Tractora standardRENAULT
T 480 4x2 SATTELZUGMASCHINE 3 JAHRE VOLLGARANTIE
Tractora standard
RENAULT
T 480 4x2 SATTELZUGMASCHINE 3 JAHRE VOLLGARANTIE
Preço fixo acresce IVA
104 900 €
(124 831 € bruto)
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Schwalbach 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
104 900 €
(124 831 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Carl-Benz-Str. 18, 66773 Schwalbach, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 10 km
- Potência:
- 353 kW (479,95 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 18 000 kg
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Travões:
- retardador
- Cor:
- azul
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A219-78-223
- Atualização:
- por último em 11.06.2026
Descrição
ESTÁ DISPONÍVEL UM TRACTOR RENAULT T 480 4x2 EM AZUL RAL 5010
- Motor diesel de 6 cilindros em linha com injeção direta de alta pressão Common Rail, cilindrada de 12,8 litros
- Potência máxima: 360 kW às 1404-1700 rpm / Binário máximo: 2400 Nm às 960-1400 rpm
- Regeneração automática do filtro de partículas com comando manual
- Caixa de velocidades Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) com embraiagem automatizada, carcaça de alumínio, binário máximo de 2550 Nm, 12 velocidades à frente e 3 velocidades atrás
- Travão motor OPTIBRAKE+ (potência 340 kW a 2300 rpm) + Retarder hidráulico Voith (450 kW a 3.250 Nm)
- Tomada de força lateral S81: veio oco estriado (DIN 5462), sentido de rotação contrário ao motor, binário 1.000 Nm
- Eixo traseiro P13170-F, simples redução, carga por eixo 13 t, capacidade 44 t, transmissão com engrenagem hipoide, bloqueio de diferencial integrado
- Carga máxima eixo traseiro: 13 t, relação do eixo traseiro: 2,31
- Compressor de ar: 1.100 l/min, 760 cm³, duplo cilindro
- Suspensão da cabina pneumática em 4 pontos com regulação de nível
Cjdpfx Asy T Ddtsh Negw
- 4 compartimentos laterais de arrumação, 1 acessível pela cabina
- Dois retrovisores exteriores elétricos e aquecidos, dois espelhos grande angular, câmara de ângulo morto
- Reservatórios de ar comprimido em alumínio
- Depósito de combustível de 405 litros (D710) à direita e 650 litros (D710) à esquerda
- Depósito AdBlue 90 l, formato "D", diâmetro 710 mm
- Defletor de tejadilho fixo, defletores laterais (esq./dir. rebatíveis)
- Viseira de sol exterior e cortina de sol interior
- Para-brisas laminado com vidro fumê e vidros laterais laminados
- Câmara de marcha-atrás digital (GSR) e 5 conexões digitais livres
- Pré-instalação para antena de TV e CB rádio
- Banco do condutor com aquecimento + banco do condutor
- Banco do acompanhante rotativo
- Cama inferior extensível Extensia Ultimate (2009 mm de comprimento, 670 mm largura)
- Cama superior convertível para prateleira com escada (1958 x 650 mm)
- Frigorífico de 40 l no compartimento central sob a cama
- ECO cruise control com Optiroll e Smart Torque
- Ar condicionado estacionário Dometic SPX1200
- 4 altifalantes e 2 tweeters
- Quinta roda Jost 42C, ferro fundido, 2", eletrónica, D 152 kN, dimensão de instalação Y = 625 mm
- Gestão de energia otimizada com bateria dupla: 2 baterias de 75 Ah para arranque, 2 baterias de gel de 210 Ah
- Iluminação traseira e indicadores traseiros em LED, 2 faróis de trabalho traseiros no chassis
- Suspensão pneumática no eixo dianteiro, barra estabilizadora dianteira reforçada
- Interface elétrica na cabina e módulo Body Builder BBM
VENDEDOR: ERIK MARTIN
e.
SUJEITO A ERROS E VENDA PRÉVIA
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Motor diesel de 6 cilindros em linha com injeção direta de alta pressão Common Rail, cilindrada de 12,8 litros
- Potência máxima: 360 kW às 1404-1700 rpm / Binário máximo: 2400 Nm às 960-1400 rpm
- Regeneração automática do filtro de partículas com comando manual
- Caixa de velocidades Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) com embraiagem automatizada, carcaça de alumínio, binário máximo de 2550 Nm, 12 velocidades à frente e 3 velocidades atrás
- Travão motor OPTIBRAKE+ (potência 340 kW a 2300 rpm) + Retarder hidráulico Voith (450 kW a 3.250 Nm)
- Tomada de força lateral S81: veio oco estriado (DIN 5462), sentido de rotação contrário ao motor, binário 1.000 Nm
- Eixo traseiro P13170-F, simples redução, carga por eixo 13 t, capacidade 44 t, transmissão com engrenagem hipoide, bloqueio de diferencial integrado
- Carga máxima eixo traseiro: 13 t, relação do eixo traseiro: 2,31
- Compressor de ar: 1.100 l/min, 760 cm³, duplo cilindro
- Suspensão da cabina pneumática em 4 pontos com regulação de nível
Cjdpfx Asy T Ddtsh Negw
- 4 compartimentos laterais de arrumação, 1 acessível pela cabina
- Dois retrovisores exteriores elétricos e aquecidos, dois espelhos grande angular, câmara de ângulo morto
- Reservatórios de ar comprimido em alumínio
- Depósito de combustível de 405 litros (D710) à direita e 650 litros (D710) à esquerda
- Depósito AdBlue 90 l, formato "D", diâmetro 710 mm
- Defletor de tejadilho fixo, defletores laterais (esq./dir. rebatíveis)
- Viseira de sol exterior e cortina de sol interior
- Para-brisas laminado com vidro fumê e vidros laterais laminados
- Câmara de marcha-atrás digital (GSR) e 5 conexões digitais livres
- Pré-instalação para antena de TV e CB rádio
- Banco do condutor com aquecimento + banco do condutor
- Banco do acompanhante rotativo
- Cama inferior extensível Extensia Ultimate (2009 mm de comprimento, 670 mm largura)
- Cama superior convertível para prateleira com escada (1958 x 650 mm)
- Frigorífico de 40 l no compartimento central sob a cama
- ECO cruise control com Optiroll e Smart Torque
- Ar condicionado estacionário Dometic SPX1200
- 4 altifalantes e 2 tweeters
- Quinta roda Jost 42C, ferro fundido, 2", eletrónica, D 152 kN, dimensão de instalação Y = 625 mm
- Gestão de energia otimizada com bateria dupla: 2 baterias de 75 Ah para arranque, 2 baterias de gel de 210 Ah
- Iluminação traseira e indicadores traseiros em LED, 2 faróis de trabalho traseiros no chassis
- Suspensão pneumática no eixo dianteiro, barra estabilizadora dianteira reforçada
- Interface elétrica na cabina e módulo Body Builder BBM
VENDEDOR: ERIK MARTIN
e.
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