptor principal de bateria mecânico
Tapetes de borracha
Tomada de força lateral da transmissão
Defletor de teto ajustável em altura
Para-choque de aço dianteiro
Luz diurna
Suspensão mecânica da cabine
Grade de proteção nos espelhos e faróis dianteiros
1 barra de luz no teto da cabine dianteira
2 balizadores de advertência no teto da cabine
2 faróis de trabalho halógenos na parte superior traseira da cabine
2 faróis de trabalho de LED na parte inferior traseira da cabine
2 faróis de trabalho de LED centrais no veículo
3 faróis de ré de LED na traseira do veículo
Proteção lateral esquerda
Proteção antiencastramento traseira
1 baú de ferramentas do lado direito
Engate de reboque Ringfeder 50 mm para reboques de eixo central
Duomatik traseiro
Kjdjy S Hfwjpfx Al Selt
Tomada 15 pinos 24V
ABS
Suporte para estepe com roda sobressalente inclusa
Pneus: 315/80R22,5 em rodas de aço
Profundidade dos sulcos dos pneus do 1º eixo esquerdo: 13 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo externo esquerdo: 18 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo interno esquerdo: 17 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo externo esquerdo: 16 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo interno esquerdo: 18 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 1º eixo direito: 12 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo externo direito: 17 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo interno direito: 17 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo externo direito: 17 mm
Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo interno direito: 17 mm

Outros equipamentos:
Motor D2676LF78 – 510 cv/375 kW EURO6 SCR – 2600Nm C-R OBD-D
Transmissão ZF 16 S 253 OD com ZF-Intarder
Relação do eixo traseiro AP i = 3,63
Tanque de combustível de 400 litros
MAN BrakeMatic
Tração dianteira engatável
Bloqueio do diferencial traseiro
Bloqueio do diferencial dianteiro com alarme sonoro
Tacógrafo digital DSRC, marca MAN
Cabine do motorista 'M', 2.240 mm de largura, 1.880 mm de comprimento
Assento do motorista de conforto pneumático

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