Reboque basculante trilateral

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigante * Assistência de partida para manobras na 1ª eixo (acionada através do EBS) * 1ª eixo como eixo elevável (totalmente automático) * Abaixamento e elevação forçados do eixo elevável através de um interruptor adicional no reboque * Abaixamento automático da suspensão pneumática durante o tombamento (desativável através de um elemento de comando na cabine) ----Travões: * EBS (sistema de travagem eletrónico com RSS) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com manutenção do nível durante o processo de tombamento ----Sistema Elétrico / Iluminação: * Conector de alimentação de 13 pinos, 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionadores com sistemas elétricos de 12 e 24V * Luzes traseiras LED 12 / 24 V com caixa de proteção galvanizada ----Engate / Garfo de Engate: * Engate com acoplamento de esfera K80, ajustável em mm ----Altura do Engate: * Altura do engate aproximadamente 440 - 550 mm, com suporte elevado para as tubagens de conexão ----Componentes Gerais: * Suporte dianteiro * Proteção inferior de aço aparafusada * Para-lamas de plástico, um em frente à primeira e outro atrás da última eixo * Grelha de proteção para as luzes traseiras, removível (não é permitido na área da StVZO e deve ser removida antes de circular em vias públicas) ----Chassis: * Chassis em aço de grão fino ----Caixa de Basculamento: * Estrutura de basculamento lateral de 3 lados em aço (para-choque dianteiro fixo, paredes laterais contínuas - sem travessas centrais -, parede lateral direita oscilante com travamento central, e rebatível com elevador de mola da borda) * Parede lateral esquerda rebatível com sistema hidráulico da borda * Tampa traseira oscilante com travamento automático por gancho * Piso de chapa de aço de 5 mm em aço HARDOX-450 ou equivalente ----Fixação da Carga: * 4 x 3 to. olhais de amarração UVV, embutidos na estrutura exterior em ambos os lados ----Pintura: * Eixos, reservatório de ar, suporte dianteiro, garfo de engate pintados num tom de preto * Caixa de basculamento pintada em RAL 7016 * Chassis, grelha de proteção para as luzes traseiras, galvanizados Hfjdpfoy Tr Hcex Anwjn ----Informações: * Imagens de exemplo ----Prazo de Entrega: * O veículo ainda está em fase de construção e, em caso de produção ininterrupta e consistente, estará pronto na semana 44/2026.

Condição: usado, peso em vazio: 4 160 kg, peso máximo de carga: 13 840 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2026, comprimento do espaço de carga: 5 010 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, Equipamento: ABS, | Humbaur HTK195024 reboque basculante trilateral para brita | Timão rígido | Chassi galvanizado a fogo | Ligações hidráulicas | Dimensões da plataforma de carga: C: 5,0m L: 2,42m A: 0,80m | Laterais em Hardox 800x2,5mm, articuladas | Suspensão pneumática | Piso em aço de alta resistência ao desgaste de 4mm HB450 | Superestrutura com KTL e pintura a pó, RAL9006 Alumínio Branco | 6 pares de argolas de amarração, cada ponto para 3000kg | Eixo SAF com freio a tambor | Peso bruto: 18.000 kg, carga útil: 13.720 kg | Olhal de tração de 50mm | Pneus: 385/65R22,5 | Tensão de operação: 24V | Sujeito a erros, alterações e venda prévia. Hfjdpfx Aoy Snzaenwjn